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中潭路站
鎖定
- 中文名
- 中潭路站
- 外文名
- Zhongtan Road Station
- 投用日期
- 2000年12月26日
- 站點佈置
- 地上
- 軌道類型
- 地鐵
- 所屬地區
- 中國上海市
- 運營線路
- 上海地鐵3號線、上海地鐵4號線
- 站口數量
- 6個(截至2021年10月)
- 運營單位
- 上海申通地鐵股份有限公司
- 車站地址
- 上海市普陀區遠景路中潭路路口
中潭路站歷史沿革
中潭路站交通區位
中潭路站車站位置
中潭路站進出設置
站口序號 | 站口位置 |
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1號口 | 遠景路 中潭路 |
2號口 | |
3號口 | 中山北路 中潭路 |
4號口 | 中潭路 遠景路 |
5號口 | 中山北路 中潭路 |
6號口 |
中潭路站相鄰車站
地鐵線路 | 上行車站 | 換乘線路 | 下行車站 | 換乘線路 |
---|---|---|---|---|
上海地鐵3號線 | 上海地鐵4號線 | 上海地鐵1號線(出站換乘) | ||
上海地鐵4號線 | ||||
上海地鐵4號線 | 上海地鐵3號線 | 上海地鐵1號線(出站換乘) | ||
上海地鐵7號線 | 上海地鐵3號線 |
中潭路站建築規模
中潭路站建築設計
- 設計參數
中潭路站總長度148米,寬22米,總高度17.91米,總建築面積10866平方米。一層相對標高0米,二層相對標高3.7米,夾層相對標高8.2米,軌道頂部相對標高9.55米,三層相對標高10.65米,屋面相對標高15.15米。橫向柱間距為10米至12.5米,其中跨越中潭路段柱距28米,縱向柱間距8.7米,柱高約15米。車站地震設防烈度為7度,抗震構造為8度,框架結構抗震等級為二級
[5]
[6]
。
中潭路站整體佈局
中潭路站共分為三層。地上一層為出口層,分為東西兩部分,1號口、2號口、6號口位於東側,3號口、4號口、5號口位於西側,兩側設有變電配電、空調等設備用房。地上二層為站廳層,兩側為非付費區,中間為付費區,設有信號控制室。地上三層為站台層,設有兩座側式站台
[3-5]
[6]
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中潭路站運營情況
中潭路站運營時間
地鐵線路 | 行駛方向 | 首班車 | 末班車(週日~週四) | 末班車(週五~週六) |
---|---|---|---|---|
上海地鐵3號線 | 06:05 | 23:25 | 23:25 | |
05:47 | 23:02 | 23:02 | ||
上海地鐵4號線 | 外圈全程 | 06:11 | 22:16 | 22:16 |
外圈宜山路站 | 06:11 | 23:21 | 23:21 | |
內圈全程 | 05:42 | 21:47 | 21:47 | |
內圈宜山路站 | 05:42 | 22:52 | 22:52 |
中潭路站設備設施
- 衞生間
地鐵線路 | 所在區域 | 具體位置 |
---|---|---|
上海地鐵3號線 | 費區外 | 西廳一樓站廳層 |
上海地鐵4號線 |
- 無障礙電梯
地鐵線路 | 連接區域 | 站內位置 | 地面位置 | 啓動方式 |
---|---|---|---|---|
上海地鐵3號線 上海地鐵4號線 | 地面-站廳-站台 | 往上海南站站方向中部 | 中山北路,4號口 | 非自助啓動 |
地面-站台 | 往江楊北路站方向中部 | 遠景路,3號口 | 非自助啓動 |
中潭路站公交換乘
- 公交線路
出口名稱 | 公交站點 | 公交線路 |
---|---|---|
4號口 | 中山北路中潭路(終點站) | |
上海公交陸安線高速 | ||
上海公交陸安線高速B線 |
中潭路站建設成果
- 設計難題
上海地鐵3號線是中國國內第一條城市高架軌道交通線路,車站設計時沒有可借鑑的資料,因此中潭路站在設計時,既要滿足《鐵路橋涵設計規範》,又要滿足《建築結構規範》,兩者在設計概念、荷載取值、內力組合上有較大不同,車站結構的設計難度大
[5]
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- 參考資料
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- 1. 程隆華.上海軌道交通明珠線一期工程建成通車:湖南:機電車傳動,2001年
- 2. 圖文:上海軌道交通4號線通車試運營(1) .新浪網[引用日期2021-10-15]
- 3. 3號線中潭路站 .上海地鐵[引用日期2022-05-16]
- 4. 4號線中潭路站 .上海地鐵[引用日期2022-05-16]
- 5. 呂方宏, 朱雪斌, 劉建紅.上海明珠線中潭路車站結構設計[J]:建築結構,2001, 31(11):29
- 6. 朱雪斌, 呂方宏.上海明珠線中潭路站結構設計中若干問題的探討[J]:工程建設與設計,2001, 1(3):26-28
- 7. 軌交3號線今天20歲啦!來看看“明珠線”的光陰歲月 .上觀.2020-12-27[引用日期2022-05-16]