漁山列島

漁山島給人的第一印象便是清新的空氣，令人心曠神怡。蔚藍的天，湛藍的海，把海島掩映得更加美麗。漁山島，位於貓頭洋的東部，由13島41礁組成，全島呈東北、西南排列，南北7.5公里，東南4.5公里，全島面積約5平方公里，其中以南漁山為最大，五虎礁雄踞海疆，系領海基線。島礁，其實這從本島看上去的五虎礁，是由從南而北的11座大小不一的島礁組成。遊人在島上所見的五虎礁，實為伏虎礁（包括緊貼其身的仔虎礁）、尖虎礁、高虎礁（島）、平虎礁、老虎屎礁。沉浮於洶湧波濤之中的“五虎”更顯出它的雄健之勢。潮高時其形狀則如珠浮碧海，變得玲瓏可愛，令遊人一睹而終生難忘。

來這裏的遊客多喜歡上北漁山島，該島面積不大，僅0.5平方公里，是漁山列島之一。海島南高北低，最高點海拔為83.4米，上有燈塔一座，由於時間久遠，爬南峯觀燈塔，成了上北漁山遊客的主要目的地。漁山燈塔是我國漁山海域南北行船的必經之道，也是一道亮麗的風景線。在漁山島上的兩座燈塔，形似圓筒，紅白相間，高為16.9米，直徑4米。燈塔每隔30秒閃出白光一道，26海里內外可見其所發信號；另一座是我國自行設計製造的現代化太陽能燈塔，全鋼鐵骨架，要比老塔高，也比老塔苗條，一高一矮，一胖一瘦相映成趣。

北漁山燈塔是漁山島的標誌，有“遠東第一大燈塔”之譽，成為國際航標。光緒二十一年，由上海海關耗費5萬兩白銀建成，當時僅有塔身和燈器。據當地漁民講，建塔前十二年，曾有華輪“懷遠”號，德輪“揚子”號二船在該島附近失事，死165人，地方誌也有詳細述載。燈塔為鐵鑄成，白色圓形，高16.9米，直徑4米，塔身所置特等境，由法國巴黎的巴比爾公司特製。特等鏡直徑2.66米，高3.6米，重15噸，為當時世界特等鏡之最，如今島上的燈塔是1985年交通部批准原址重建的，採用太陽能電池、氙燈和鼓形透鏡，燈器採用的是英國DRB-211884000C2密封式光束射器，主燈光射程25海里以上，燈塔相關的其他裝置為國內領先。

據守塔人介紹，由於海島地理位置的重要性，燈塔始終是該海區的主要導航設施。二次世界大戰期間，燈塔被日軍侵佔，1944年毀於戰事。民國36年，海關派技師史端昌等重建北漁山。1955年2月13日漁山島解放時，燈塔也遭破壞。如今島上仍遺留着當時國民黨部隊的工事和匪首何卓權盤踞海島的遺址，也留下了人民子弟兵配合剿匪，鞏固國防可歌可泣的英勇故事。

站在燈塔遠眺貓頭洋，海面上白帆點點，漁輪穿梭；晴朗天氣海邊垂釣，拾貝趕海，情趣盎然。但待夕陽西下，則是銀盤當空繁星相擁，塔光閃爍漁火點點，海風拂面而來，此情此景無可比喻。

在漁山島上看日出，你非得早晨四點鐘起牀不可，因為那裏的天亮得早。站立島頂，極目眺望東方，日出時那浩淼海天變幻的情景，會令人激動不已！

漁山島的另一個勝蹟當數“仙人橋”。在島上走時它是“橋”，而從海面上看它，它便是一道巨大的“門洞”，高約20多米，寬約30多米，原本這裏該是臨海絕壁大懸巖，大自然造就了它，大自然又不停地雕琢它，終使崖頂一個約200平方米的岩石下塌，下塌的石被海浪拖得難知去向，而下塌後獨獨留下了臨懸的一道凌空石樑！“仙人橋”居空橫架驚濤之上，伏橋俯視，頓覺四面來風，可覺濤捲浪翻聲如雷鳴，亦能覺身下的“橋”似顫似顛，大有即刻裏會傾覆百丈濤谷之感。很少有遊人坦然步過“仙人橋”到達對面的。這也是漁山留給遊人的又一個懸念。

五虎礁位於北漁山島的東面，是我國領海基線島礁。其實，這從本島（北漁山島）看上去的五虎礁，是由從南而北的八座大小不一的島礁組成，只因視線所不及。遊人立島上所見的五虎礁實為“伏虎礁（包括緊貼其身的仔虎礁）、尖虎礁、高虎礁（島）、平虎礁、老虎屎礁。沉浮洶湧波濤之中的“五虎”更顯出它的雄健之勢。

