中國文昌航天發射場

早在20世紀70年代，中國在最初計劃建設航天發射場時，就曾經把海南島列為最佳場址之一，但考慮到當時複雜的國際環境，最終將發射場選在了西昌。

海南文昌發射場建設項目從20世紀90年代中期開始醖釀，經過了多輪科學評估。據中國科學院院士、著名火箭專家餘夢倫介紹，最初論證時，曾有海南三亞方案、文昌方案、廣東陽江方案等3個方案，但經過專家的綜合評估，文昌最終被選定為中國第四個衞星發射場。 ^[49] 

隨着國際形勢的緩和，在海南建設中國第四個衞星發射中心的條件也日漸成熟。1988年底，中國第一座用於科學研究的探空火箭發射場在海南島建成，併成功發射了火箭，這也是中國發射亞軌道火箭的測試基地，它的建成對中國航天技術的進步具有重要意義。在1988年之後的20多年間，此發射場曾多次成功發射織女系列火箭。 ^[3] 

2009年9月14日，文昌衞星發射中心宣佈正式開工建設。 ^[48] 

2014年10月中旬，文昌航天發射場基本竣工。 ^[49] 

2017年4月20日，中國首艘貨運飛船天舟一號由長征七號遙二運載火箭發射升空，宣告中國航天邁進“空間站時代”。

2020年5月5日，長征五號B運載火箭首飛成功，拉開了我國載人航天工程“第三步”任務序幕。

2020年7月23日，天問一號火星探測器發射升空，邁出了中國自主開展行星探測的第一步…… ^[51] 

該中心將可以用來發射長征五號系列火箭、長征七號運載火箭、長征八號運載火箭以及正在預研製中的其他系列運載火箭，主要承擔地球同步軌道衞星、大質量極軌衞星、大噸位空間站和深空探測衞星等航天器的發射任務。

文昌航天發射場建成使用後，酒泉衞星發射中心將繼續承擔返回式衞星、載人航天工程等發射任務；太原衞星發射中心仍主要承擔太陽同步軌道衞星發射任務；西昌衞星發射中心的西昌發射場將主要承擔應急發射任務，並與文昌航天發射場之間形成一定互補關係。

2023年8月31日消息，文昌航天發射場正在規劃建設新一代載人登月火箭發射工位，載人登月將從這裏啓航。 ^[45] 

文昌航天發射場（Wenchang Spacecraft Launch Site ^[39]  ，簡稱WSLS）位於海南省文昌市龍樓鎮，發射場區地理位置居北緯十九度左右。文昌航天發射場整個基地佔地16437畝，海岸線4.1千米，面積巨大世界少有，發射基地可支持多種規格火箭發射任務。 ^[50] 

文昌航天發射場的長征五號運載火箭（CZ-5）垂直總裝測試廠房和長征七號運載火箭（CZ-7）垂直總裝測試廠房，在發射場裏的代號叫501號和502號。該501號廠房主體建築面朝大海，高101米，是中國單層最高的廠房，一扇高達81米的巨型鋼鐵之門，為亞洲之最。

為了配合兩套不同直徑的火箭發射，文昌發射場同時建造了兩個發射塔架，但兩個發射塔共用一段轉運火箭的導軌。跟酒泉衞星發射中心測裝廠房到發射塔架1.5千米的距離相比，文昌發射場擴大到了2.8千米。

長征五號（CZ-5）發射塔高91米，4個高120米的避雷塔像“保姆”一樣護衞着。發射塔下是深達24米的導流槽，用來導流火箭發射時產生的巨大熱量。文昌發射場將與酒泉衞星發射中心一樣，使用的是“三垂一遠”發射模式，即運載火箭上面的航天器，進行垂直總裝、垂直測試，然後垂直轉運到發射塔架下，“一遠”是遠程操控。 ^[48] 

文昌航天發射場主要由發射場區、配套測控站等區域組成，發射場區包括髮射區、技術區、試驗協作區、技術勤務保障系統等。項目用地總面積約18531畝。建設有兩個工位，大火箭用101工位，中型火箭用201工位。

