火車西站站

2018年11月26日，中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《關於調整杭州市城市軌道交通第三期建設規劃（2017～2022年）的批覆》，同意延長杭州地鐵3號線一期工程並增設杭州機場軌道快線工程，其中包含火車西站站 ^[11]  。

2019年9月，火車西站站開工建設 ^[5]  。

2020年4月，火車西站站基坑開挖 ^[7]  。8月29日，火車西站站A1基坑封頂 ^[6]  。

2022年6月15日，杭州市人民政府批覆《關於請求批覆杭州機場軌道快線工程、3號線一期工程、5號線二期工程車站站名的請示》，該站確定站名為“火車西站站” ^[1]  。9月22日，火車西站站投用運營並接入杭州地鐵3號線和杭州地鐵19號線 ^[4]  。

火車西站站位於中國浙江省杭州市餘杭區杭州西站正下方，車站呈南北走向佈置；車站東側有杭州西站東廣場、杭州西站東出租車蓄車場，西側有杭州西站西廣場，杭州西站大中巴停車場 ^{[3]  [9]}  。

據2022年9月杭州地鐵官網顯示，火車西站站開放5個出入口，周邊信息如下所示：

據2022年9月杭州地鐵官網顯示，火車西站站相鄰車站信息如下：

火車西站站設計以“智匯雲谷”為主題，結合“雲之城”的理念，提取杭州西站雲門建設元素，顯示杭州西站作為重要交通樞紐之一，匯聚四方力量共建智慧杭州 ^[9]  。

火車西站站總建築面積約23萬平方米；3號線、19號線站層外包主體長度為701米，標準段寬度為70.8米，兩座島式站台寬度均為18米；端頭井寬度為59米，底板埋深約18.75米至23.524米；A1基坑建築面積為42000平方米，開挖深度為18米；車站共設置13個出入口 ^[5-6]  。

火車西站站為地下二層五柱七跨箱型框架結構車站；地下一層為3號線、19號線共用站廳層，站廳層公共區由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，站廳中部設有出入口扶梯與鐵路杭州西站進/出站廳相連；地下二層為站台層，設有兩座島式站台 ^[3]  。

火車西站站3號線站層與19號線站層的換乘方式為“同台換乘” ^{[3]  [5]}  。

據2022年9月杭州地鐵官網顯示，火車西站站首末班車時刻如下所示：

據2022年9月杭州地鐵官網顯示，火車西站站設施分佈信息如下所示：

截至2022年9月，火車西站站站內配備愛心預約服務，有需要的乘客可進行愛心預約，在線定製預約接送、協助進站服務 ^[8]  。

截至2022年9月，火車西站站客服中心設有低位服務窗口，便於服務輪椅乘客 ^[8]  。

截至2022年9月，火車西站站設有第三衞生間，為行為障礙者提供便利，或協助行動不能自理的親人（尤其是異性）使用 ^[8]  。

據2024年3月杭州地鐵官網顯示，火車西站站公交換乘信息如下所示：

截至2022年9月，火車西站站位於鐵路杭州西站正下方，旅客可經鐵路杭州西站換乘高速動車組列車。途經杭州西站的鐵路線路主要為合杭高速鐵路、杭温高速鐵路等 ^[12]  。

截至2022年9月，火車西站站遠期規劃接入杭州地鐵12號線（K2線）和北環快線（K3線）。火車西站站預留12號線（K2線）與北環快線（K3線）站層為地下三層島式車站，遠期可與既有3號線、19號線站層在站台處形成“工字形”換乘 ^[10]  。

火車西站站開通後，實現了以未來科技城為主的城西區域與中心城、城東區域的快速出行，緩解主城區的交通擁堵壓力 ^[7]  。（《浙江日報》 評）