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內排國際機場

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內排國際機場（Noibai International Airport， [16]  IATA：HAN，ICAO：VVNB），位於越南社會主義共和國河內市Soc Son區，南距河內市中心約22千米，為4E級軍民合用國際機場，是越南國家門户機場 [1]  。
1977年2月28日，內排國際機場建成通航 [1]  ；2001年10月，內排國際機場T1航站樓啓用 [3]  ；2013年，內排國際機場T1航站樓完成擴建 [3]  ；2014年12月25日，內排國際機場T2航站樓啓用 [3]  ；
截至2022年10月，內排國際機場T1航站樓面積為11.5萬平方米，T2航站樓面積為13.9216萬平方米；民航站坪設47個機位，南跑道長3800米、寬45米，北跑道長3200米、寬45米；可滿足年旅客吞吐量2500萬人次的使用需求 [1]  。
中文名
內排國際機場
外文名
Noibai International Airport [16] 
ICAO代碼
VVNB
IATA代碼
HAN
通航日期
1977年2月28日
所屬地區
越南社會主義共和國河內市
飛行區等級
4E
機場類型
軍民合用機場
地區管理
越南民航局
航站樓面積
254216 m²(截至2022年11月)
機位數量
47 個(截至2022年11月)
跑道長度
3200 至 3800 m(截至2022年11月)
航線數量
127 條(2022年冬春航季)
通航城市
59座（2022年冬春航空）
運營機構
越南機場集團（ACV）

目錄

  1. 1 歷史沿革
  2. 2 硬件設施
  3. ▪ 航站區
  4. ▪ 飛行區
  5. 3 運營情況
  6. ▪ 航線航點
  1. ▪ 人工值機
  2. ▪ 便民設施
  3. ▪ 生產數據
  4. 4 交通換乘
  5. ▪ 穿梭巴士
  6. ▪ 機場巴士
  7. ▪ 公共汽車
  1. ▪ 停車場
  2. 5 所獲榮譽
  3. 6 建設規劃
  4. ▪ 近期建設
  5. ▪ 總體規劃

內排國際機場歷史沿革

1977年2月28日，內排國際機場建成通航，由越南空軍河內機場改建 [1]  。
1978年1月，內排國際機場開通國際航線 [13]  。
1981年，內排國際機場擴建工程開工 [11]  。
1982年3月14日，內排國際機場擴建工程完工 [11]  。
1997年，內排國際機場新版總體規劃獲批 [12]  。
2001年10月，內排國際機場T1航站樓啓用 [3]  。
2012年，內排國際機場轉由越南機場集團運營 [1]  。
2013年，內排國際機場T1航站樓改擴建工程啓用 [3]  。
2014年12月25日，內排國際機場T2航站樓啓用 [3]  ；12月31日，內排國際機場T1航站樓變更為國內航站樓 [3]  。
2020年7月，內排國際機場飛行區改擴建工程開工 [15]  。

內排國際機場硬件設施

內排國際機場航站區

  • T1航站樓
內排國際機場T1航站樓為國內航站樓，面積達11.5萬平方米，分為A、B、C、D、E5個大廳，有8條行李傳送帶、19個登機口 [3]  ，設10部登機廊橋，7個廊橋機位，可滿足年旅客吞吐量1500萬人次的使用需求 [1]  。
內排國際機場T1航站樓 內排國際機場T1航站樓
  • T2航站樓
內排國際機場T2航站樓為國際航站樓，面積達13.9216萬平方米，地上四層、地下一層，高度達29米 [3]  ，設28部登機廊橋，14個廊橋機位；一層為到達層，面積40832.6平方米；二層為到達、出發層，面積36928.9平方米；三層為出發層，面積36928.9平方米；四層商業層，面積為11164.4平方米；可滿足年旅客吞吐量1000萬人次的使用需求 [1]  。
內排國際機場T2航站樓 內排國際機場T2航站樓
  • 航空貨站
內排國際機場航空貨站位於T1航站樓東側，總建築面積4.4萬平方米，主要供盧森堡貨運航空、聯邦快運航空、阿聯酋航空貨運、大韓航空貨運和中華航空貨運使用，可滿足年貨郵吞吐量40.3萬噸的使用需求 [6]  。
內排國際機場航空貨運

