福田口岸站

1998年5月，《深港羅湖、福田/落馬洲口岸旅客過境軌道接駁工程》項目建議書獲批，並更名為“深圳地鐵一期工程”，皇崗站工程立項 ^[3]  。

1999年4月，國家批准《深圳地鐵一期工程可行性研究報告》，同時批准深圳地鐵開工建設，皇崗站建設規劃獲批 ^[3]  。

2006年7月13日，皇崗站4號線站層進入福田口岸聯檢大樓建設工程完工 ^[21]  。

2007年6月28日，皇崗站投用運營，通行深圳地鐵4號線 ^[3]  。

2007年8月15日，福田口岸以及香港落馬洲支線投入運營，皇崗站經過一座雙層信道橋無縫對接港鐵落馬洲站 ^[7]  。

2008年，皇崗站改名為福田口岸站 ^[4]  。

2010年7月，港鐵（深圳）接管深圳地鐵4號線一期工程已開通運營的5個車站，福田口岸站亦是其中之一 ^[8]  。

2018年5月22日，福田口岸站10號線站層主體結構封頂 ^[6]  。

2020年8月18日，福田口岸站通行深圳地鐵10號線 ^[5]  。

福田口岸站位於中國廣東省深圳市福田區境內，4號線站層位於裕亨路與桂花路交叉口和福田口岸大樓的底部，沿裕亨路呈東西走向佈設 ^{[1]  [12]}  ；10號線站層位於深圳市福田區桂花路南側和福田口岸大樓西側的下方，車站主體呈南北走向 ^[2]  。福田口岸站臨近福民小學、深圳市保税區管理局。

據2023年10月深圳地鐵及港鐵（深圳）官網數據，福田口岸站站口設置如下表：

據2023年10月深圳地鐵及港鐵（深圳）官網數據，福田口岸站相鄰車站如下表：

福田口岸站10號線站層色彩基調以香檳色為主 ^[2]  。

深圳地鐵4號線與深圳地鐵10號線採用通道換乘，但通道暫未建成，需要從B口出站，按照指引，前往10號線C出口，進站換乘 ^{[1-2]  [12]}  。

據2023年10月深圳地鐵和港鐵（深圳）官網數據，福田口岸站運營時間如列表所示：

據2023年10月深圳地鐵官網和港鐵（深圳）官網數據，福田口岸站基本設施如表格所示：

截至2023年10月，於4號線福田口岸站（付費區內），乘客將八達通卡輕觸設於港鐵特惠站的八達通閲讀器後，並於同一日內於落馬洲站入閘，便可享有車費優惠（優惠不適用於機場快線及機場快線的免費港鐵接駁服務） ^[18]  。

截至2023年10月，福田口岸站周邊公交信息如下：

福田口岸站10號線站層採用深孔控制爆破和靜爆新工藝，攻克基坑Ⅱ級圍巖爆破難關，保證了主體結構封頂 ^[6]  。

截至2020年8月，福田口岸站10號線站廳層設有《同舟共濟》文化藝術牆，該藝術牆以嶺南文化基底中頗具代表性的非物質文化遺產——“賽龍舟”和“潮俗皮影戲”為靈感來源，通過極具現代感和感染力的藝術手法轉化傳統元素，將在具有地方文化特徵、特性的兩種人民羣眾喜聞樂見的文化遺產相結合，以詩意而昂揚的畫面，展現了手足同胞們風雨同舟、砥礪奮進的歷史進程 ^[13]  。

截至2020年8月，福田口岸站主題海報公佈，海報中，簡潔的線條勾勒出一隻厚實有力手掌，掌上托起了包括福田口岸在內的深圳標誌性建築，彷彿是深圳給予來自五湖四海“追夢人”的禮物 ^[14]  。

福田口岸站與口岸聯檢站直接相連，大大方便了深港兩地市民出入關口，基本實現深港交通的無縫轉乘 ^[20]  。（《南方日報》 評）

福田口岸站是集地鐵和聯檢為一體的綜合性交通口岸站，是深圳地鐵4號線的重要站點 ^[22]  。（《南方都市報》 評）

福田口岸站實行地鐵無縫接駁，市民可乘地鐵直接到達口岸大廳，過關後可直接乘坐落馬洲支線火車，直達上水，然後從上水乘火車可達尖沙咀，也可換乘地鐵到達中環、銅鑼灣等地 ^[8]  。（《廣州日報》 評）