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北京公交345快路

鎖定
北京公交345路快車運營於北京市西城區、朝陽區、海淀區、昌平區,隸屬於北京公交集團第一客運分公司。線路上行由德勝門西開往朝鳳庵村,長度39.9公里,設15站;下行由朝鳳庵村開往德勝門西,長度39.0公里,設11站;下行大站快車由朝鳳庵村開往德勝門西,長度39.0公里,設9站。
中文名
北京公交345路快車
外文名
Beijing Public Transport Line 345 Express
開通日期
1992年10月9日
運營狀態
運營中
公交類型
市郊普線
線路長度
41 km
車站數量
上行15站/下行11站/下行大站快車9站 [8] 
起止站點
德勝門西-朝鳳庵村 [8] 
起點首末班時間
05:30-22:00(大站快車工作日06:50 07:00 07:10發車) [8] 
終點首末班時間
05:30-22:00 [8] 
車票價格
2 至 9 元(使用市政公交一卡通、億通行、乘車碼乘車五折優惠,學生卡二五折,老年卡、擁軍卡、優待卡免費。憑殘疾人證) [6-7] 
運營機構
北京公交集團第一客運分公司
別    名
60後眼中的夥伴 [1] 
70後眼中的霸主 [1] 
80後眼中的舒適感 [1] 

北京公交345快路線路歷史

1992年10月9日,北京公交345路支線開通,由德勝門沿北京公交345路線路至沙河後經西環南路、中國政法大學至昌平東關,路長38.66千米,至此,345路形成主線支線兩大分支,345路快車的歷史就此展開。
1996年,京昌高速(八達嶺高速一期)建成通車,345路支線改為大站快車方式運營,由京昌高速途徑沙河前往昌平縣。
1999年,線路由昌平東關沿水庫路至朝鳳庵村公交總站。
2001年3月26日,德勝門末班發車時間延長至21點。
2005年11月25日,根據公交集團第一批統一規範公交線路路號和站名的計劃,345路支線更名為345路快車。
2014年12月28日,北京市公交地鐵票制改革序幕拉開 [2]  ,345路快車全程折後票價增至4.5元,“9毛錢上昌平”的時代一去不復返。
2015年9月8日,德勝門西始末站雙向移入新建公交場站內。 [3] 
2019年7月26日,雙向增加”前鋒學校“站點。 [4] 
2021年2月6日,根據公交集團站名規範計劃,“北京師範大學”站更名為“北師大路口南”。 [5] 

北京公交345快路線路站點

北京公交345快路345快路

德勝門西←→朝鳳庵村(上行15站/下行11站)
345快路站點
編號
站名
附近
1
德勝門西
2/
積水潭橋北(上行)
-
3/
北師大路口南(上行)
4/
鐵獅子墳(上行)
5/
北太平橋北(上行)
地鐵北太平莊站(北京地鐵19號線
6/
牡丹園東(上行)
地鐵牡丹園站(北京地鐵10號線北京地鐵19號線)、元土城遺址公園
/2
馬甸橋南(下行)
-
7/3
沙河
-
8/4
沙河北大橋
9/5
水屯
10/6
西環南路
昌平區體育活動中心、北京市昌平區第六中學永安公園
11/7
昌平南大街
12/8
中國政法大學(昌平)
中國政法大學昌平校區、中國石油大學昌平校區
13/9
昌平東關
地鐵昌平東關站(北京地鐵昌平線
14/10
前鋒學校
15/11
朝鳳庵村
-

北京公交345快路345快大站快車

朝鳳庵村→德勝門西(單向行駛,9站)
345快大站快車(345快直達)站點
編號
站名
附近
1
朝鳳庵村
-
2
前鋒學校
3
昌平東關
地鐵昌平東關站(北京地鐵昌平線
4
中國政法大學(昌平)
中國政法大學昌平校區、中國石油大學昌平校區
5
昌平南大街
6
西環南路
昌平區體育活動中心、北京市昌平區第六中學永安公園
7
水屯
8
馬甸橋南
-
9
德勝門西
注:345快大站快車僅工作日發車,僅運行朝鳳庵村-德勝門西方向,朝鳳庵村06:50、07:00、07:10發車

北京公交345快路運營情況

北京公交345快路營業時間

德勝門西05:30-22:00
朝鳳庵村05:30-22:00,工作日大站快車06:50、07:00、07:10發車 [8] 

北京公交345快路票務指南

北京公交345路快車最低票價2元,最高票價9元。 [6-7] 
上行(德勝門西-朝鳳庵村)梯形票價表 上行(德勝門西-朝鳳庵村)梯形票價表 [6]
下行(朝鳳庵村-德勝門西)梯形票價表 下行(朝鳳庵村-德勝門西)梯形票價表 [7]

北京公交345快路線路配車

線路開線到21世紀初,線路陸續使用BK662、BK663、BK670、BK6170型鉸接客車及BK6980型客車
2004年,道路交通安全法開始實施,明確規定:鉸接式大客車不得進入高速公路。原使用鉸接客車途經高速公路的公交線路被迫更換單機車輛,京華客車廠為高速行駛特別研製的BK6180D系列新式鉸接客車也被迫投入到其它線路運營。2004年起,陸續使用BK6100Z、XMQ6118G型等車輛。
2007年,為迎接來年的北京奧運會,北京公交大規模招標高配大容量公交車。奧運後,更換金龍牌XMQ6140G、宇通牌ZK6146HG、黃海牌DD6141S02型三軸城市客車,開啓了345路快車三軸時代。
2013年底,陸續更換新配車,至2014年底全部更換完畢。新配車為青年牌JNP6140GVC型、宇通牌ZK6140HNG2型、福田牌BJ6140C8CTD型三軸城市客車。
2018年,第二批福田牌BJ6140C8CTD型補充至345路快車。由於客流需求下降,原青年牌JNP6140GVC型客車部分改為機動車輛,參與高峯加車、沙河區間、及314、643、655等同車隊線路的加車運營中,現常駐沙河作為備車,部分車輛在高峯期用於開行快速直達專線。
2022年,福田牌BJ6123SHEVCA-9型客車上線345快,原宇通牌ZK6140HNG2型三軸城市客車部分下放到670路和432路。原青年牌JNP6140GVC型客車部分下放到300路和625路,現已部分退役。其餘下線封存
現用車型
BJ6123SHEVCA-9
BJ6140C8CTD
JNP6140GVC
參考資料