漁山列島由13島41礁組成，島礁總面積約2平方公里，岸線約21公里。列島海蝕地貌景觀以及豐富的島礁資源使之成為多種海洋生物資源的聚集地，除了一些常見魚類外，還有真鯛、黑鯛、黃鰭鯛、石鯛、石斑魚、黑毛、鱸魚等15種名貴魚種。

漁山列島的全年海釣時間長達10個月，從3月開始可一直釣到12月，同時，能進行磯釣、拖釣、船釣等各種海釣活動。2003年漁山國際海釣邀請賽後，四面八方的國內外海釣愛好者紛至沓來。

為了塑造象山海釣天堂的品牌，使之成為發展海洋經濟新的亮點，象山縣專門開展了漁山列島國家級海洋特別保護區建設工作，擬建立的漁山列島國家級海洋特別保護區總面積57平方公里。根據各區的保護和開發力度不同，擬劃分漁山列島無居民海島島礁資源保護區、南北漁山貝藻類資源保護區、伏虎礁領海基點保護區、漁山列島生態旅遊風景區、漁山列島東北側海域人工魚礁增殖放流區、漁山列島生態養殖區六大塊。 ^[2] 

6級以上的風漁船就是危險的，所以要去的朋友祈禱不要有颱風，最好不要有風。 不管你是否暈船，請帶好暈船藥。提前半小時吃掉， 島上只有海鮮可吃，其他的都沒有，蔬菜巨貴，準備自己帶上。 海里游泳是很危險的，大家一定要小心。

礁石灘，岩石很鋒利。大家要小心 夏季島上可能有蛇，帶好蛇藥。島上有淡水,但建議自帶淡水。

D1：晚上6點集合包車出發（或坐23：05的火車，4：57到達寧波，八點到汽車站，轉車到石浦。），直接抵達石浦的宋皇城沙灘紮營。在沙灘上看星星。

D2：早起看日出，沙灘游泳、聊天，嬉戲、談家常國粹、製作沙雕。中午找一家好的海鮮酒家FB海鮮大餐，FB結束，登上漁船帶上FB物資。準備上島。漁船大約開2個半小時，到達真正藍色的島——漁山島。尋找一片好的營地紮營準備自己製作FB晚餐。

D3：想早起的看海島日出，不想的自然醒。小組自由活動，釣魚的釣魚、看海的看海，找螺的找螺，也可以去燈塔、碉堡、礁石、戰壕看看。一定要去那裏遊一回泳，碧綠的海水，還能看到自己的腳丫子。晚上篝火晚會。唱歌跳舞。都要表演節目的。一直到深夜。 那邊還沒有賓館，住的都是民宿。當地的居民非常的熱情，遊客可以將自己捕獲的魚啊，蟹呀交給當地人加工，免費和他們共進晚餐。

D4：自然醒，做好早飯，收拾家當準備離開海島。回石浦港。中午石浦FB大餐。然後回家！

漁山列島是位於象山最東南的島嶼，從浙江象山石浦出發，朝東南方向航行大約25海里，便到達了象山最東南的島嶼，中國領海線基點所在——漁山列島。漁山列島有南漁山和北漁山之分，常説的漁山通指的是北漁山。宛如鎮海之柱戳立萬頃碧波之中，亦如在蔚藍色的海天相托相護下的一塊絕色翡翠。在漁山列島中，北漁山島面積不大，僅0.5平方公里。因為有豐富的淡水資源，有三四百人居住。

1.從上海南站每天有3趟車直達石浦，分別是上午9：59，下午15：25，17：49，行車時間4.5個小時，具體發車時間請電話上海南站核實查詢。

2.也可從寧波轉車。上海南站每日有很多汽車發往寧波，票價103，行車2.5小時；上海各火車站亦有高鐵發往寧波，二等座144元，行車2小時。

從火車站去汽車南站，有空調大巴走高速直達石浦（50元）。

也可從寧波火車站乘車去汽車東站，但直達石浦末班車結束較早。可先乘車到達丹城，再從丹城轉車（7元）到達石浦。

1.上漁山島有快船（220元，1.5小時）和慢船（160元，自己包船，2.5小時）兩種之分，慢船碼頭在海峽廣場附近，而快船碼頭在石浦水上客運中心。週六上午7:00發船前往海島，週日下午2:00回碼頭。

2.水上客運中心可從石浦汽車站乘302路公交車到達，或者打的15-20元。