西安紡織城客運站

交通樞紐：城市出行節點

西安紡織城客運站西距東三環半坡立交一公里、東距西藍高速不足一公里、西距繞城高速香王立交一公里，向北三公里可上西臨高速，車輛流向合理，出入方便，可減輕長途車輛給城市交通帶來的交通壓力。站前廣場設有城市公交始發站，客運大樓後是一字排列的32個長途客車發車位。廣場地下一層，是西安地鐵一號線、西安地鐵六號線(在建)及西安地鐵9號線(臨潼線)的始發換乘大廳，與客運站售票候車廳相連，旅客可從候車廳向北經檢票口上車。廣場地下二層是社會車輛和出租車停車區，專設出租車下客、待客區。地鐵乘客換乘公路運輸或道路乘客換乘地鐵，只需在地下廳即可實現接駁。 ^[1] 

地鐵1號線從紡織城始發至西鹹新區，貫通線城市東西主幹道，應經投入建設的現實第一條城市輕軌從紡織城始發至臨潼旅遊景區。這些讓紡織城客運站在融匯城市地鐵、輕軌交通、道路客運的同時，還是一座集公交、出租、地鐵為一體的綜合性交通樞紐。作為西安城東融匯省內和省外的交通樞紐，在實現地鐵公交和城際客車的零換乘之後，紡織城客運站已經逐步成為陝西乃至國家建設“公交都市”的先行者。 ^[1] 

多功能候車廳設有鐵路售票服務點、旅遊專線服務點和航空服務驛站。售票廳除採用人工售票外，還採用全自動刷卡和手機支付等先進自動售票系統。 ^[2] 

服務樞紐：旅客歸家節點

零換乘的硬件設施很快讓紡織城客運站的客源流量快速增加。如何更好地為市民和旅客做好服務就成為客運站要重點建設的軟件工程。作為新型的交通樞紐站，紡織城客運站已經逐步形成了以“支願服務”、“愛心基金”以及“便民服務”等三位一體的服務樞紐理念。 ^[1] 

休閒樞紐：市民休閒節點

紡織城客運站打破傳統客運模式，融入多元化的經營模式，以客運促進商貿發展，以商貿推動客運經濟。據悉，客運站在將硬件設施完善之後，藉助地鐵和城東地理位置的便利，已逐漸成為西安東部市縣居民休閒消費的第一選擇。 ^[2] 

在引進了奧斯卡影城之後，紡織城客運站填補了周邊縣區10年沒有現代影院的歷史。據西安奧斯卡影城總經理毛喜介紹，影院落户以來，觀影人次成幾何倍數增長。在紡織城客運站站長程叢文看來，專業的人幹專業的事情，他們在做好硬件和服務的同時，讓專業人士更好地運營客運站，紡織城客運站才能真正成為“公交都市”化的城市新型交通樞紐站。 ^[1] 

定於2013年10月19日起，西安紡織城客運站正式投入運行，屆時三府灣客運站、西安城東客運站、環建委客運站以及其他城東部分臨時客運站將取消。 ^[3] 

2020年12月10日，獲“全國交通運輸行業文明示範窗口”稱號。 ^[4] 

2021年2月18日，西安紡織城客運站“小酒窩”志願服務隊被全國婦聯組織公示為“全國三八紅旗手（集體）”擬表彰對象。 ^[5] 

主要發往臨渭區、寶塔區、商州區、華州區、安塞區、華陰市、韓城市、大荔縣、丹鳳縣、富縣、合陽縣、白水縣、澄城縣、黃陵縣、黃龍縣、蒲城縣、洛南縣、洛川縣、山陽縣、商南縣、宜川縣等縣市 ^[11]  。

主要發往河南省(三門峽市湖濱區、洛陽市西工區、平頂山市衞東區、駐馬店市汝南縣、平頂山市汝州市、漯河市源匯區、駐馬店市驛城區、駐馬店市西平縣、駐馬店市平輿縣、駐馬店市上蔡縣)、山西省(運城市鹽湖區、運城市垣曲縣、運城市聞喜縣、臨汾市吉縣、大同市陽高縣)、湖北省(十堰市茅箭區)、江蘇省(徐州市雲龍區、南通市通州區)、山東省(煙台市龍口市)等地區 ^[11]  。

42路(紡織城樞紐站-火車站)、171路(紡織工業園公交調度站-紡正街紡五路口)、213路(半坡公交調度站-朝陽路公交調度站)、231路(長樂路萬壽路口-西核所)、232路(紡織城樞紐站-空工院)、233路(紡織城樞紐站-水流)、237路(紡織城樞紐站-耿鎮)、241路(紡織城樞紐站-白鹿倉旅遊景區)、242路(紡織城樞紐站-神舟一路吉泰路口)、246路(紡織城樞紐站-杏渭路公交調度站)、249路(紡織城樞紐站-新築保養場)、255路(紡織城樞紐站-展興路會展二路口)、269路(雁翔路公交調度站-灞橋)、270路(紡織城樞紐站-城南客運站)、遊5/306路(紡織城樞紐站-兵馬俑)、307路(紡織城樞紐站-唐城牆九區公交調度站)、401路(紡織城樞紐站-城南客運站)、416路(郭家灘-航天化學動力廠)、508路(紡織城樞紐站-信號廠)、904路(三府灣客運站-許廟)、926路(市體育場-藍田汽車站)、滻灞10號線(紡織城樞紐站-華夏文旅)、西藍旅遊公交專線(紡織城樞紐站-藍田滋水公園) ^[6]