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上塘高架路
鎖定
上塘高架路(Shangtang Elevated Expressway)是中國浙江省杭州市境內連接拱墅區與餘杭區的一條城市快速路,為杭州“上塘-中河-時代”南北高架快速路工程體系的北段組成部分,也是杭州“四縱五橫”快速路網的重要組成部分
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- 中文名
- 上塘高架路
- 外文名
- Shangtang Elevated Expressway
- 所屬地區
- 中國浙江省杭州市
- 投用時間
- 2002年3月28日
- 等 級
- 城市快速路
- 長 度
- 約 13 km
- 寬 度
- 19 m
- 車道設置
- 雙向四車道(局部雙向六車道及以上)
- 限 速
- 80 km/h
- 起止位置
- 中河立交、南莊兜樞紐
- 途經線路
- 上塘路、通益路
- 管理機構
- 杭州市交通運輸局
上塘高架路歷史沿革
上塘高架路建設背景
為了適應杭州市經濟發展、改善投資環境、適應現代化城市建設需要,切實解決南北向交通緊張狀況,提高交通通行能力,緩解城區交通壓力,杭州市政府決策建設中河、上塘、時代南北高架快速路工程。上塘高架路為該體系的北段組成部分,先後分為三段建設
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上塘高架路建設過程
上塘快速路早期建設區間實景(4張)
康橋路至上塘路節點提升工程實景(4張)
2018年3月31日,上塘高架路新延伸段“康橋路至上塘路節點提升工程”(含“上康立交一期”工程,南起原上塘高架路第二延伸段好運街節點並拆除原康橋路以南落地段,北至宣杭鐵路以南落地,使得上塘快速路可直達杭州繞城高速公路南莊兜收費站,並預留上康立交互通匝道)開工建設
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上塘高架路線路設計
上塘高架路線路走向
上塘高架路位於中國浙江省杭州市境內,跨越拱墅區、餘杭區兩區,走向為沿地面道路上塘路向北,後轉向西跨越京杭運河再沿地面道路通益路向北,南起中河立交橋與中河高架路相接,北至宣杭鐵路涵洞以南落地,通過地面快速路直連杭州繞城高速公路南莊兜收費站,並與杭寧高速公路相連接。上塘快速路全線共設中河立交、上德立交、上石立交、上康立交、南莊兜樞紐五座互通立交,其中中河立交、上德立交、上石立交、南莊兜樞紐四座互通立交已投入使用,而上康立交則處於規劃待建狀態
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上塘高架路線路互通
節點 | 節點類型 | 連接線路 | 途徑線路 | 所屬行政區 | 備註 | |
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起訖點 互通立交 | 環城北路 | --- | 拱墅區 | 高架快速路直連中河高架路 快速路全互通樞紐立交 文暉路(南)匝道口處為快速路報警座標“上塘-001”起點 | ||
文暉路(北) | 平行匝道 | 文暉路 | 上塘路 | 高架-地面物理匝道 | ||
(德勝立交橋) | 德勝快速路 (東/西) (南) | 互通立交 | 快速路全互通樞紐立交 | |||
德勝快速路 (東/西) (北) | ||||||
大關路(南) | 平行匝道 | 大關路 | 高架-地面物理匝道 | |||
登雲路(北) | 登雲路 紹興路 | 高架-地面物理匝道 | ||||
(瓜山立交橋) | 留石高架路 (東/西) (南) | 互通立交 | 快速路全互通樞紐立交 | |||
留石高架路 (東/西) (北) | ||||||
好運街(南) | 平行匝道 | 好運街 | 通益路 | 餘杭區 | 高架-地面物理匝道 | |
康橋路(南) | 康橋路 康良街 | 高架-地面物理匝道 | ||||
上康立交橋 | 互通立交 | 康良快速路 (規劃) | 快速路互通樞紐立交 規劃待建 | |||
康橋路(北) | 平行匝道 | 康橋路 康良街 | 上塘高架路實際北端落地點 地面主輔路出入口匝道 | |||
博園路(南) | 定向匝道 | 博園路 | 地面主輔路出入口菱形匝道 | |||
南莊兜樞紐 | 互通立交 起訖點 | 地面快速路連接南莊兜收費站 | ||||
上塘高架路線路參數
