琿春口岸

琿春口岸(5張)

琿春口岸：中俄琿春口岸又稱長嶺子口岸，為國家一類口岸，距琿春市區15公里，對面是俄羅斯克拉斯基諾口岸，是吉林省唯一對俄開放的陸路口岸。該口岸距俄波謝特港42公里，距俄扎魯比諾港71公里，距海參崴港170公里。

琿春口岸是1988年設立的，1993年國務院批准為國際客貨運輸口岸，允許第三國人通行。1996年開通了由琿春市經琿春口岸經俄扎魯比諾至日本予三島陸海聯運航線；1998年琿春口岸正式開始過客。現已開通至扎魯比諾、海參崴等地旅遊線路。2000年開通了琿春經俄扎魯比諾港至韓國束草市客貨航線。

琿春口岸（長嶺公路口岸）：可直通俄羅斯扎魯比諾、波謝特、海參崴等港口城市。距琿春市區14公里，距琿春邊境經濟合作區8公里，是吉林省唯一對俄開放的陸路口岸。允許第三國人員出入境。

琿春口岸佔地面積2萬平方米，設計年過貨能力為60萬噸，過客能力為20萬人次，已累計實現過貨18萬噸，出入境人員7萬人次。由於琿春口岸過客貨量逐年增長，於2000年進行二期工程建設。二期工程設計驗放旅客能力為30萬人次/年，共設10條旅檢通道，高峯時最大驗放能力為2400人次/日，過貨量設計為60萬噸/年。

2022年7月，價值1450萬元的102輛國產7座SUV商務車，搭乘中歐班列經琿春鐵路口岸出口俄羅斯莫斯科。這是琿春鐵路口岸首次出口國產汽車整車，成為繼琿春口岸之後的另一條國產汽車整車出口路線。 ^[5] 

2022年9月1日10時25分，隨着嘹亮悠長的汽笛聲響起，一列來自俄羅斯的進口清潔能源班列駛入琿春鐵路口岸，滿載的是14車21罐300噸液化天然氣。這也是進口清潔能源班列在琿春鐵路口岸首次通車。該班列採取鐵路轉公路、即來即走的轉運模式，有效節約了口岸倉儲用地，運輸操作安全高效簡便易行，對東北亞區域的清潔能源缺口將起到有效補充。 ^[6] 

琿春口岸是吉林省唯一的對俄國際公路口岸，位於琿春市東南部，與對岸的俄克拉斯基諾口岸相距28.5公里，距扎魯比諾港63公里，距符拉迪沃斯託克（海參崴）170公里，距納霍德卡340公里。1988年5月國務院批准開放琿春口岸為邊境貿易口岸。1993年4月，國務院批准該口岸為國際客貨運輸（一類）口岸。1998年5月該口岸正式過客，現已開通至扎魯比諾、海參崴等地的旅遊線路。2004年國務院批准琿春口岸開展簽證工作。1999年8月開通了琿春-俄波謝特-日本秋田的集裝箱陸海聯運航線。琿春公路口岸年設計過貨能力為60萬噸，年過客能力為60萬人次，出入境貨物通道各2條，旅客通道各8條。2006年進出口貨運量8萬噸，進出境人員18.7萬人次；其中琿春-俄扎魯比諾港-韓國束草陸海聯運航線2006年114班次，過貨4萬噸，旅客3.6萬人次。

琿春鐵路口岸風景(5張)

琿春口岸距俄羅斯卡梅紹娃亞鐵路口岸26.7公里。1998年12月國務院批准該口岸為國家一類口岸。1999年5月琿春-卡梅紹娃亞站試運行。2003年11月琿春-俄卡梅紹娃亞-馬哈林諾鐵路口岸正試運營。

但截止07年年，該鐵路線路一直斷斷續續運行、開開停停，貨運量僅5.2萬噸。近年來，經過雙方地方和有關部門的反覆協調，恢復琿春-俄卡梅紹娃亞-馬哈林諾段鐵路問題有所進展。2007年5月第十一次中俄運輸分委會會議期間，鐵道部與俄鐵路公司該問題交換了意見，並指出早日恢復口岸運輸的重要性。