在文昌航天發射場組織發射時，火箭裝載運輸船從天津港出發，經渤海、黃海、東海、台灣海峽、南海、瓊州海峽等海域，經過五至七天時間、航行約一千八百海里，到達海南省清瀾港西碼頭，再通過公路運往火箭水平轉載準備廠房。航天器空運至海口美蘭機場，經公路運往航天器總裝測試廠房。火箭在綜合測試大廳進行測試後，進入垂直總裝測試廠房進行起豎、對接、綜合測試。航天器完成總裝測試後，以垂直狀態運到加註與整流罩裝配廠房，進行推進劑加註和整流罩裝配，然後以航天器/整流罩組合體形式垂直轉運至火箭垂直總裝測試廠房與火箭對接安裝。火箭、航天器聯合總檢查以及相關轉場準備工作後，垂直整體運輸至發射工位，實施燃料加註，火箭點火發射。

在選擇發射場時，衞星發射方都會盡量選擇低緯度地區，最好選擇在赤道附近，因為這樣可使火箭發射後得到地球自轉賦予的、向東的初速度，提高運載能力，海南發射場建成後在國際衞星發射市場上的競爭力很強。將1千克物品送入太空中，就要消耗成百上千千克的燃料。因此，衞星專家總是在絞盡腦汁，保證衞星功能齊備的同時，儘量減輕衞星的重量。但運載火箭的體積不能無限膨脹，衞星的重量也不能無限減輕。在現有的技術條件下，能將中國的“長征二號F”火箭的推力從10噸提升一個檔次，讓中國發射衞星時節約燃料的有效辦法，海南衞星發射場可以將中國的航天發射場從北方高緯度的內陸地區“搬”到南方低緯度的沿海地區，海南衞星發射場的建成還可以迅速填補低緯度發射的市場空白。

在中國將來的登月計劃中，長征系列運載火箭可將載人飛船送上月球，建立月球基地，或將載人飛船送上太空，建立中國的永久性航天站。

中國新一代航天發射場選址海南文昌具有如下優勢：

新一代運載火箭一級落點的射程在發射點以東1000千米左右，經過考察，海南文昌發射場在這個範圍內為無人居住的海域。另外，雖然航區通過部分國家的領土，但火箭飛越這些國家領土時已經飛出大氣層，這不會帶來爭議。因此，新一代運載火箭在海南文昌發射場執行任務時，航區和落區有較好的安全性。 ^[49]  火箭發射後，助推器和箭體將剝離，形成火箭殘骸。海南文昌航天發射場射向覆蓋90度到175度，火箭發射後，1000千米內是茫茫大海，墜落的火箭殘骸不易造成傷害。 ^[4] 

火箭發射場距離赤道越近、緯度越低，發射衞星時就可以最大限度地利用慣性產生的離心力，使得所需要的能耗較低，也就是説，使用同樣燃料可以達到的速度更快。海南島是中國陸地緯度最低、距離赤道最近的地區。在這裏發射地球同步衞星，和西昌相比，衞星定點質量可以增加5.1~7.4%，同等質量的推進劑可使衞星在軌壽命增加2.7~3.9年；和酒泉相比，衞星定點質量可以增加16.3~18.5%，同等質量的推進劑可使衞星在軌壽命增加8.7~9.8年，這給衞星用户帶來巨大的經濟效益，可以顯著提高中國火箭發射商業衞星的競爭力。 ^[49] 

科學研究表明，距赤道越近、緯度越低，地球自轉速度越大，利用慣性離心力，在燃料不變的情況下，火箭可以節省推力攜帶更大的載荷。同時，在低緯度發射場發射地球同步軌道衞星時，由於夾角偏小，衞星機動到地球同步軌道所需燃料減少，也可延長衞星壽命。海南省是中國緯度最低，距赤道最近的省份，緯度為19度。西昌、太原、酒泉3個衞星發射中心的緯度分別為28度、38度、41度。世界上最著名的低緯度發射場是位於南美洲北部法屬圭亞那的法國庫魯發射場，北緯5度，是法國的發射場，也是歐空局主要的航天活動中心。最靠近赤道的發射場則是意大利聖馬科航天發射場，位於南緯2.9度。 ^[4] 

