香河站

2015年7月24日，鐵三院發佈新建北京至唐山城際鐵路工程環境影響評價第一次信息公告 ^[6]  。香河站作為北京至唐山鐵路上的中間站列入設站計劃，根據環境影響區域表，香河站擬設置在鉗屯鎮西延寺村至東延寺村之間；

2019年，京唐鐵路香河段開工，香河站位置受環北京城際鐵路規劃影響而進行調整。

據河北日報及人民網2022年4月14日消息，京唐城際鐵路香河站及香河縣境內路段開始全線鋪軌，預計一週左右完成鋪軌工程。香河站預計於2022年9月30日前竣工並具備開通條件 ^[3-4]  ，並與京唐城際鐵路北京城市副中心（不含）至唐山段一同投入使用；香河站內為環北京城際預留的站台及股道將於廊密城際鐵路竣工通車時投入使用。

2022年10月，京唐城際鐵路香河站等五座新建高鐵站主體施工和站房裝修已基本完成，各項驗收工作正在有序開展。 ^[5]  12月30日，京唐城際鐵路開通運營，香河站隨之投用 ^[9]  。

新建京唐城際鐵路香河站位於香河城南約3公里處的香河縣環保產業園區，車站南側為雙安駕校及孫小營村，東南側為龐營村，北側為中糧可口可樂華北生產基地，規劃佔地面積為20.85公頃。 ^[1-2] 

香河站場中心位於京唐城際鐵路K72+701處，上行距北京站72.7千米，下行距唐山站100.7千米。車站上行與大廠站相鄰，站間距為24.582千米；下行與寶坻站相鄰，站間距為22.474千米。在規劃中的環北京城際鐵路上，香河站分別與武清北站和大廠東站相鄰。

香河站北側佈置有既有景觀大道，站前廣場西側為既有永泰路，廣場東側為既有景安路（規劃E5路），均為環保產業園建設時所建設的配套道路。

截至2023年4月，香河站設有公交樞紐場站1座，位於香河站站前廣場西側，並配套建設公交車調度中心1座。公交樞紐場站已接入香河公交213路及傢俱城專線。

截至2023年4月，香河站設有出租車臨時停靠港灣1座，位於香河站小客車停車場外側。

截至2023年1月，香河站設有小客車停車場1座，位於香河站站房西側，為收費式停車場，暫未開始計價收費。

截至2023年7月，香河站附近共有3個公交站點、共經停4條公交線路。

“高鐵站”站位於香河站站前廣場西側，為香河公交213路及傢俱城專線的起訖站。

“高鐵站口”站位於香河站前廣場北側景觀大道上，可口可樂公司對面，香河公交203路在該站停靠。

“孫小營”站位於雙安公路上，距離香河站較遠，下車後需沿永泰路向北步行約900米。香河公交205路在該站停靠。

由於香河站地處被北運河、潮白河等河流簇擁的香河縣境內，香河站整體設計為中央略高，兩側略低的波浪形。候車大廳以白、灰為主，附以橙色線條為點綴，風格現代飄逸，與香河運河文化和進取的城市精神融為一體 ^[7]  。候車大廳頂棚以鏤空的白色飾板為主，搭配以5條突出的橙色線條作為候車大廳的照明帶，分別象徵着香河縣域內5條重要河流（北運河、潮白河、青龍灣河、引泃入潮河以及老武河）。

香河站站房總建築面積9781.55平方米 ^[7]  ，主體為地上一層，東西兩側設商業夾層，建築高度為20.5米 ^[8]  。站房最高可同時容納900餘名乘客在站候車 ^[3-4]  。

香河站設計有4座站台，其中2座島式站台，2座側式站台，共8條股道 ^[2]  。其中1、6站台（VII、VIII道）為環北京城際鐵路正線預留，暫未鋪軌掛網；2、3站台（3、5道）接發唐山及濱海方向的列車，其中2站台（3道）還可接發環北京城際內環方向的列車；4、5站台（4、6道）接發北京方向的列車，其中5站台（6道）還可接發環北京城際外環方向的列車。

截至2024年1月，香河站每日停靠列車10列，其中上行終到北京5列、下行終到唐山1列、終到北辰2列、終到瀋陽南2列。