1、從貿易方式看

俄羅斯開展“中國年”活動的開展，邊境旅遊貿易迅速發展，1-11月份，旅遊購物商品出口28220萬美元，佔琿春口岸對俄出口貿易額的70%；加工貿易方式5588萬美元，增長50%；邊境小額貿易為2411萬美元，僅為06年同期的25%；一般貿易3866萬美元，下降18%。2、從貿易主體看　私營企業和外商投資企業增勢迅猛。1-11月份，私營企業進出口貿易額高達3.48億美元，增長47%，佔對俄貿易總額的87%；外商投資企業進出口貿易額為4909萬美元，增長34%；國有企業表現疲弱，進出口362萬美元，下降29%。

3、進口商品呈現增長態勢　1-11月份，琿春口岸對俄進口仍以資源性產品為主，而其中凍魚類4968萬美元，增長55%，佔據琿春口岸對俄進口貿易額的99%；鮮或乾的堅果25萬美元，較之06年開創商品進口新局面。

4、異地企業唱主角

異地企業藉助琿春各口岸對韓貿易增勢不減，以1142萬美元的貿易額佔據六成份額，居於絕對主導地位；琿春地區企業對韓進出口貿易額767萬美元。5、出口方面　紡織物等輕工商品大幅增長。1-11月份，織物制服裝及衣着附件22949萬美元，增長95%，該項商品佔琿春口岸對俄貿易出口65%的份額；皮革或再生皮革制的衣服為3040萬美元，增長6%；箱包類出口1807萬美元，增長32%。 ^[4] 

（一）口岸運行情況

琿春各口岸進出口貨物25.5萬噸，比06年同期下降了2.9%；出入境人員30.6萬人次，比06年同期增長4.7%.2006年全年琿春各口岸預計貨物進出口27萬噸，出入境人員32萬人次。琿春－束草航線07年1－11月份共運行105航次，累計實現運送旅客34200人次，比06年同期增長4.7%，運輸貨物3781個標準集裝箱、35369噸，比06年同期分別增長了21.9%和44.1%。（二）工作進展情況　1、採取有效措施，積極做中俄鐵路的開通工作。市先後多次赴俄與遠東鐵路公司和金環公司就鐵路開通事宜進行了商談。此項工作正在進行中。

2、積極推進了中朝“路、港、區”、中俄“路、港、關”項目。中朝“路港區”項目中的元汀-羅津港的48公里公路已開始伐樹放線；積極做省政府和國家商務部的工作，爭取將“羅先中國工業園區”納入國家首批批准的“境外中國經濟貿易合作區”之中。

3、進一步改善了口岸通關環境。（1）積極爭取上級資金32萬元，將多年未能解決的圈河口岸、琿春口岸的引水問題徹底解決。（2）多渠道爭取專項資金115萬元，進一步擴大琿春口岸、圈河口岸、沙坨子口岸水泥地面、修善鐵藝圍欄，新建了沙坨子口岸崗樓。（3）投資70萬元，將琿春口岸原有的檢查通道取直，方便了通關客商，提高了檢驗速度。（4）爭取專項資金220萬元，新建琿春鐵路口岸綜合服務樓。進一步改善鐵路口岸的基礎設施，為琿-卡鐵路的早日恢復營運提供了設施保證。

4、為打造安全、便捷、高效、和諧的口岸通關環境，在口岸聯檢單位中繼續開展“創建文明窗口，爭當崗位明星”活動。圍繞市委、市政府提出的2006年中心工作，口岸各聯檢單位積極出台了創新服務措施：琿春邊防檢查站提出了“取消對出入境旅客逐人查驗身份證”等12項措施和“進一步加強同俄朝邊檢部門的聯繫與溝通”等10個方面的工作思路；琿春海關出台了“以'關務公開'、'政務公開'為基點，強化扶持地方經濟發展執政能力建設”等“新十二項”支持措施；沙坨子邊境檢查站圍繞推進“柳多島”互市貿易開通等6個方面制定了便民利民服務措施；琿春出入境檢驗檢疫局在不斷提升服務水平和層次，創優服務環境，提高通關效率，加強口岸建設等方面推出了“五立足五着眼五大力推進”5項措施。