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中共中央至中央蘇區秘密交通線汕頭交通中站舊址
鎖定
上世紀三十年代，在上海黨中央被迫轉移的危急關頭，黨中央建立了由上海途經汕頭通往中央蘇區的秘密交通線，正是這條秘密交通線將中國共產黨兩百多位核心領導成員經上海、香港、汕頭、龍巖、長汀等地安全轉移到中央蘇區。秘密交通線其中兩處交通站位於汕頭市小公園片區的鎮邦街7號的中法藥房汕頭分號和海平路97號的華富電器材料行。
- 中文名
- 中共中央至中央蘇區秘密交通線汕頭交通中站舊址
- 地理位置
- 廣東省汕頭市
- 所處時代
- 民國時期
- 保護級別
- 全國重點文物保護單位 [6]
中共中央至中央蘇區秘密交通線汕頭交通中站舊址時代背景
大革命失敗後，以毛澤東為代表的中國共產黨人，走上農村包圍城市、武裝奪取政權的道路，開始創建中央革命根據地。星星之火，漸成燎原之勢，這讓國民黨統治集團感到不安。他們連續發動大規模軍事“圍剿”，並對食鹽、煤油等日常緊缺物資實行“公賣”制，進行持續而嚴密的經濟封鎖。
在這種情況下，上海黨中央機關與蘇區、各地紅軍及地方黨組織相互之間的聯繫問題日趨突出。中共中央和蘇區遠隔千里，因通信交通制約和嚴密封鎖，無法保證信息及時傳送、相互瞭解真實情況。因此，儘快建立一條從上海到蘇區的秘密交通線已迫在眉睫。
1930年，周恩來領導成立中央交通局，開闢了由上海黨中央通往全國各革命根據地的長江、北方、南方三條秘密交通線。其中，從上海出發，經香港，廣東汕頭、大埔，閩西永定、上杭、長汀，抵達目的地江西瑞金的南方線，輾轉3000多公里，水陸並用，連接起上海與閩西贛南中央蘇區，後來被稱為“中央紅色交通線”。
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中共中央至中央蘇區秘密交通線汕頭交通中站舊址保護歷程
2022年4月，“中共中央至中央蘇區秘密交通線汕頭交通中站舊址修繕工程”入選“2021年度廣東省文物保護工程典型案例”。工程以修繕和局部復原為主，嚴格使用傳統材料和傳統工藝進行施工。該建築物屬近現代建築，結構型式為框架結構，在這種結構的基礎上體現潮汕特色的貝灰夯土牆工藝。夯土牆風化和缺失處施工團隊用1:2的貝灰崗土加5%的糯米粉和適量的紅糖進行修補。使得這處近現代建築既有現代材料和現代的建造方式，又有傳統材料和地方特色的建築材料，這在其它建築中比較少見。
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中共中央至中央蘇區秘密交通線汕頭交通中站舊址舊址陳列館
中央紅色交通線舊址（汕頭站）位於汕頭市金平區海平路97號（原海平路98號），其樓北面與海平路99號、101號兩座樓相連，均為三層的砼、磚、木混合結構，建築面積約500平方米，建築本體於2019年10月被公佈為國家級文物保護單位，是汕頭市一處重要的紅色革命遺址。
目前，這一舊址經保護修繕，連同相鄰的99號、101號一併建設開闢為專題陳列館。97號展館的一樓對當時的店面情景復原再現；二樓復原了當時的站長辦公室及工作場所的情景；三樓則模仿當時地下工作者開展地下工作的場景。99號、101號展館展示通過此秘密交通線護送的人員簡介、輸送的實物等。中央紅色交通線舊址（汕頭站）陳列館於2019年1月1日正式對外免費開放。
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中共中央至中央蘇區秘密交通線汕頭交通中站舊址
- 參考資料
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- 1. 《中共閩粵贛秘密交通線傳奇》CCTV—9開播 展現“汕頭秘密交通站”光輝歷史 ．汕頭市人民政府．2023-02-14[引用日期2020-10-26]
- 2. 汕頭“紅色交通站”入選省“文保”工程典型案例 ．汕頭市人民政府．2022-04-19[引用日期2022-04-18]
- 3. 記憶 | 看不見的生命線 ．中央紀委國家監委駐司法部紀檢監察組．2022-09-29[引用日期2023-03-29]
- 4. 紀錄片《中共閩粵贛秘密交通線傳奇》央視熱播，講述“汕頭秘密交通站”的真實故事 ．汕頭市自然資源局（海洋局）．2023-02-21[引用日期2023-03-29]
- 5. 中央紅色交通線舊址（汕頭站）介紹 ．中央紅色交通線舊址（汕頭站）[引用日期2023-03-29]
- 6. 國務院關於核定並公佈第八批全國重點文物保護單位的通知（國發〔2019〕22號） ．中華人民共和國中央人民政府．2019-10-16[引用日期2023-03-29]
