衢州站

1933年，衢州站始建。自其建成以來，大體上經歷了4次重大改變。早期衢州火車站位於市區上街南端，與長途汽車南站（現已拆除）並稱為當時衢州的大門，站房面積約50平方米。後為適應衢州城市向南的發展趨勢、加強城市南北聯繫與集聚、提升城市形象水平，衢州火車站在原站房東側新建站房，即今天的衢州市會展中心；同時，以”城市客廳“為主題新建站前廣場，即今天的南湖廣場。 ^[5] 

1990年，衢州站陸續建成下穿浙贛鐵路的中立交橋、東立交橋、西立交橋，實現了“南北打通道”的目標。其中，中立交橋是當時國內下穿鐵路最長的城市主幹道隧道。 ^[5] 

2004年1月，浙贛鐵路電氣化提速改造工程開工。穿城而過的浙贛鐵路取直南移至現衢州城區南側，將新建衢州站。同時，拆除東立交，中立交，西立交，實現新老城區無縫對接。 ^[5] 

2004年12月16日，衢州站新客站開工建設，該工程為浙贛鐵路電氣化建設的重點工程之一。

2005年8月24日，衢州站站前廣場及雕塑建設徵求市民意見。

2006年1月2日，衢州站站房工程通過初驗。5月29至30日，衢州站搬遷新址。5月29日，衢州新站正式啓用。9月5日，衢州老火車站柯城區黃家街道十五里段至衢江區樟潭段、全長20千米的鐵軌拆除完畢。經過城區的鐵路拆除後，原地塊建設為城市帶狀公園。老火車站站房保留，改造為會展中心。 ^[3] 

2007年，首列動車組列車來到衢州站，衢州進入“動車時代”。

2013年，杭長客專衢州站場開始建設，新建高速站場、站台、跨線天橋和地道、維修工區等。搬遷原衢州站貨場至擴建後的衢州東站，在原貨場區塊建設衢州站高速站場。

2014年，衢州站對原有天橋進行拆除，在原有天橋東側建設新進站天橋，改造1，2，3站台，新建出站地下通道，候車廳二層改造為臨時高鐵候車室，啓用自動售票機，站前廣場交通換乘區進行相應調整。12月10日，滬昆高速鐵路開通運營，衢州站經停高速列車。 ^[6] 

2015年，衢州站建造臨時候車室；普速1-3站台進行改造。年底，承擔衢州站站房在擴改建期間的客流的臨時站房基本完工，1-3站台基本改造完成；衢州市綜合客運綜合樞紐同時開工。

2016年1月16日，衢州站站前廣場中心區域正式封閉，施工單位進場施工，標誌着衢州火車站站房擴改建工程正式開工，該工程由中鐵電氣化局承建。2月26日，衢州站臨時站房正式啓用，站房及站前廣場進行封閉施工改造，車站所有業務（客運、行包、票務等）均轉移至臨時站房辦理； ^[7]  4月12日開始，為配合九景衢鐵路和衢寧鐵路線路接入衢州站普速站場等站場改造相關工程，衢州火車站暫停辦理普速列車客運業務。

2017年1月6日，衢州站新站房投入使用。 ^[8] 

2019年1月21日，衢州站西側、萬達廣場南門對面的原出租汽車候車區停止使用，站前西路（煌家時尚賓館門前）的新出租車專用道和候車區投入使用。 ^[9] 

2019年11月20日，第二批電子客票應用推廣工作啓動，衢州站邁入電子客票時代。 ^[10] 

2020年6月20日起，衢州站全面實施電子客票。 ^[4] 

2022年3月26日0時起，恢復衢州站旅客進出站乘降業務。3月25日18:00起，恢復3月26日0時以後衢州站各次出發和到達列車售票。 ^[19] 

衢州站站房既有濃郁的傳統風味，又富有強烈的現代氣息。方正的柱廊、剛直的屋頂、對稱的塔樓，“千年衢州，歷久彌新”，是衢州，也是衢州站的真實寫照。站房由兩側的塔樓、中部的正廳及頂部的飄檐組成，立面運用了大面積玻璃和大理石貼層，輔有充滿傳統風味的鏤刻祥雲花紋，整體為白色。