內排國際機場飛行區

  • 民航站坪
內排國際機場飛行區指標等級為4E，1號民航站坪面積為23萬平方米，設23個機位，其中7個為廊橋機位；2號民航站坪面積為28萬平方米，設24個機位，其中14個為廊橋機位 [1]  ；從等級來看，B類機位12個、C類機位7個、D類機位2個、E類機位22個、F類機位4個 [2]  。
內排國際機場飛行區
  • 跑滑系統
內排國際機場飛行區設置1組近距平行跑道，其中11L/29R號跑道長3200米、寬45米，供軍民航使用，北側212米處配備1條局部平行滑行道；11R/29L號跑道長3800米、寬45米，供民航使用 [1]  ，距北跑道250米遠，裝有II類精密進近系統，並配備1條等長平行滑行道 [2]  。
內排國際機場跑滑系統基本信息
跑道編號
長度/米
寬度/米
道面類型
11L/29R
3200
45
瀝青/混凝土
N
2800
14
瀝青
11R/29L
3800
45
水泥混凝土
S1
3900
23
水泥混凝土
S2
399.5
23
瀝青/混凝土
S3
400
27
瀝青/混凝土
S4
148.5
27
瀝青/混凝土
S5
400
27
瀝青/混凝土
S6
148.5
23
瀝青/混凝土
S7
399.5
23
瀝青/混凝土

內排國際機場運營情況

內排國際機場航線航點

內排國際機場是越南航空、越捷航空、越竹航空和太平洋航空的基地機場。2022年冬春航季，內排國際機場共有38家航司在此開通127條客運航線，通航24個國家和地區的59座城市，共62座機場。
  • 國內航點
航司
航點
越南航空（VN）
胡志明市、奠邊府、榮市、同海、順化、峴港、楚萊、波來古、歸仁、綏和、邦美蜀、芽莊、大叻、芹苴、富國
越捷航空（VJ）
胡志明市、順化、峴港、楚萊、波來古、歸仁、綏和、邦美蜀、芽莊、大叻、芹苴、富國
越竹航空（QH）
胡志明市、奠邊府、同海、順化、峴港、波來古、歸仁、綏和、邦美蜀、芽莊、大叻、昆島、迪石、芹苴、富國
越遊航空（VU）
胡志明市、峴港、歸仁
柬埔寨吳哥航空（K6）
胡志明市、峴港
  • 國際航點
航司
航點
越南航空（VN）
北京首都、上海浦東、南京、台北桃園、高雄、鄭州、廣州、香港、首爾仁川、釜山、東京成田、東京羽田、大阪關西、名古屋中部、福岡、萬象、金邊、暹粒、曼谷素萬那普、吉隆坡、新加坡、新德里、莫斯科謝列梅捷沃、法蘭克福、巴黎戴高樂、倫敦希思羅、南寧 [27] 
越捷航空（VJ）
台北桃園、高雄、台中清泉崗、首爾仁川、釜山、東京成田、大阪關西、名古屋中部、福岡、曼谷素萬那普、新加坡、登巴薩、新德里、孟買、艾哈邁巴德、海得拉巴、班加羅爾、張家界 [28] 
越竹航空（QH）
台北桃園、首爾仁川、東京成田、新加坡、法蘭克福、倫敦蓋特威克
中華航空（CI）
台北桃園
長榮航空（BR）
台北桃園
國泰航空（CX）
香港
香港航空（HX）
香港
澳門航空（NX）
澳門
大韓航空（KE）
首爾仁川
韓亞航空（OZ）
首爾仁川
釜山航空（BX）
釜山
全日本航空（NH）
東京成田
日本航空（JL）
東京成田
老撾航空（QV）
萬象、琅勃拉邦
柬埔寨吳哥航空（K6）
金邊
泰國亞洲航空（FD）
曼谷廊曼、清邁
泰國微笑航空（WE）
曼谷素萬那普
泰國獅航（SL）
曼谷廊曼
緬甸國際航空（8M）
仰光
菲律賓航空（PR）
馬尼拉
宿務太平洋航空（5J）
馬尼拉
亞洲航空（AK）
吉隆坡
馬來西亞航空（MH）
吉隆坡
新加坡航空（SQ）
新加坡
酷航（TR）
新加坡
靛藍航空（6E）
新德里、加爾各答
阿聯酋航空（EK）
迪拜
卡塔爾航空（QR）
多哈哈馬德
土耳其航空（TK）
伊斯坦布爾
深圳航空（ZH）
廣州 [17]  、深圳 [26] 
中國國際航空（CA）
北京 [18] 
廈門航空（MF）
廈門 [19] 
四川航空（3U）
成都 [20] 
南方航空（CZ）
深圳 [22]  、廣州 [21] 
東方航空（MU）
昆明 [23]  、上海浦東 [24]  、北京（大興） [25] 

