湖口站

湖口站(8張)

湖口站總用地面積20000平方米，其中站房用地面積3000平方米，綠化用地面積4000平方米，通站大道輔路及北廣場用地面積13000平方米，設有候車室、售票廳、行李寄存、貴賓候車室、警務室、車站派出所、休息室、便利超市、特產自選超市、自助銀行取款機、洗手間、貨場、汽車停車場、公交站台、新能源汽車充電樁等配套設施。該站於2004年12月28日開始建設，2008年7月1日與銅九鐵路同時啓用、通車運營。

高鐵停靠湖口站(19張)

2017年12月28日，衢九鐵路（快速鐵路）開通運營，湖口站正式邁入動車、高鐵時代，首次停靠D字頭、G字頭和諧號動車組列車。

2018年7月20日，中國鐵路南昌局集團有限公司開行（南昌—九江）的環鄱陽湖城市羣動車D6266/7、D6268/5次，全程運行約6小時，沿途停靠：南昌、永修、共青城、德安、廬山、九江、湖口、都昌、鄱陽、景德鎮北、婺源、德興、上饒、鷹潭北等16個市縣的車站，進一步方便了環鄱陽湖城市羣之間的人員往來。

2019年1月5日，杭昌高速鐵路（杭州—黃山段）開通運營，湖口站開通了首趟復興號列車G1452次。

2020年1月9日，湖口站開始推行電子客票，旅客無需取票，刷身份證即可進站乘車 ^[1]  。

2022年6月，湖口站開辦“鐵路e卡通”業務。

衢九（九景衢）快速鐵路(9張)

衢九鐵路（衢州——九江），又名九景衢鐵路，自京九鐵路九江樞紐引出，經湖口、都昌、鄱陽、景德鎮、婺源、開化、常山後到達滬昆鐵路衢州站，為雙線電氣化快速鐵路，時速可達200km，並開行高速動車組列車。該鐵路跨江西、浙江兩省的4市10（區）縣，建設里程333.33公里，總投資259.2億元。

2012年3月列入國家《十二五綜合交通運輸體系規劃》的快速鐵路專欄，2013年9月12日九景衢江西鐵路公司成立，九景衢（江西段）鐵路已於2013年12月9日開工。其中新建線路276.6公里，浙江省既有的衢常鐵路將作為衢九鐵路的組成部分。共設15個車站，其中新建車站8個、利用既有車站7個。

銅九鐵路(4張)

銅九鐵路（銅陵——九江），是一條連接安徽省銅陵市和江西省九江市的鐵路，線路自銅陵獅子山站起，途經銅陵站（原稱銅陵東站）、池州站、東至站、彭澤站、湖口站至九江站，銅九鐵路在獅子山站與寧銅鐵路相連，在九江站與京九鐵路相連，是國家規劃鐵路網中沿江鐵路通道的重要組成部分，全長251公里，為國家Ⅰ級單線鐵路，最高時速達140km，於2008年7月1日開通貨運，2008年9月1日開通客運，同時也是一條跨越中國第一大淡水湖鄱陽湖的鐵路。

客運辦理：辦理旅客乘降，行李、包裹託運；

貨運辦理：整車、零擔貨物發到。

截至2021年，共有2條公交線路進入湖口站，分別為：

湖口出租車起步價為5元/1.5公里，超過1.5公里按每公里2元計算（夜間22:00-6:00加收20%費用，4公里以上加收50%空駛費）；有大眾、本田、起亞、尼桑、捷達、東風、現代、昌河等多種車型，另有新能源純電動出租車。

湖口站站前廣場，設有大型社會車輛停車場，並配有新能源汽車充電樁。