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雙擁街站

鎖定
雙擁街站(Shuangyong St Station),工程名“平湖中心站”,位於中國廣東省深圳市龍崗區境內,是深圳市地鐵集團有限公司管理運營的地鐵車站,是深圳地鐵10號線的北端終點站,也是亞洲最長的地鐵單體車站 [2] 
雙擁街站於2016年2月15日完成第一階段圍蔽工作 [11]  ;於2016年11月23日確定站名 [3]  ;於2020年8月18日投用運營 [5] 
據2023年9月深圳地鐵官網數據,雙擁街站共有4個出入口,工作日運營時間為06:20-23:00 [7]  。截至2020年4月,雙擁街站地下總建築面積為38040平方米 [16] 
中文名
雙擁街站
外文名
Shuangyong St Station
投用日期
2020年8月18日
站點佈置
地下
軌道類型
地鐵
所屬地區
中國廣東省深圳市
運營線路
深圳地鐵10號線
站口數量
4個(截至2022年1月)
運營時間
06:20-23:00(工作日)
運營單位
深圳市地鐵集團有限公司
車站地址
廣東省深圳市龍崗區雙擁街路下方

雙擁街站歷史沿革

  • 平湖中心站(工程名)
雙擁街站大字壁 雙擁街站大字壁
2015年9月,平湖中心站前期人員進場開展前期工作 [11] 
2016年2月15日,平湖中心站完成第一階段圍蔽工作 [11]  ;3月30日,平湖中心站首幅地下連續牆完成澆築 [13]  ;8月17日,平湖中心站完成第二階段圍蔽工作 [14] 
  • 雙擁街站
2016年11月23日,深圳市規劃和國土資源委員會發布關於《深圳市軌道三期及三期調整相關線路站名規劃》方案公開展示的通告,初步擬定了相關線路站點名稱,更改平湖中心站名稱為“雙擁街站” [3] 
2017年6月,雙擁街站進行首次爆破 [15] 
2018年7月17日,雙擁街站完成主體基坑爆破工作 [15]  ;10月28日,雙擁街站主體結構封頂 [1] 
2020年8月18日,雙擁街站投用運營 [5] 

雙擁街站交通區位

雙擁街站車站位置

雙擁街站位於中國廣東省深圳市龍崗區雙擁街路下方,周邊為配套生活區;車站往東北為鳳凰山國家礦山公園,往西北為平湖花園小區、深圳市龍崗區第五人民醫院、平湖廣場 [7] 
雙擁街站周邊信息圖 雙擁街站周邊信息圖

雙擁街站進出設置

據2022年1月深圳地鐵官網顯示,雙擁街站進出設置如表格所示:
出口編號
出口位置
目的地
A出口
雙擁街南側
/
B1出口
雙擁街北側
中國郵政(平湖營業部)
B2出口
雙擁街北側
中國郵政(平湖營業部)
C出口
雙擁街北側
深圳市龍崗區第五人民醫院
參考資料: [7] 

雙擁街站相鄰車站

據2022年1月深圳地鐵官網顯示,雙擁街站相鄰車站如表格所示:
運行方向
臨近車站
往雙擁街站
終點站
參考資料: [7] 

雙擁街站建築規模

雙擁街站建築設計

  • 設計理念
雙擁街站按照金木水火土五行設計,主題為木,以柱子為樹幹,天花為樹枝 [6] 
  • 設計風格
雙擁街站內部以米黃色基調為主,站內牆壁由深淺不一的黃色線條組成,地面為明亮的灰白色,天花板由簡潔的灰白色線條鋁板及深灰色弧形鋁網板組成,其間夾雜着現代感十足的流線型的燈帶,設計簡潔大方 [16] 
  • 設計參數
截至2016年3月,雙擁街站地下連續牆厚80釐米 [13] 
截至2018年10月,雙擁街站標準段寬20.2米,深21.6米,總長度710米(含列車折返線) [15] 
截至2020年4月,雙擁街站設計日客流量約27萬人次,地下總建築面積為38040平方米 [16] 
雙擁街站站廳圖1 雙擁街站站廳圖1
雙擁街站站廳圖2 雙擁街站站廳圖2
雙擁街站站台圖1 雙擁街站站台圖1
雙擁街站站台圖2 雙擁街站站台圖2

