武定路站

2014年9月，《上海市軌道交通14號線工程可行性研究報告》獲中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆，其中在武寧南路武定路路口附近設有地鐵站點 ^[3]  。

2016年11月25日，武定路站動工興建 ^[4]  。

2021年5月2日，武定路站進行1號出入口的施工工作 ^[8]  ；7月9日，武定路站1號出入口通道的第20條矩形管幕頂管頂出洞口，進入接收井 ^[5-6]  ；8月29日，武定路站完成1號出入口的開挖工作 ^[7]  ；12月30日，武定路站投用運營 ^[2]  。

武定路站位於中國上海市靜安區武寧南路、武定路與武定西路的交匯處，沿武寧南路西北—東南向敷設。車站北鄰萬春街，西北側依中行小區，西側為瑞麗公寓和神州大廈，西南側與越商大廈相鄰，南距萬航渡路約110米，東北側緊靠上海市公安局，東側為滬中新苑，東南側為上海市第一師範學校附屬小學 ^{[1]  [9]}  。

據2023年5月上海地鐵官網顯示，武定路站開放3個出入口 ^[1]  。

據2023年5月上海地鐵官網顯示，武定路站的相鄰車站如下所示 ^[1]  。

武定路站主體結構總長約295米，標準段淨寬為19.64米；1號出入口應用束合管幕結構，束合管幕段全長15.3米，管幕內淨尺寸（6.4×4.2）平方米，覆土約4米，管幕由4根平面尺寸為（1.4×1.4）平方米和16根平面尺寸為（1×1）平方米的方頂管管節組成 ^{[6]  [9]}  。

武定路站為地下二層島式車站，沿西北—東南向佈置，騎跨武定路和武定西路。地下一層為站廳層，兩側為非付費區，通過一條通道連接；中間為付費區，站廳中部設有服務中心。車站在西側設有2個出入口，為2號口和3號口，在東側設有1個出入口，為1號口。地下二層為站台層，設有一座島式站台。站台設有4組樓扶梯和1個無障礙電梯，作為豎向連接設施實現與站廳層的連通 ^{[1]  [9]}  。

武定路站1號出入口採用束合管幕結構，管幕由方頂管管節組成，管節間採用雙鎖釦止水，並採用矩形鋼管，通過沿環向施加預應力，形成預應力筋約束下的整體結構，使其各個鋼管之間協同受力，並雙向承載，達到減小構件尺寸、提高管幕結構的整體剛度和承載能力 ^[5-6]  。

據2023年5月上海地鐵官網顯示，武定路站的運營時間如下所示 ^[1]  ：

據2023年5月上海地鐵官網顯示，武定路站的衞生間位置如下所示 ^[1]  ：

據2023年5月上海地鐵官網顯示，武定路站的無障礙電梯位置如下所示 ^[1]  ：

據2023年5月上海地鐵官網顯示，武定路站可換乘的公交線路如下所示 ^[1]  ：

武定路站1號出入口所處的地下空間複雜狹窄，給施工帶來了困難 ^[6]  。

武定路站在1號出入口的施工過程中，在桂橋路站成功應用管幕+MJS工法構築臨時圍護結構的基礎上，對傳統管幕工法進行升級，在中國國內首次自主創新運用U-BIT束合管幕工法，通過斷面預應力施加從而提高管幕的整體性，具有形成的斷面尺寸更大，斷面形式更靈活，開挖階段無支撐等優點，管幕預應力完成後可直接組織開挖，特定條件下的成本和工期優勢明顯 ^{[5-8]  [12]}  。

武定路站1號出入口U-BIT束合管幕工法的成功實施，既驗證了各類型矩形管幕頂管的設備能力，也為今後上海市中心區域複雜環境下的暗挖工藝提供全新的樣板；束合管幕工法的成熟，標誌着飽和軟土敏感環境下，暗挖地鐵車站建造技術體系逐步成型 ^[5]  。

武定路站設有紫砂站名牌。站名牌高1米、長3米、厚1.8釐米，主體使用紫砂材料，採用“細圓體”作為基礎字體框架，經過篆刻章法改良後成型，以陶刻淺浮雕技法修飾，達成紫砂陶印章篆刻的藝術效果，以彰顯上海生動活潑、富有活力的城市個性 ^[10-11]  。