由於在沿海地區發射衞星時不存在落區和航區的安全問題，射向範圍可以放寬到80度到190度左右，可以發射各類衞星和航天器。 ^[49] 

海南文昌發射場未來將主要用於發射新一代大型無毒、無污染運載火箭，承擔地球同步軌道衞星、大質量極軌衞星、大噸位空間站和深空探測航天器等航天發射任務。發射場投入使用後，將與酒泉、太原、西昌衞星發射中心形成沿海內陸、高低緯度、各種射向相結合的科學佈局，推動航天事業可持續發展。 ^[4] 

在沿海地區建立發射場，使新一代運載火箭及大結構尺寸航天器通過海路運輸成為可能。 ^[49]  文昌航天發射場靠海解決了火箭運輸的問題。通過大推力火箭運載空間站是中國從“航天大國”向“航天強國”邁進的關鍵一步，大推力火箭直徑都很大。此前，由於受鐵軌寬度影響，火箭最大組件的最大直徑不能超過3.5米。如今，火箭從水路運輸，不再受鐵軌大小的影響。文昌地理位置靠海，建成的清瀾港碼頭可停泊大推力火箭運載船隻，具備海運條件。 ^[4] 

2022年10月11日，執行天舟五號飛行任務的長征七號遙六運載火箭安全運抵文昌航天發射場。 ^[27]  10月23日（報道時間），在海南文昌航天發射場，執行夢天實驗艙和天舟五號發射任務的2箭2艙（船）同時在場區進行測試。 ^[28] 

2022年10月25日，夢天實驗艙與長征五號B遙四運載火箭組合體已轉運至發射區。後續將按計劃開展發射前各項功能檢查和聯合測試等工作，計劃於近日擇機實施發射 ^[29]  。

據中國載人航天工程辦公室消息，長征五號B遙四運載火箭已完成推進劑加註，瞄準北京時間2022年10月31日15時37分，在中國文昌航天發射場發射空間站夢天實驗艙。

北京時間2022年10月31日15時37分，搭載空間站夢天實驗艙的長征五號B遙四運載火箭，在中國文昌航天發射場準時點火發射，約8分鐘後，夢天實驗艙與火箭成功分離並準確進入預定軌道，發射任務取得成功。 ^[30] 

2022年11月12日10時03分，搭載天舟五號貨運飛船的長征七號遙六運載火箭，在中國文昌航天發射場準時點火發射，約10分鐘後，天舟五號貨運飛船與火箭成功分離並進入預定軌道，飛船太陽能帆板展開工作，發射取得成功。後續，天舟五號貨運飛船將與在軌運行的空間站組合體進行自主快速交會對接。 ^{[31]  [33]} 

2023年5月7日，在文昌航天發射場，天舟六號貨運飛船和長征七號遙七運載火箭組合體開始進行垂直轉運。 ^[36] 

2023年5月10日，長征七號遙七運載火箭已完成推進劑加註，瞄準北京時間2023年5月10日21時22分，在中國文昌航天發射場發射天舟六號貨運飛船。 ^[37] 

2023年11月3日，中國在文昌航天發射場使用長征七號改運載火箭，成功將通信技術試驗衞星十號發射升空，衞星進入預定軌道，發射任務獲得成功。該衞星主要用於開展多頻段、高速率衞星通信技術驗證。 ^[47] 

2023年12月15日21時41分，中國在文昌航天發射場使用長征五號遙六運載火箭，成功將遙感四十一號衞星發射升空，衞星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。 ^[55-56] 

