馬連窪站

2015年6月11日，馬連窪站發生一般生產安全事故 ^[12]  。

2016年9月14日起，馬連窪站開始徵集命名意見；9月28日，馬連窪站順利完成附屬結構施工 ^[4]  ；12月31日，馬連窪站開通運營 ^[5]  。

2021年5月6日，馬連窪站的北京地鐵13號線擴能改造主體及附屬一體化已形成初步設計方案 ^[11]  。

2023年5月，北京地鐵13號線擴能提升工程北部（馬連窪-新龍澤-天通苑東）新建的馬連窪站開工。 ^[16] 

據2023年12月京港地鐵官網顯示，馬連窪站各線路運營時間如下所示 ^[8]  ：

據京港地鐵官網顯示，馬連窪站運營時刻表如下：（截至2023.1） ^[15] 

1月27日，地鐵16號線豐台站上行開往西苑站方向末班車發車時間由22:48延時至次日（1月28日）2:30，其它車站末班車發車時間不變，方便乘客出行。 ^[14] 

截至2021年2月，馬連窪站設有緊急呼叫設備，位於站台至站廳直梯、站台南北兩端、無障礙衞生間內、綜合控制室外、站廳北端（近A口）、A口直梯。站台至站廳、A口具有直升電梯。往西苑方向車頭一側擁有無障礙衞生間。A口直梯外設置有坡道 ^[3]  。

截至2021年2月，馬連窪站往西苑方向車頭一側設置有衞生間，自動售貨機（VEM）在南廳（C口）、北廳（A口），北廳（A口）設置有警務室，南廳（C口）、北廳（A口）設置有乘客服務中心以及自動售票機，同時南廳設置有建設銀行自動取款機，綜合控制室位於南廳（C口），自動拍照機位於南廳（C口） ^[3]  。

2016年12月31日，馬連窪站進出站客流量9100人次 ^[10]  。

北京地鐵13B線起點為北京地鐵13號線的東直門站，終點至北京地鐵16號線馬連窪站 ^[9]  。

馬連窪站位於中國北京市海淀區馬連窪北路與永豐路、圓明園西路相交路口，距離馬連窪街道辦事處260米。

據2022年12月京港地鐵官網顯示，馬連窪站共有2個出入口，A口（西北口）、C口（東南口） ^[3]  。

據2023年12月京港地鐵官網顯示，馬連窪站的相鄰車站如下所示。

馬連窪站站廳長度近120米，站台長度為186米，站廳層空間高度4米，站台層空間高度3.4米。車站總長241.2米 ^{[6]  [7]}  。

馬連窪站設計為半暗挖半明挖結構，明挖段為地下三層三跨結構，長度109.5米；暗挖段為地下雙層三跨標準暗挖結構，長度131.7米 ^{[6]  [7]}  。據2021年2月京港地鐵官網顯示，途經馬連窪站的軌道交通線路為北京地鐵16號線，北京地鐵16號線站層為地下一層島式站台，車站設有無障礙設施以及服務設施 ^[3]  。