內排國際機場人工值機

  • 值機櫃台
內排國際機場T1航站樓A、B、E廳共有98個人工值機櫃台，另有4個櫃枱為無托運行李旅客專用；T2航站樓分為4個值機島（BC、DE、FG、H），共96個人工值機櫃台，另有10個值機站 [3]  。
  • 值機時間
內排國際機場國內航班在預計起飛前45分鐘停止辦理值機手續 [5]  ；國際航班在預計起飛前40分鐘停止辦理值機手續 [4]  。

內排國際機場便民設施

設施
方位指引
出發區域
問訊處
T1：1樓、中心區域、毗鄰電梯及2樓E廳設有02個問訊處；T2：1樓和3樓各2個櫃枱
醫務室
T1：1樓A廳和夾層E廳的02個房間
失物招領
T1：A、B廳2個櫃枱，E廳2個櫃枱
打包服務枱
T2：值機櫃台F0和D0對面
退税窗口
T2：值機櫃台H0對面
信息諮詢櫃枱
T2：3樓D1 和D2入口之間
候機區域
吸煙區
T2：3樓候機廳內26，32號的登機口前
退税窗口
T2：28號登機口前
免税店
T2：有2個區域，位於28和30號登機口之前
飲用水機
T2：位於28和30號登機口之前
到達區域
國際行李提取轉盤1-6號
T2：到達1樓，過了移民局檢查可見
越航行李查詢
T2：到達1樓，1號出口前
海關檢驗櫃枱
T2：到達1樓，A1 和A2出口前各有一個
行李寄存室
T2：2樓
銀行兑換，訂房，租車
T2：到達1樓，出海關後可見
中轉區域
中轉服務無櫃枱
T2：到達2樓，出移民局前
移民局落地簽證窗口
T2：到達2樓，出移民局前
參考資料： [3-4] 

內排國際機場生產數據

2019年，內排國際機場共完成旅客吞吐量2900人次、貨郵吞吐量69.5325萬噸 [9]  。
2022年6月上旬，內排國際機場日均起降航班565架次，其中國內航班450架次，國際航班115架次；日均客流量超過8.9萬人次，其中國內航班8萬人次，國際航班9000人次。週末每天起降航班600多架次，客流量超過9.5萬人次 [14]  。

內排國際機場交通換乘

內排國際機場穿梭巴士

內排國際機場設有免費穿梭巴士，運行線路為T1航站樓至T2航站樓間，班次為10-15分鐘/趟，時間為上午6時至次日凌晨1時 [7]  。
內排國際機場穿梭巴士

內排國際機場機場巴士

內排國際機場機場巴士停靠點為T1航站樓C廳和E廳，T2航站樓東西區，線路為Noi Bai - Dao Tan - Nguyen Chi Thanh - Nguyen Thai Hoc - Quang Trung [8]  。
內排國際機場機場巴士 內排國際機場機場巴士

內排國際機場公共汽車

內排國際機場共有6條公共汽車線路連接內河市區，其中7路、90路幹線、109路、86路、68路幹線在T1和T2均設有站點，17路僅在T1設置站點 [8]  。
內排國際機場公共汽車 內排國際機場公共汽車

內排國際機場停車場

內排國際機場T1航站樓前停車場面積1.7萬平方米，共設373個車位；T2航站樓前停車場面積3.3萬平方米，共設887個車位 [3]  。停車場至航站樓、機場汽車站間有電動車提供擺渡服務 [8]  。
內排國際機場電動車 內排國際機場電動車

內排國際機場所獲榮譽

獲得時間
榮譽名稱
頒發單位
1995年
一級勝利勳章、三等勞動勳章
越南總理府
1999年
二級勞動勳章
越南總理府
2005年
一級勞動勳章
越南總理府
2018年
全球百強機場
Skytrax
參考資料： [1]  [13] 

內排國際機場建設規劃

內排國際機場近期建設

內排國際機場T2航站樓擴建工程主要建設內容包括：擴建航站樓面積約 61100 平方米，將16800平方米的面積轉換功能，擴建機場電氣、給排水和交通系統等，以滿足擴建後航站樓的新容量（1500萬人次）。預計項目施工時間從2022年第四季度到2024年第三季度 [10]  。

內排國際機場總體規劃

內排國際機場總體規劃（2021年版）主要內容包括：近期建設目標年為2030年，在機場南部新建第三跑道和T3航站樓，擴建T2航站樓，可滿足年旅客吞吐量5000萬人次的使用需求；遠期建設目標年為2050年，新建第四跑道和T4航站樓，可滿足年旅客吞吐量1億人次的使用需求 [9]  。
參考資料
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