福州公交323路

2015年1月20日，福州站北廣場、北站房正式投入使用，為配合福州站北廣場竣工啓用，方便羣眾出行，福州公交323路正式開通，起訖站點為“公交大學城總站-火車站北廣場站” ^[1-2]  。同年5月12日起，福州公交323路調整部分線路走向，線路從公交大學城總站發車，按原線路行駛至屏西站後，改行二環路、華林路、東浦支路、站西路後到達火車站北廣場站，返程亦同 ^[10]  。

2020年8月18日，因福州站南廣場公交站具備啓用條件，福州公交323路起訖站點調整為“公交大學城總站-火車站南廣場站”，線路從公交大學城總站發車後，按原線路行駛至閩運汽車北站後，改行華林路、站前路至火車站南廣場站，返程線路火車站南廣場站發車後，行駛東浦路、站西路、華林路、北二環東路至二環路斗門站後恢復原線路行駛 ^[3]  。同年10月24日，因福州地鐵濱海快線福州火車站站一期圍擋施工需要，對華林路、站西路、茶園橫路等道路實施交通管制，福州公交323路調整部分線路走向；車輛由火車站南廣場站發車，行駛東浦路、站西路後改行茶園橫路、香檳北路、北二環東路至電建二公司站後恢復原線路行駛，返程車輛由公交大學城站發車，按原線路行駛至電建二公司站後，改行華林路、站西路、茶園橫路後至火車站南廣場站；往公交大學城總站方向增加茶園站停靠，取消二環路斗門站停靠 ^[4]  。

2023年2月18日，因象山隧道施工交通導改，福州公交323路調整部分線路走向；車輛從火車站南廣場站發車，按原線路行駛至省高院站後，改行梅峯支路、梅峯隧道、工業北路、楊橋中路、西二環中路至福嶼天橋（萬商俱樂部）站後恢復原線路行駛至公交大學城總站，返程車輛從公交大學城總站發車，按原線路行駛至福嶼天橋（萬商俱樂部）站後，改行西二環北路主路、北二環西路至長冠城站後恢復原線路行駛至火車站南廣場站；往公交大學城總站方向增加梅峯路站、茶園山站停靠，取消九〇〇醫院（原總院）站停靠；往火車站南廣場方向增加長冠城站停靠，取消九〇〇醫院（原總院）站、梅峯賓館（融僑三區）站、銅盤路（北禪寺）站、屏西（武警總院）站停靠 ^[5]  。

截至2023年3月，福州公交323路上行線路從公交大學城總站發車，沿廣賢路、旗山大道、浦上大橋、浦上大道、洪灣中路、盧濱路、建新中路、金山大道、金山大橋、上浦路、工業路、烏山西路、西二環北路主路、北二環西路、華林路、站西路、茶園橫路至火車站南廣場站，下行線路從火車站南廣場站發車，行駛東浦路、站西路後改行茶園橫路、香檳北路、北二環東路至電建二公司站後恢復上行原線路行駛至省高院站後，改行梅峯支路、梅峯隧道、工業北路、楊橋中路、西二環中路至福嶼天橋（萬商俱樂部）站後恢復上行原線路行駛至公交大學城總站，途經福建師範大學（旗山校區）、浦上大橋、福州金山公園、金山大橋、閩江學院（工業路校區）、中國人民解放軍聯勤保障部隊第九〇〇醫院、象山隧道、左海公園、屏山公園、福建省奧林匹克體育中心、福建省老年醫院、福州汽車北站等地段 ^{[1]  [3-5]}  。

截至2023年3月，福州公交323路上行共設19站，下行共設22站 ^[1]  。

截至2023年3月，福州公交323路運營時間如下 ^[1]  ：

截至2023年3月，福州公交323路實行無人售票一票制，全程票價為1元/人次；可使用現金、榕城通IC卡月次區及電子錢包區，榕城通手機NFC卡、榕城通手環，福州市第三代社保卡交通區及與福州市民卡公司合作的各支付端APP刷卡掃碼乘車 ^[1]  。

2019年3月17日，為倡導節能環保、綠色出行，宣傳世界氣象日，普及氣象知識，福州氣象局將兩輛福州公交323路公交車打造為“323福州城市氣象移動會客廳”。車身帶有氣象元素的藍色塗裝，並印有“世界氣象日”的宣傳標語，車頭位置還有“免費乘車”的提示，車廂內部上方則張貼氣象諺語，還在車門位置擺放了氣象知識宣傳材料 ^[7]  。

2019年3月17日至23日，福州公交323路這兩輛公交車可供福州市民免費乘坐 ^[7]  。

2020年1月8日，在福州市公交行業2019年度“比文明、比敬業、比服務”競賽活動中，福州公交323路獲得“公交文明示範線路”稱號 ^[8]  。

2021年1月12日，在福州市公交行業2020年度“提升公交服務 助力世遺大會”服務競賽活動中，福州公交323路獲得“公交文明示範線路”稱號 ^[9]  。