丁水汀

1986年考入北京航空學院（今北京航空航天大學）。曾擔任大班長等職務。

1990年獲北京航空航天大學熱能動力工程專業學士學位，1993年獲北京航空航天大學航空宇航推進理論與工程專業碩士學位，1998年獲北京航空航天大學航空宇航推進理論與工程博士學位，導師為朱谷君教授。

曾參與創建北京航空航天大學汽車工程系，並擔任系主任，交通科學與工程學院院長，北京航空航天大學能源與動力工程學院（國家試點學院）院長，教授、博士生導師，教育部創新團隊“航空發動機複雜系統安全性”學術帶頭人，教育部2011先進航空發動機協同創新中心主任、首席科學家，北京市飛機/發動機複雜系統安全性重點實驗室主任，通用航空北京市工程中心主任、能源與環境國際中心學術委員會主任。

2020年11月，任中國民航大學校長、黨委副書記。 ^[1] 

中國人民政治協商會議天津市第十五屆委員會委員 ^[4] 

丁水汀校長是2023年中國工程院機械與運載工程學部院士增選有效候選人，提名渠道是中國科協 ^[5] 

教育部2011先進航空發動機協同創新中心主任、首席科學家，北京市飛機/發動機複雜系統安全性重點實驗室主任，通用航空北京市工程中心主任、能源與環境國際中心學術委員會主任。主要兼職有教育部創新團隊航空發動機複雜系統安全性帶頭人、科技部能源領域863主題專家、工信部民機科研發動機專題專家組組長等。 ^[2] 

2020年11月19日，民航局召開中國民航大學領導幹部宣佈大會，任命丁水汀同志為中國民航大學校長、黨委常委、副書記。 ^[1] 

主要從事航空發動機系統安全性與適航、空氣系統與熱端部件冷卻、微小型動力等方面的研究工作，主要學術貢獻有建立了航空發動機複雜系統過渡過程新載荷譜基本理論和捕捉方法，發現了新失效模式，解決發動機過渡過程葉片重大問題；研製兩級增壓系統，自主創新兩級壓氣機新結構，技術指標國際領先，解決裝備發展急需。 ^[2] 

主持國防973、總裝預研、民機科研等重大項目10餘項，發表SCI、EI論文198篇，專利獲批32項，主講《傳熱學》、《能量有效利用》、《工程熱力學》、《適航概論》等課程，指導碩士研究生、博士研究生92人次。 ^[2] 

曾獲國家技術發明二等獎，國防技術發明二等獎、國防科技進步一、二、三等獎，北京市教學成果一等獎、北京市教學名師、寶鋼優秀教師、北京市第五屆青年教師教學基本功大賽最佳講課一等獎、最佳教案一等獎、最佳演示一等獎等獎勵。