雙擁街站整體佈局

雙擁街站為地下兩層島式結構車站,車站主體呈南北走向,主體圍護結構採用地下連續牆,接頭採用工字鋼 [1]  [7]  [13] 
雙擁街站地下一層為站廳層,站廳層主要為站廳付費區,在站廳付費區內中部設有4座樓梯、扶梯和設置1座直梯連接站台層;地下二層為站台層,站台形式為島式站台;站北設折返線 [1]  [7] 
雙擁街站立柱字壁 雙擁街站立柱字壁
雙擁街站站台門吊板圖 雙擁街站站台門吊板圖
10號線列車停靠雙擁街站 10號線列車停靠雙擁街站
10號線列車駛出雙擁街站 10號線列車駛出雙擁街站

雙擁街站運營情況

雙擁街站運營時間

據2022年1月深圳地鐵官網顯示,雙擁街站運營時間如表格所示 [7] 
運營時刻表(工作日)
行駛方向
首班車
末班車
高峯間隔
平峯間隔
福田口岸站
06:20
23:00
5分40秒
7分鐘
運營時刻表(休息日)
行駛方向
首班車
末班車
高峯間隔
平峯間隔
福田口岸站
06:20
23:00
6分35秒
7-8分鐘
運營時刻表(節假日)
行駛方向
首班車
末班車
高峯間隔
平峯間隔
福田口岸站
06:20
00:00
5分鐘
7分鐘

雙擁街站設備設施

  • 無障礙設施
據2022年1月深圳地鐵官網顯示,雙擁街站無障礙設施設施如表格所示 [10] 
設施名稱
殘疾人洗手間
盲道
站廳至站外垂直電梯位置
分佈方位
C出入口旁
車站公共區域
B1出入口、站廳到站台垂直電梯1部在站廳付費區內中部

雙擁街站交通換乘

  • 公交長途
截至2022年2月,雙擁街站周邊公交線路如表格所示 [7-8] 
出入口
A出入口
B1/B2出入口
C出入口
站點名稱
守珍街站
北門坳站
守珍街站
站點方向
雙擁街南側
雙擁街北側
雙擁街北側
市區線路
莞深城際公交
東莞公交莞915路

雙擁街站建設成果

雙擁街站技術難題

  • 建設難題
雙擁街站在建設時面臨主要難題為:
1.車站為台地地貌,岩層較高,多數地下連續牆槽段3-5米即可入巖,又有多條斷裂帶通過,以致衝樁機衝孔時經常發生偏孔,回填片石糾孔後再重複衝孔導致成孔時間較長,影響成孔效率 [13] 
2.車站基坑據建築物最小距離僅為5.16米;
3.車站基坑內地質條件複雜,石方量高達41.5%;
4.沿街商户多,管線複雜 [6]  [15] 
  • 施工技術
1.雙擁街站採用明挖順作法修建 [1] 
2.雙擁街站爆破採用的電子數碼雷管爆破技術,具有使用安全可靠、延時精確度高、設定靈活等特點,既降低了粉塵和噪聲影響,又減小了爆破振速,同時提高了工作效率 [15] 
3.雙擁街站根據爆破方案和現場實際情況來設置雷管延時起爆,減少其爆破產生的震動波的疊加,並採用孔內分段微差起爆,大大降低爆破振動對周邊居民和建築物的影響,有效控制了爆破次危害的影響 [17] 

雙擁街站榮譽表彰

獲獎年份
獲獎名稱
2018年
深圳市安全生產文明工作優良工地
參考資料: [12] 

雙擁街站文化特色

  • 車站海報
2020年8月,深圳地鐵發佈雙擁街站主題海報。雙擁街站車站海報專門描繪了站內兩層島式結構一隅,展示了該站點的設計巧思和功能巧用 [4] 
雙擁街站海報 雙擁街站海報
  • 文化藝術牆《親愛一家人》
截至2020年12月,雙擁街站站廳設有文化藝術牆《親愛一家人》,文化藝術牆用抽象的藝術手法描繪了礦山工人一家重遊父親當年工作場所時的情景。從礦山變成鳥語花香的城市花園,一家人見證了城市的變遷和時代的發展,喻意“魚水情,一家親”的雙擁概念 [9] 
雙擁街站文化牆《親愛一家人》 雙擁街站文化牆《親愛一家人》

雙擁街站價值意義

雙擁街站建成開通後將與多條城際鐵路、城市軌道線路連接,成為深圳重要的交通中心。為方便市民出行,雙擁街站設計出入口達到19個,出入口同時具備過街功能 [15] (中鐵十八局集團有限公司 評)
參考資料
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