桃園站

2011年6月15日，桃園站投用運營，通行深圳地鐵1號線 ^[2]  。

2017年7月7日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆了《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃（2017-2022年）》，深圳地鐵12號線一期工程獲批建設，線路設置桃園站並在此與深圳地鐵1號線換乘 ^[5]  。

2019年11月20日，桃園站12號線站層主體結構動工建設 ^[4]  。

2021年8月26日，桃園站12號線站層主體結構及防水工程驗收通過 ^[4]  。

2022年8月16日，桃園站F出入口完成了主體結構的封頂工作 ^[6]  ；11月28日，桃園站通行深圳地鐵12號線 ^[3]  。

桃園站位於中國廣東省深圳市南山區桃園路與南山大道交叉口，1號線站層沿桃園路大致呈東西向佈置，12號線站層沿南山大道大致呈南北向佈置；車站東側為深圳大學（粵海校區）、荔香公園、深圳市南山區人民檢察院、深圳市南山區人民政府，西側為南山圖書館、深圳市南山區人民醫院、南貿花園、田廈翡翠明珠花園，南側為深圳（南山）中加學校、南僑花園、南苑新村、桃苑小區，北側為南山文體中心、南山區南頭小學、深圳市南山博物館、深圳市南山區衞生健康局 ^[1]  。

據2024年3月深圳地鐵官網數據，桃園站共開放6個出入口 ^[1]  。

據2024年3月深圳地鐵官網數據，桃園站各線路的相鄰車站如下表所示：

桃園站1號線站層主要採用紅色基調，輔以桃紅色裝飾，與車站“桃園”名稱相呼應 ^[1]  ；12號線站層主要採用白金色調，延續了“陽光+新絲路”的線路設計理念，提取大自然中的“光線”為元素，構造成“絲”“脈”“網”，打造温暖、舒適、富有變化的公共交通空間 ^[7-8]  。

桃園站1號線站層主體結構總長度為182.6米，標準段寬度為19.1米，擴大端寬度為33米，基坑深度為16.5米至17.5米，頂板覆土厚度為3.4米至4.7米；12號線站層總建築面積為11673平方米，主體結構總長度為184.55米，標準段寬度為23.5米，底板埋深為23.24米，頂板覆土厚度為3.4米，有效站台長度為140米，寬度為14米，站台屏蔽門長度為135.6米；F出入口總長度為65.6米，寬度為8.9米至10.4米，基坑深度為10米至13.8米；共設置6個出入口、4個風亭組、1個換乘通道 ^{[4]  [6]  [8-9]  [10]}  。

桃園站1號線站層為地下二層單柱雙跨矩形框架結構，12號線站層為地下三層雙柱三跨鋼筋混凝土框架結構 ^{[9]  [10]}  。

桃園站共設有地下三層，兩線共用的站廳層，由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，外圍為非付費區；站廳層設有客服中心、警務室、安檢機、檢票閘機等設施，在兩線站廳層付費區中部均設有往返於各線路站台的垂直電梯和自動扶梯。地下二層、地下三層分別為1號線、12號線站台層，站台形式均為島式站台 ^[1]  。

桃園站為“T型”換乘車站，採用站廳換乘方式，在兩線站廳層設有換乘節點，以方便1號線與12號線之間的換乘 ^{[1]  [8]}  。

據2024年3月深圳地鐵官網數據，桃園站各線路的運營時間如下表所示：

據2024年3月深圳地鐵官網數據，桃園站的設備設施如下表所示：

據2024年3月深圳地鐵官網數據，途經桃園站的公交線路如下表所示：

桃園站1號線站層採用明挖順作法施工，12號線站層採用蓋挖逆作法施工 ^{[4]  [9]  [10]}  。