2024年1月15日，天舟七號貨運飛船與長征七號遙八運載火箭組合體垂直轉運至文昌航天發射場發射區，發射場設施設備狀態良好，後續將按計劃開展發射前的各項功能檢查、聯合測試等工作，計劃擇機實施發射。 ^[57] 

2024年1月17日，搭載天舟七號貨運飛船的長征七號遙八運載火箭，在中國文昌航天發射場點火發射升空。天舟七號貨運飛船發射任務取得圓滿成功。 ^[58-59] 

2024年2月2日，國家航天局發佈最新消息，探月工程四期中繼星——鵲橋二號已運抵海南文昌，將於今年上半年擇機發射。 ^[60] 

2024年2月22日，據國家航天局發佈消息，長征八號遙三運載火箭已運抵文昌航天發射場，將擇機執行鵲橋二號中繼星發射任務。 ^[61] 

北京時間2024年2月23日19時30分，中國在文昌航天發射場使用長征五號遙七運載火箭，成功將通信技術試驗衞星十一號發射升空，衞星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。 ^[62] 

2024年3月15日，國家航天局發佈消息，執行探月工程四期嫦娥六號任務的長征五號遙八運載火箭安全運抵中國文昌航天發射場。後續，該火箭將與先期運抵的嫦娥六號探測器一起開展發射場區總裝和測試工作。 ^[65] 

2024年3月17日，探月工程四期鵲橋二號中繼星和長征八號遙三運載火箭在中國文昌航天發射場完成技術區相關工作，星箭組合體垂直轉運至發射區，計劃於近日擇機實施發射。 ^{[66]  [71]} 

海南文昌發射場建設並非酒泉、太原、西昌等現有三大航天發射場的重複與翻版，該發射場引用當今世界航天領域最先進的設計理念和最新技術，包括信息化、智能化、環保訴求等創新元素都貫穿融入發射場設計、建設的全過程，是一個綜合發射能力強，安全性、可靠性和信息化程度高，生態環保、世界一流的現代化新型航天發射場。海南文昌發射場將主要承擔新一代大型運載火箭發射地球同步軌道衞星、大質量極軌衞星、大噸位空間站和深空探測航天器等航天發射任務；酒泉衞星發射場將繼續承擔返回式衞星、載人航天工程等發射任務；太原衞星發射場仍主要承擔太陽同步軌道衞星發射任務；西昌衞星發射場將主要承擔應急發射任務，並與海南文昌發射場之間形成一定互補關係。 ^[49] 

文昌航天發射場建設實現了複雜自然條件下重大工程建設、生態型環保型集約型發射場建設、大推力火箭發射能力、信息化指揮控制能力等四大突破。

比如，所發射的兩型火箭全面採用液氫、液氧、航空煤油等無毒無污染型推進劑；垂直轉運軌道採用集約化設計，長征五號火箭採用直線轉運軌道，長征七號火箭採用直線加彎道的轉運軌道，與長征五號火箭共用一段軌道，最大程度減少工程造價和佔用土地。

在信息化指揮控制能力方面，首創中國國產化軟件開發平台，研發測控指揮監控系統等配套軟件，確保了航天發射核心技術的自主可控、絕對安全。 ^[52] 

由於海南文昌航天發射場地理位置特殊，從南海形成熱帶氣旋到海南登陸，時間不超過72小時，這就要求火箭在發射區的佔位時間不能超過3天。為此，文昌航天發射場採用了垂直總裝、垂直測試、垂直轉運和遠距離測試的新“三垂一遠”發射測試模式，在發射區不需要進行重新測試，火箭在轉運3天內即可實施發射，極大提高了發射效率。

發射塔避雷網的雷擊防護效率達98.6%，文昌發射場地處沿海地帶，暴雨頻繁，平均每年雷電天數高達113天，發射塔架受到直擊雷危害的幾率很大，受到雷擊電磁脈衝干擾的幾率更大。為解決雷電防護問題，他們建立了雷電防護系統的數學模型，計算了防雷系統的雷電攔截效率，從而實現了對防雷系統的統計預測。通過比較分析，確定了由四座避雷塔和橫拉避雷線組成的立體網式防雷電系統方案。計算機仿真和雷擊試驗的結果表明，該措施雷擊防護效率可達到98.6%，高於中國國內現有發射場防雷電系統90%的防護效率 ^[53]  。