截至2017年1月，衢州站站房建築總面積為1.4萬平方米（新建站房面積為9850平方米、原有站房改造面積為4190平方米），候車室採用高鐵普速合一方式運行，佔地面積為4632平米，高峯集結人數在3500人左右。普速站台長度為550米，寬度10米；高速站台長度為450米，寬度12米； ^[11]  車站跨線設施為鋼架結構進站天橋（1-10站台，寬度12米）、出站通道（1-10站台，寬度10米）、行包通道（1-5站台，寬度6米）。 ^[3] 

截至2017年1月，衢州站新候車室分為上下兩層。其中實名制驗票、安檢、候車區、檢票都集中在候車室一樓。候車室二樓東面為工作人員辦公區域，西面為餐飲區域，還設有便利店、奶茶店等。旅客進站時，必須先通過候車大廳入口處的實名制驗票和安檢查危。旅客通過檢票口後，可乘坐扶梯或者通過樓梯步行至二樓，二樓候車室與天橋相連，穿過天橋即可到達所在的站台。售票大廳位於站房西側，行包房位於站房東南側。 ^{[2]  [11]} 

截至2017年1月，衢州站廣場由旅客活動平台和站前廣場兩部分組成。車站旅客活動平台與站前廣場高差為3米，設有車輛進站匝道。站前廣場沿中軸線對稱佈局，佈局大面積綠植，兩側對稱分佈大小景觀綠化帶，期間種植四季花草，配備休閒設施若干。 ^[2] 

截至2017年1月，衢州站為一站兩場佈置，其中普速場包括3個站台、9條到發線 （含正線2條），滬昆高速場包括5個站台、7條到發線。九景衢鐵路和衢寧鐵路接入普速場，並且在站房側增加到發線2條，新增中間站台1座。衢州站途經線路有滬昆鐵路、滬昆高速鐵路、衢九鐵路、衢寧鐵路。 ^[1] 

截至2017年1月，衢州站售票大廳內設有7個人工窗口，8個自動售票機，2個自動取票機，辦理售票、簽證、退票、預定車票、手機核驗等業務。 ^[11] 

截至2017年1月，衢州站候車大廳內設有實名制驗證口3個（其中日常設置2個，高峯期設置3個），安檢儀3台（其中1台在客流高峯時段使用）。候車區設閘機2組，分為西側普速閘機（7個通道）、東側高鐵閘機（6個通道）；候車大廳一樓的東西兩側設有衞生間、開水間，東側還設有獨立的無障礙衞生間， ^[11]  西側分別設公共衞生間、餐飲商業中心、站前片區的公安、交通、路政、行政等管理部門。

截至2019年1月，衢州站出站檢票口左側設有出租車專用通道，有專用出站電梯、風雨走廊、乘坐出租車排隊等候區，實現選擇出租車、公交車出站旅客的分流。 ^[9] 

2018年春運期間，衢州站發送旅客41.6萬人次，其中高鐵31.1萬人次，普速10.5萬人次，比2017年同比增長21.89%。 ^[12] 

2019年5月1日至4日，衢州站共發送旅客62805人次。 ^[13] 

2023年春節期間（1月21日至1月27日，共7天），衢州站累計發送旅客4.6萬人次； ^[20]  其中1月27日（大年初六），發送旅客14357人次，到達11127人次。 ^[20]  五一假期期間（4月29日至5月3日），衢州站累計發送旅客10.8萬人次。 ^[21]  其中5月1日至3日，連續3日旅客發送量均在2萬人次以上；5月3日，發送旅客達2.6萬人次，創歷史新高。 ^[21] 

截至2017年1月，城市公交車停靠站位於站前廣場西側，出站口西北側，城際公交到發車場位於公交停靠站北側，共有9條公交線路、4條城際公交線路進入衢州站， ^[14]  分別為：

截至2019年1月，衢州站站前西路（煌家時尚賓館門前）設有出租車專用道和候車區。 ^[9] 

截至2015年，社會車輛停車場位於站前廣場東側、東北側兩處，其中，東北側停車場有停車位397個，東側停車場有停車位76個。 ^[18] 

衢州站作為滬昆高速鐵路、衢寧鐵路的交匯樞紐站，新站房的投入使用極大的方便了去往上海、杭州、江西、福建、安徽方向的旅客出行。讓“四省通衢”的便捷道路更加通暢，同時作為衢州市新的城市名片，成為衢州的新地標建築。（中國網 評） ^[8]