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菲律賓航空

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菲律賓航空(Philippine Airlines) 是菲律賓的國家航空公司。菲律賓政府成為菲律賓航空最主要的股東。菲律賓航空是亞洲第一家商業航空公司。 [1]  菲律賓航空公司服務服務菲律賓國內和國際航班。主要樞紐是馬尼拉的尼諾·阿基諾國際機場。
2021年9月4日，菲律賓航空公司發佈聲明稱，該公司已於9月3日在紐約申請了破產保護令。 [6] 
中文名
菲律賓航空
外文名
菲律賓航空
公    司
菲律賓國家航空公司
IATA代碼
PR
ICAO代碼
PAL

目錄

  1. 1 簡介
  2. 2 歷史背景
  3. 3 概況
  1. 4 機隊信息
  2. 5 通航城市
  3. 6 重大事件
  1. ▪ 安全事故
  2. ▪ 公司裁員
  3. 7 行李

菲律賓航空簡介

菲律賓航空logo 菲律賓航空logo
菲律賓航空(Philippine Airlines)
英文名：Philippine Airlines
中文名：菲律賓航空公司
總部：菲律賓馬卡蒂市運營樞紐：馬尼拉尼諾·阿基諾國際機場、宿霧國際機場
IATA代碼：PR
ICAO代碼：PAL
呼號：Philippine

菲律賓航空歷史背景

菲律賓航空飛機 菲律賓航空飛機
菲律賓航空成立於1941年，1946年2月14日菲律賓航空使用5架以前軍用機DC-4S於開始了戰後的首次飛行。同年7月，菲律賓航空採用包機的形式用DC-4S運送了美軍返回奧克蘭，從而使菲律賓航空成為第一家飛躍太平洋的航空公司。1946年12月執行飛往舊金山的定期航班使用機型為DC-4S。1947年5月菲航開通了歐洲航線。
2021年9月4日，菲律賓航空公司發佈聲明稱，該公司已於9月3日在紐約申請了破產保護令。這一措施的目的是通過重組計劃使該公司負債減少20億美元，同時削減25%的運力。重組計劃還包括從大股東處獲得5.05億美元的股權和債務融資，以及從新投資者中獲取1.5億美元的債務融資。但這一重組計劃仍需紐約的法院批准。 [6] 

菲律賓航空概況

菲律賓航空飛機 菲律賓航空飛機
菲律賓航空公司服務服務菲律賓國內和國際航班。菲律賓航空所有的計劃和活動都自始至終強調乘客的滿意。截至2006年12月，菲律賓航空飛航至21個國內機場和32個國際城市。菲律賓航空的主要運營樞紐是馬尼拉的尼諾·阿基諾國際機場。被skytrax評為三星級航空公司。

菲律賓航空機隊信息

客機型號
運營中
停場中
退出運營
空中客車A300B4
0
0
13
空中客車A319-100
0
0
4
空中客車A320-200
4
4
17
空中客車A321-200
12
11
1
空中客車A321neo
3
5
0
空中客車A330-300
7
8
8
空中客車A340-200
0
0
4
空中客車A340-300
0
0
14
空中客車A350-900
2
4
0
BAC 1-11 Series 400
0
0
3
BAC 1-11 Series 500
0
0
13
波音737-300
0
0
15
波音737-400
0
0
3
波音747-200
0
0
13
波音747-400
0
0
5
波音777-300ER
6
4
0
Douglas DC-8-30
0
0
2
Douglas DC-8-50
0
0
10
Douglas DC-8-60/70
0
0
2
Fokker F50
0
0
11
麥克唐納•道格拉斯DC-10-30
0
0
6
麥克唐納•道格拉斯MD-11
0
0
4
合計
34
36
148
（數據來源： [5]  )

菲律賓航空通航城市

國內
馬尼拉、宿務、卡利博、黎牙實比、奧三棉示、達沃、巴科洛德、卡加延德奧羅、布桑加、塔克洛班、伊洛伊洛、武端、卡提克蘭、普林塞薩港、桑托斯將軍城、拉瓦格
國際
亞洲：北京、成都 [2]  、上海、廈門、晉江 [3]  、台北、廣州、香港、澳門、首爾、釜山、東京、大阪、福岡、名古屋、胡志明市、曼谷、吉隆坡、新加坡、雅加達、巴厘島、科威特、阿布扎比、迪拜、多哈、利雅得、吉達
歐洲：倫敦
大洋洲：悉尼、墨爾本、達爾文、關島
北美洲：火奴魯魯、洛杉磯、舊金山、紐約、温哥華

菲律賓航空重大事件

菲律賓航空安全事故

1949年5月7日航行中的DC-3在空中爆炸。13名乘員全部死亡。
1994年12月11日基地組織在菲律賓航空434號班機波音747-200機上放置炸彈，引導客機在日本上空爆炸，一名日籍乘客不幸遇難，航機緊急降落在日本沖繩那霸機場。

菲律賓航空公司裁員

2020年10月，菲律賓航空公司宣佈，由於新冠疫情對航空業造成持續衝擊，公司將裁員2700人，約佔員工總數的35%。 [4] 

菲律賓航空行李

2011年4月29日
菲律賓航空飛機 菲律賓航空飛機
攜帶肉類、家禽或豬肉/豬製品進入美國
對乘客可能帶入美國的動物製品，有非常嚴格的限制。
2011年3月22日
接受運輸電視機
電視機和其它要求謹慎操作的類似物品在滿足相應的條件下可被接受為托運行李。
2007年7月31日
關於手提行李內攜帶液體、壓縮氣體和凝膠（LAG）入境和出鏡菲律賓的新指南
艾奎諾國際機場（NAIA）允許在手提行李內攜帶100毫升以下的液體、壓縮氣體和凝膠（LAG）
2007年4月10日
關於限制液體、壓縮氣體和凝膠（LAG）的航空安全措施
加強了針對從新加坡樟宜機場起飛航班的安全措施
2006年10月5日
菲律賓航空重新啓動禁止攜帶液體登機的禁令
菲律賓航空建議：除最終安檢後從免税商店或零售商店購買的，可隨身攜帶的液體和凝膠物質之外，所有從馬尼拉乘坐菲律賓航空航班的乘客都應將各種液體和凝膠狀物質放入其托運行李中。
2005年2月28日
打火機被列入禁止攜帶物品名單
自2005年4月14日起，所有出境或入境美國（包括關島）的乘客禁止在其手提行李中及在安檢處安檢時，攜帶任何類型的打火機。
參考資料