中國文昌航天發射場藴含多項技術創新。面對高温高濕高鹽霧、強降雨強颱風強雷暴等沿海氣候條件，採用綜合控制與防護技術，攻克了地基止水、建築抗風、防腐防雷等一系列工程施工技術難題，實現了複雜自然條件下重大工程建設的突破 ^[46]  。

2017年12月13日，2016-2017年度中國國家優質工程獎在京頒獎，中國文昌航天發射場工程等26項工程獲得國家優質工程金質獎 ^[43]  。

中國文昌航天發射場與甘肅酒泉、山西太原、四川西昌三大衞星發射場相比，具有不可超越的優勢：一是距離赤道近，能得到地球自轉賦予的向東的初速度，使火箭節省更多燃料，壽命可延長；二是使中國今後更大直徑重型火箭運輸成為可能；三是將大大提高火箭殘骸墜落的安全性。

中國文昌航天發射場具有更加靠近赤道、三面臨海、射向範圍寬等突出優勢。它的建成和投入使用，形成了中國沿海內陸相結合、高低緯度相結合、各種射向範圍相結合的發射場格局，使中國航天發射場整體佈局更為合理、體系更為完善；將中國近地軌道（LEO）運載能力提升到25噸、地球同步轉移軌道（GTO）運載能力提升到14噸，進一步縮小了中國與國際先進水平的差距，推動了中國由航天大國向航天強國的跨越發展；基本滿足中國國內及海外的衞星發射各種軌道要求，可發射的航天器種類多，進一步提高了商業發射競爭能力，促進了國際合作和擴大對外航天發射服務。同時，隨着中國文昌航天發射場建成投入使用，對於推動航天科普資源發揮最大社會效益，服務“一帶一路”戰略，促進海南經濟社會建設，具有積極意義 ^[42]  。

中國航天發射場中酒泉主要發射載人航天器和大傾角中低軌道航天器，太原主要發射太陽同步軌道和極地軌道航天器，西昌主要發射地球同步軌道航天器。文昌航天發射場可以發射地球同步軌道、大質量大傾角中低軌道、太陽同步軌道、極地軌道航天器，比如空間站、貨運飛船等。這使得中國航天發射場形成沿海和內陸相結合、高低緯度相結合、各種射向範圍相結合的格局，戰略佈局更為合理，體系更加完善，極大提高中國航天發射場綜合發射能力，也更加便於開展國際航天發射合作 ^[52]  。

文昌航天發射場的建成和投入使用，形成了中國沿海內陸相結合、高低緯度相結合、各種射向範圍相結合的發射場格局，使中國航天發射場整體佈局更為合理、體系更為完善 ^[40]  。

文昌航天發射場將按照國家航天發展規劃，以載人航天、深空探測和新型試驗性、探索性發射為主，圍繞新一代載人運載火箭發射、重型工位前期論證等重大工程開展配套設備設施建設，為中國航天未來的深空探測、行星探測、空間站建設、互聯網建設等提供強有力支撐，也為助推中國建設航天強國、網絡強國、科技強國奠基蓄勢，為中國人探索太空的步伐走得更遠更穩更實作出更大貢獻 ^[41]  。

作為中國第四個衞星發射中心，也是中國國內最大、發射條件最好的衞星發射基地，文昌航天發射基地未來可用於發射正在研製中的重型“長征五號”以及正在預研製中的其他系列運載火箭，主要承擔地球同步軌道衞星、大質量極軌衞星、大噸位空間站和深空探測衞星等航天器的發射任務。文昌衞星發射場將是最開放的航天發射和科普基地 ^[44]  。（中國政府網、中國航天科技集團有限公司 評）