上塘高架路等級為城市快速路,全長約13千米,寬19米;其中前兩段工程高架道路設計行車速度為70千米/小時,局部困難地段為60千米/小時,第三段“康橋路至上塘路節點提升工程”設計速度為80千米/小時;車道設置為雙向四車道(局部區間為雙向六車道及以上);高架主體主要為預應力鋼筋砼結構;地面道路設計車速60千米/小時,橫斷面為四塊板型式,上塘路段寬度為56米,通益路段寬度為40~58米
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上塘高架路運營情況
上塘高架路票制票價
上塘高架路通行事項
2011年10月8日後,上塘高架路快速路主線部分通行限速為80千米/小時,進通道限速為60千米/小時,出通道限速為40千米/小時。最新開通的“康橋路至上塘路節點提升工程”段亦採用此限速標準
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上塘高架路建設成果
- 建設難題
上塘高架路延伸段工程包含跨越京杭運河的謝村橋高架橋單箱單室現澆連續箱梁跨徑工程。該工程橋樑骨架箱梁澆築長3700米,地面道路部分長3690米,單箱單室現澆連續箱梁跨徑達120米,創下當時國內該項目類型的第一紀錄
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- 施工工藝
為了確保施工安全和工程質量,施工方選擇虧本作業,首次引入重力式門架,代替鋼管架來鋪設橋面
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。上塘高架延伸工程採用的重力式門架可直接避免扣件本身質量方面的安全隱患,極大地提高了橋樑的承載力和安全係數
[3]
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上塘高架路文化特色
- 高架花卉
上塘高架路月季景觀(3張)
上塘高架路價值意義
中河-上塘高架路是杭州從“西湖時代”邁向“錢塘江時代”的標誌性工程,掀開了杭州由西湖時代邁向錢塘江時代的一頁;標誌着杭州市區道路兩年大會戰首戰告捷,也預示着杭州實施沿江跨江發展大都市戰略高潮的來臨;為兩年內市區基本形成“一環二縱二橫”,5年內形成“一環三縱三橫”的道路主骨架,實現半小時大都市快速交通圈,杭州提前基本實現現代化,奠定了堅實的基礎;建設中河-上塘高架路具有里程碑意義也是杭州經濟社會發展的必然選擇。
城市東擴、沿江開發、跨江發展是杭州構築大都市框架、由“西湖時代”邁向”錢塘江時代“的必然選擇,錢塘江南岸土地是杭州21世紀騰飛的希望所在,貫通南北的錢江四橋和中河-上塘快速路與復興立交像一雙巨手把錢塘大地緊緊地攥在一起。(《每日商報》評
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)
- 參考資料
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- 1. 杭州“四縱五橫”快速路網4年攻堅計劃公佈-浙江新聞-浙江在線 .浙江在線[引用日期2022-02-28]
- 2. 杭州南北大通道今天貫通 .新浪新聞-今日早報[引用日期2022-02-28]
- 3. 上塘高架年底攜手繞城北線 .新浪新聞[引用日期2022-02-28]
- 4. 杭州上塘高架延伸段昨通車 可直上杭寧高速--浙江在線-浙江新聞 .浙江在線[引用日期2022-02-28]
- 5. 叫了多少年的“中河上塘高架”終於正名了-城市頻道-浙江在線 .浙江在線[引用日期2022-02-28]
- 6. 上塘高架將北延至杭城南莊兜入城口 一路再無紅綠燈 .浙江日報[引用日期2022-02-28]
- 7. 上塘高架北延段今天10點開通 年前快速出城 這些新開通快速路可以走 .杭州網[引用日期2022-02-28]
- 8. 132萬株花一齊開放是什麼體驗?你上班路上就可以看到了 .騰訊新聞[引用日期2022-02-28]
- 9. 高架部分匝道大幅加長封閉時間 限速提高為80公里/小時 - 杭州新聞中心 - 杭州網 .杭州網[引用日期2022-02-28]
- 10. 今天上塘高架路(好運街至宣杭鐵路段)試通車 .浙江日報[引用日期2022-08-02]
- 11. 上塘高架路 .百度地圖[引用日期2022-08-13]
- 12. 杭州市人民政府關於對機場城市大道等部分道路橋樑隧道高架路快速路命名的批覆 .杭州市人民政府[引用日期2022-08-16]
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