大連地鐵6號線

線路走向為起點夏家河子，終點虎灘新區，途經辛博街站、東南山站（換乘大連地鐵4號線）、生態科技城站、辛水路站、殷家屯站、張前路站、區政府站、南松路站、錦繡站、錦江路站、虹錦路站（換乘大連地鐵2號線）、新生路站、綠波橋站、長興街站、興工街站（換乘大連地鐵1號線）、振工街站、大同街站、市場街站、大連站（換乘大連地鐵3號線和大連地鐵5號線）、勝利橋站、中山廣場站（換乘大連地鐵2號線）、三八廣場站、葵英街站、迎賓路站、虎灘新區站（換乘大連地鐵5號線）。 ^[1] 

大連地鐵6號線站點公佈，6號線由夏家河子開往虎灘新區。隨着新一輪的軌道建設規劃出台，有關規劃線路的猜測不絕於耳。近日，市發改委答覆民意網上市民留言時證實，遠景規劃的大連地鐵6號線將設26站。 ^[1] 

中南路距離機場等大型公共交通樞紐相對較遠，建設軌道交通對中南路和虎灘新區的居民無疑是巨大的福音，但是應該考慮建設的巨大成本和未來不高的上座率。該網友建議，中南路是否可以不建地下鐵，而建設地上軌道。大連軌道交通可以像南京、上海一樣，一條線路，既有地上部分又有地下部分。

在市發改委的答覆中，記者注意到，上述地鐵6號線規劃線路得到了認證。市發改委表示，6號線屬於遠景線路，西起夏家河子，東到虎灘新區。該網友提供的方案曾經在線網規劃編制過程中有所考慮，但最終徵求各方建議、專家評審後，確定公示的線網方案為最終推薦方案。

同時，市發改委表示，線網規劃方案在編制過程中需要結合城市用地佈局，城市發展方向，網絡客流效益及工程實施難度等方面經過多方案比選後綜合確定。

2015年地鐵6號線信息公佈時，線網規劃中的各條線路走向僅為初步方案，具體的路由會在實施工程中結合城市發展的實際需求進行動態調整。 ^[1] 

按照第三輪建設規劃，“十四五”期間，大連將開工建設地鐵6、7、8、9號線，總投資將達到450億元，大連地鐵6號線有望在十四五期間開工。 ^[4]