萬航渡路

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傳説一個葡萄牙君子在虹口遇到一個馬戲團，看到其中的一個小女孩兒飽受虐待。於是他為她贖了身，並送她到美國去留學，等女孩兒學成歸國，便與這個葡萄牙君子結了婚。小女孩兒的英文名叫做Jessie，他便把他的鄉間別墅改名為Jessfield。這塊地方後來就成了聖約翰大學（今華東政法大學長寧校區）。而連接這座浪漫別墅與城市的路便被起名為“極斯菲爾路”。 ^[1] 

湖絲棧當年規模較為宏大，大致範圍北至梵皇渡路（今萬航渡路）、蘇州河，東到梵皇渡路1384弄，西到梵皇渡路1424弄，南至梵皇渡路1384弄100支弄。是中國民族工業發展的發源地之一。 ^[1] 

明永樂年間，舉人曹守常家族由臨安（今杭州）遷至上海範溪（今北曹家宅）經營鹽業。隆慶、萬曆年間，吳淞江（今蘇州河）疏通後，航運日興。

清咸豐十一年（1861年）清政府鎮壓太平軍修築軍路，1864年由靜安寺至梵皇渡（今曹家渡）。

清同治八年（1869年），英、美租借工部局吳淞江南岸越界築極司菲爾路（今萬航渡路）和極司菲爾後路。由於水陸交通便利，農民與商販自四鄉載運柴、米、果、蔬等羣集此地，雜糧、地貨等躉批行業也應時而興。

光緒十八年（1892年）後，許多客商來此購地經營作坊創辦漅絲、棉紗、織布、麪粉、皮革等廠，沿岸興建了信昌、達豐等碼頭。湖絲棧就是在此期間應運而生。

清同治十三年（1874年）湖絲棧初建，原為蠶繭加工場及堆棧，因絲繭來自浙江湖州而得名。棧場大鐵門面向蘇州河，在今萬航渡路1384弄口，兩根混凝土門柱今仍清晰可見。河邊的信昌、達豐碼頭，當年用以裝卸繭料和出廠繭絲成品，廠房設於棧場西北角，分撿、剝、抄、拉、訪五個車間，當時有機器538台。工人1200名左右。

1893年開設的信昌絲廠，生產“廠囡牌”繭絲，遠銷歐洲各地。棧內設有自來水及發電站等設施。後因外商向中國大量傾銷人造絲，使真絲銷路鋭減，湖絲棧於1930年倒閉。其廠房曾先後作為達豐布廠倉庫和常熟輪船公司堆棧，解放後作為市五金交電公司倉庫。當年湖絲棧的興起，對曹家渡鎮的繁華起到了促進作用。

建於1910年前後的為現存的存湖絲棧車間和倉庫，均為三層磚木結構，機平瓦歇山頂坡屋面，青紅磚清水牆面，牆厚達60釐米，12米跨用一根木樑，跨中用30*30釐米木柱支撐，外牆於每層每個開間處用圓鋼錨固，百年來一直用作車間和倉庫，牆體不裂，據在這裏工作的師傅稱：今庫房室內環境冬暖夏涼。