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鶴見站
鎖定
鶴見站停站路線
鶴見站是重要的鐵路交匯站。以“軌道名稱”統計的話，共有東海道本線、鶴見線、武藏野線、南武線（支線）等4條路線經過鶴見。鶴見線與武藏野線以此站為起點。
本站的客運路線只有行走東海道本線電車線的京濱東北線與鶴見線，所以在旅客資訊中，不使用“東海道（本）線”稱呼經過該站的鐵路線。
- 京濱東北線：行駛於東海道本線、東北本線“電車線”（配線圖中以淡青色顯示）的首都圈近距離電車。在橫濱站直通根岸線。 - 車站編號“JK 15”
- 鶴見線：本站起行駛於橫濱、川崎市內京濱工業地帶的路線。 - 車站編號“JI 01”
以下各路線不在本站設旅客月台，僅是列車運行路線的接續站。除品鶴線以外，基本上都是貨物列車專用路線。
- 東海道本線:京濱東北線開業後行駛於最早修建的東海道本線路軌上（“電車線”），原東海道本線列車行駛於新修建的並行複線（“列車線”，配線圖中以淺橙色顯示）上，列車線在原電車線的東側通過並不設月台。現今一般認為東海道本線不通過鶴見站。橫須賀線·總武快速線貫通運營時在鶴見站 - 大船站間修建的東海道本線並行複線（配線圖中以深藍色顯示）以“軌道名稱”統計一併屬於東海道本線，現今亦一般認為橫須賀線·總武快速線不通過鶴見站。
- 東海道本線支線
- “東海道貨物線”：八丁畷站 - 此站－橫濱羽澤站－東户冢站之間。（配線圖中以深青色顯示）東海道貨物線在鶴見站北側與東海道本線並行一段區間後併入南武線支線八丁畷站，並在濱川崎站與南武線支線分離，去往東京貨物總站方向。東海道貨物線在鶴見站南側與東海道本線分離，通過長隧道到達橫濱羽澤站（貨物站）。JR·相鐵直通車由品鶴線直通進入東海道貨物線，並在橫濱羽澤站東咽喉與東海道貨物線分離進入羽澤橫濱國大站並直通相鐵新橫濱線。部分“湘南Liner”號列車也會使用本站 - 東户冢站的貨物線區間。
- “高島線”：此站－東高島站－櫻木町站之間。（配線圖中以棕色顯示）由東海道貨物線八丁畷站方向/品鶴線貨物線進入鶴見站的貨物列車可直通根岸線根岸站方向。
- 南武線支線“尻手短絡線”：此站－新鶴見信號場－尻手站之間。尻手短絡線實際起點在新鶴見信號場南咽喉處，新鶴見信號場 - 此站間列車行駛於品鶴線貨物線上，但名義上尻手短絡線起點仍在鶴見站。
東海道本線以此站作為本線與品鶴線的分岔點，從品鶴線新川崎站起往本線的川崎站、蒲田站方向的車費以此站作為接續站計算。但是，由於行走品鶴線的旅客列車不停靠本站，要從此站去往新川崎方向（上行）的旅客必須先折回橫濱站。在這個情況下，車費將不計本站至橫濱站的費用，是車費計算的特例之一（往新川崎站周邊時也有從川崎站往南武線鹿島田站的計算方式）。
為了方便轉乘鶴見線以及消除上述車費計算特例，一度有建設橫須賀線月台的構想，但JR迴應此站有貨物線通過，用地不足，由此擱置。
鶴見站附近配線圖（未顯示鶴見線配線）
鶴見站車站結構
車站共2層，1層為車站的兩個出入口（東口、西口），京濱東北線月台及鶴見線兩月台間的聯絡通道。東口位於百貨店“CIAL鶴見”的南側。2層為檢票口（靠近西口東口處各有1處檢票口）以及鶴見線月台（靠近西口）。2層上跨在本站不設月台的東海道本線、東海道貨物線，以及3條到發線。
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鶴見站站台及車次
鶴見站京濱東北線月台
站台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
1 | JK 京濱東北線 | 南行 | 橫濱、櫻木町、洋光台方向 |
2 | 北行 | 東京、上野、大宮方向 | |
備註： （1）京濱東北線所有列車種別均停靠該站。列車種別包括：“各站停車”“快速” | |||
鶴見站鶴見線月台
站台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
3 | JI 鶴見線 | - | 弁天橋、海芝浦、大川、濱川崎、扇町方向 | - |
4 | 僅限早上高峯時段使用 | |||
備註： （1）鶴見線不分列車種別，所有車次均停靠該站。 | ||||
鶴見站“Holiday快速鎌倉”號
“Holiday快速鎌倉”號為JR東日本非圖定的旅客列車，偶爾在假日開行。開行時由於要經過武藏野南線，列車會在鶴見站東海道貨物線的到發線上進行技術停車，進行乘務員交換。乘務員會提前在無月台的鐵軌邊等待上車。
鶴見站歷史
- 1914年（大正3年）12月20日 - 京濱線（京濱東北線前身）開業。
- 1917年（大正6年）6月17日 - 東海道本線貨物支線（高島線）鶴見－高島段開通。
- 1929年（昭和4年）8月21日 - 東海道本線支線（品鶴線）開通。
- 1931年（昭和6年）6月14日：鶴見仮停車場遷往較接近國鐵車站的位置。
- 1934年（昭和9年）12月23日：鶴見臨港鐵道線鶴見站（即現時鶴見線月台）開業。
- 1943年（昭和18年）7月1日：鶴見臨港鐵道國有化，成為鶴見線。
- 1963年（昭和38年）11月9日：發生鶴見事故，造成161人死亡、120人受傷。此事故為國鐵戰後五大事故之一。
- 1976年（昭和51年）3月1日：東海道貨物線濱川崎－鶴見段、武藏野線鶴見－府中本町段開通。
- 1979年（昭和54年）10月1日：東海道貨物線 鶴見－橫濱羽澤－户冢段開通。
- 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手管理。
- 參考資料
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- 1. JR東日本 第2編 旅客営業 -第3章 旅客運賃・料金 -第2節 普通旅客運賃 ．JR東日本官網[引用日期2022-12-24]
- 2. 日本《官報》1926.03 ．日本《官報》[引用日期2022-12-24]
- 3. 朝日新聞．週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 國鉄・JR 01 東海道本線：朝日新聞，2009
- 4. JR東日本：駅構內図（鶴見駅） ．JR東日本官網[引用日期2022-12-24]
- 5. 京急鶴見駅 | 路線図・各駅情報 | 京浜急行電鉄(KEIKYU) ．京急官網[引用日期2022-12-24]
- 6. 駅の情報（鶴見駅） ．JR東日本官網[引用日期2022-12-24]
