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丹東站
鎖定
丹東站(Dandong Railway Station),位於中國遼寧省丹東市,是中國鐵路瀋陽局集團有限公司管轄的一等站,是沈丹鐵路、沈丹客運專線、丹大快速鐵路和丹前鐵路的終點、區段站、技檢站、邊境口岸站。
- 中文名
- 丹東站
- 外文名
- Dandong Railway Station
- 車站代碼
- 55118
- 投用日期
- 1904年
- 所屬地區
- 中國遼寧省丹東市
- 車站等級
- 一等站
- 主要線路
- 沈丹鐵路、沈丹高速鐵路、丹大快速鐵路、丹前鐵路
- 區域管理
- 中國鐵路瀋陽局集團有限公司
- 站台規模
- 5台9線
- 車站地址
- 遼寧省丹東市振興區十緯路1號
丹東站歷史沿革
1904年,日本帝國主義修建了安奉鐵路(沈丹鐵路),這是日本帝國主義在中國最早修建的鐵路,並設簡易火車站:鐵一浦驛。
1909年(清宣統元年)8月,安奉線改為標準鐵道並架設鴨綠江大橋,與朝鮮鐵道接軌。通過這條貫穿中國東北與朝鮮半島直通釜山,抵達日本的大通道,日本帝國主義者搶運從中國瘋狂掠奪的糧食、煤炭、礦產等物資。
1912年(民國元年),鐵一浦驛改為“安東驛”。1914年6月,日本帝國主義挾制北洋政府簽約擴建了安東站場。
在抗美援朝戰爭中,安東站承擔了志願軍60%以上的部隊調動、軍械補給、後勤保障任務,成為美帝國主義“炸不斷的鋼鐵運輸線的橋頭堡”。
1965年2月,國務院批准安東市改為丹東市,安東站也改為丹東站。
1987年,丹東站客運總站舍進行第一次改造,1989年5月14日,一座新客運站拔地而起。
2009年1月,投資4億元的新站舍主體工程交工,集功能性、系統性、先進性、文化性、經濟性於一身,被譽為 “國門第一站”屹立在鴨綠江西岸。
丹東站日接發客車14對,發送旅客量一萬人次左右。新站台的投入使用,使鐵路丹東站將從原來的4條客車到發線增加到9條,預計日接發客車能力將達到50對以上,日發送旅客10萬人左右,接納能力將大幅增加。
丹東站站台線路
丹東站位於遼寧省丹東市十緯路1號,在沈丹線上距離瀋陽站277公里。
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丹東站運營情況
2015年9月1日和12月17日,沈丹高鐵、丹大快鐵先後正式開通運營,丹東站進入了高鐵時代,丹東站列車到發數量也由26列增加到94列。新開行的動車組除了瀋陽至丹東本線運行28對以外,還開通了丹東至北京南站、上海虹橋站、哈爾濱西站、大連北站、吉林站等方向的高速動車組列車。沈丹客專的開通,拉近了丹東站通往東北主要城市以及關內城市的距離,使瀋陽丹東1小時經濟圈成為現實。
客運業務:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。
丹東站文化特色
2008年,丹東港集團投資百萬元出版了一部大型畫冊《安東舊影》。畫冊厚厚三大本,分為 《鴨綠江舊影》《清末民國安東舊影》《殖民時期安東舊影》三卷,收錄了1904年至1945年的歷史圖片1250張,文字12萬字。
打開《安東舊影》,彷彿在撫摸這座城市生命的年輪。1904年2月,鴨綠江邊爆發了日俄戰爭,沙俄敗績。日本侵略者以防止“沙俄捲土重來”為藉口,於1904年5月在鴨綠江畔擅自修建了一條軍用窄軌鐵路,這也是日本帝國主義在中國修建的第一條鐵路。1905年,日本帝國主義將鐵路從鴨綠江畔一直向北修建,直至奉天(今瀋陽),建成了安奉鐵路,交南滿鐵道株式會社經營;1907年,安奉鐵路改為商業運輸;1911年,修建鴨綠江鐵路大橋,將安奉鐵路改為標準軌,構成東北、縱貫朝鮮半島直達釜山的一條運輸線,日本帝國主義在中國掠奪的財物經這條鐵路源源不斷運往日本。
“滿鐵”攝影隊拍攝的安奉鐵路和安東站照片,真實記錄了殖民者經營中國鐵路的真實情況,向後人訴説着那段屈辱的歷史。
從攝影技術層面上講,這些黑白歷史照片質量都是上乘。老照片煥發出歷史的光澤,在一個缺失積累和銘記的時代,喚醒了記憶。
在幾十幅殖民地時期的鐵路老照片裏,日本人都忘記了自己作為侵略者的身份,懷揣建設 “家園”的夢想,精心地 “經營”南滿鐵路,直到有一天他們被徹底地趕出了這塊土地。
有一幅拍攝於20世紀30年代的安東站全景圖片,畫面上是一隊全副武裝的日軍打着太陽旗從車站走出,旁邊是一排等待拉客的人力三輪車。
《安東舊影》收錄了60多張殖民時期的安東站、安奉線老照片,拍攝年代為1905年至1942年,生動再現了剛建成的安東站、通車典禮、鴨綠江大橋及沿線車站等。這些照片為研究鐵路歷史提供了寶貴的資料。
歷經百年風雨滄桑的車站,老建築早已消失,拾起那些曾經是文明結晶的碎片,只是為了給後人留下一點關於這個城市和鐵路的記憶。
1965年,安東市改為丹東市,安東站也隨之改稱丹東站。伴隨着鐵路發展,丹東站漸漸舊貌換新顏。1989年,新站舍拔地而起。
為體現新站的文化性,丹東站黨委決定在候車室建立歷史文化牆,展示車站自1904年建站時起至2009年新站建成的105年間的圖片,挑選出各種建築風格的站舍、站台、雨棚圖片計13幅,放大為長1.06米、寬0.96米的照片,並裝在畫框裏。歷史圖片為黑白色,表現滄桑感,現代站舍為彩色,體現時代特色。車站歷史文化牆一出現,觀者絡繹不絕,共同追尋這座城市和這個車站的記憶。
丹東站管轄範圍
丹前線,金沙支線,沈丹線(中朝國界分界線——金山灣站(含)),
丹東站交通換乘
丹東站:102,120,121,128,H1路,丹東同城公交888,湯山城公交,虎山長城公交
站前廣場:111,123,123支,124,205,303,306,307路,丹東——鐵甲、石岱、韭菜園、石城等公交。
市公安局:105,106,122路
站前:101,103,103支,107,110,110支,126,206,216,環路,丹東——金礦,老天祥——安民。
站前(北橋洞):129,207,208,211,211支,213,213支1,213支2,214,214支,215,217,218,218支,K218,K218支路
- 參考資料
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- 1. 丹東火車站 .12306[引用日期2018-08-06]
- 2. 丹大快速鐵路今日開通 .丹東市人民政府[引用日期2018-07-09]
- 3. 丹東火車站 .火車票網[引用日期2015-07-07]