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颱風利奇馬
(2019年第9號颱風)
鎖定
超強颱風利奇馬(英語:Super Typhoon Lekima,國際編號:1909,聯合颱風警報中心:10W,菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局:Hanna)為2019年太平洋颱風季第9個被命名的風暴。“利奇馬”一名由越南提供,意為熱帶水果利馬果
[1]
[178]
。
颱風“利奇馬”於2019年8月4日15時許獲得日本氣象廳命名,8月7日5時許被中央氣象台升格為颱風
[2]
,8月7日23時許被中央氣象台進一步升格為超強颱風,並繼續向西北方向移動,向浙江沿海靠近
[3]
,並於8月10日1時45分許在浙江省温嶺市城南鎮沿海登陸,登陸時中心附近最大風力有16級(52米/秒)
[4]
,這使其成為2019年以來登陸中國的最強颱風和1949年以來登陸浙江第三強的颱風
[5]
;隨後其縱穿浙江、江蘇兩省並移入黃海海面,又於8月11日20時50分許在山東省青島市黃島區沿海再次登陸,登陸時中心附近最大風力有9級(23米/秒)
[6]
,此後其移入渤海海面並不斷減弱,最終於8月13日14時被中央氣象台停止編號
[7-8]
。
截至2019年8月14日10時,“利奇馬”共造成中國1402.4萬人受災,57人死亡(其中浙江45人,安徽5人,山東5人,江蘇1人,台灣1人),14人失蹤(浙江3人,安徽4人,山東7人),209.7萬人緊急轉移安置,直接經濟損失537.2億元人民幣
[9-11]
。
2021年4月30日10時,經中國氣象局、澳門地球物理暨氣象局、香港天文台和台灣地區氣象部門協商,由ESCAP/WMO颱風委員會第53次屆會決議通過,並正式對外公佈:颱風竹節草更替颱風“利奇馬”
[173]
。
颱風利奇馬命名由來
為避免颱風名稱的混亂,1997年11月25日-12月1日,有關國家和地區在中國香港舉行的世界氣象組織(簡稱WMO)颱風委員會第30次會議上決定規範颱風的命名,其中,西北太平洋和南海的熱帶氣旋,採用具有亞洲風格的名字命名,其命名方法是:事先制定一個命名錶,然後按照順序年復一年地循環重複使用。該命名錶共140個名字,由WMO所屬的亞太地區的14個成員國和地區提供
[12]
。其中“利奇馬”是越南提供的10個名字之一,意為一種水果
[1]
,即山欖科桃欖屬植物利馬果(Pouteria lucuma),原產南美洲的秘魯和厄瓜多爾,相似於中國華南、西南地區栽培的蛋黃果
[178]
。
2021年4月30日10時,經過中國氣象局、澳門地球物理暨氣象局、香港天文台和台灣地區氣象部門協商,由ESCAP/WMO颱風委員會第53次屆會決議通過的新台風名稱的中文譯名正式對外公佈:颱風竹節草(Co-may)更替“利奇馬”
[173]
。
颱風利奇馬發展過程
7月30日16時許,美國海軍研究實驗室給予其擾動編號94W
[14]
。
8月1日10時許,聯合颱風警報中心對其在24小時內形成為熱帶氣旋的機會給予“LOW”的評級。
8月2日8時許,聯合颱風警報中心將其在24小時內形成為熱帶氣旋的機會提升為“MEDIUM”。
8月3日3時許,日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓。當日15時許,日本氣象廳對其發佈烈風警報(GW),隨後中國台灣地區氣象部門將其升格為熱帶低壓。當日20時許,聯合颱風警報中心將其在24小時內形成為熱帶氣旋的機會提升為“HIGH”,並同步發出熱帶氣旋形成警報(TCFA)。
2019年第9號颱風“利奇馬”路徑圖(2張)
8月7日2時許,聯合颱風警報中心將其升格為一級颱風,隨後香港天文台將其升格為颱風
[20]
。當日5時許,中央氣象台和日本氣象廳亦將其升格為颱風
[2]
。當日14時許,聯合颱風警報中心將其升格為二級颱風。當日17時許,中央氣象台將其升格為強颱風
[21]
,隨後香港天文台亦將其升格為強颱風
[22]
。當日20時許,聯合颱風警報中心將其升格為三級颱風。當日23時許,中央氣象台將其升格為超強颱風
[3]
。
8月8日8時許,聯合颱風警報中心將其升格為四級颱風,香港天文台將其升格為超強颱風
[23]
。當日17時許,中央氣象台認定其強度已超過2019年颱風蝴蝶,成為2019年強度最強的颱風。當日晚間,“利奇馬”逐漸穿過日本宮古島附近海域,其強度達到巔峯,隨後開始眼壁置換,強度緩慢減弱,並繼續向浙江一帶沿海靠近。
颱風“利奇馬”第一次登陸前後的雲圖和雷達圖(7張)
8月11日12時許,“利奇馬“從江蘇省連雲港市附近出海,移入黃海海面,並繼續向偏北方向移動,向山東半島南部沿海靠近
[31]
。當日20時50分許,颱風“利奇馬”的中心在山東省青島市黃島區沿海再次登陸,登陸時中心附近最大風力9級(23米/秒),中心最低氣壓為980百帕
[6]
[32]
。
8月12日2時許,聯合颱風警報中心認定其已轉化為副熱帶風暴。當日5時許,“利奇馬”穿過山東半島移入萊州灣海面,並開始迴旋打轉,強度繼續減弱
[32]
。當日14時許,聯合颱風警報中心將其降格為副熱帶低壓。
8月15日3時許,日本氣象廳認定其完全消散。
颱風利奇馬颱風特點
颱風“利奇馬”具有登陸強度強、陸上滯留時間長、風雨強度大、影響範圍廣、災害影響重等特點。
登陸強度強:截至2019年8月9日,2019年已有2個颱風登陸中國,分別為第4號颱風木恩和第7號颱風韋帕,登陸時強度為熱帶風暴級,風力分別為8級、9級
[35]
,而颱風“利奇馬”登陸時強度為超強颱風級(16級,52米/秒),是2019年以來登陸中國的最強颱風,也是1949年以來登陸浙江颱風中第三強(僅次於2006年颱風桑美和5612號颱風)和1949年以來登陸中國颱風中第五強
[36]
。
陸上滯留時間長:“利奇馬”在中國陸上強度維持在熱帶風暴及以上級別的滯留時間長達44個小時,其滯留時間為1949年以來第六長。
國內編號 | 颱風名稱 | 滯留時間 |
1810 | 57小時 | |
9012 | 颱風Yancy | 51小時 |
0907 | 47小時 | |
1410 | 46小時 | |
0908 | 45小時 | |
1909 | 颱風利奇馬 | 44小時 |
0509 | 41小時 |
風雨強度大:“利奇馬”在山東造成的過程降雨強度位列歷史第一、在浙江的降雨強度歷史第二,颱風暴雨100毫米以上覆蓋的國土面積達到36.1萬平方公里,250毫米以上覆蓋的國土面積達到6.6萬平方公里
[36]
。受“利奇馬”和冷空氣的共同影響,8月8日至13日 ,江南東部、江淮東部、黃淮大部、華北東部、東北地區東部部分地區等地累計降水量一般有50~250毫米,山東中西部地區累計降水量超過250毫米,其中浙江的温嶺、北侖以及山東的昌樂、章丘、臨朐、青州等地累計降水量超過400毫米;此外,山東、浙江、江蘇、安徽、上海等地共有46個國家站的日降水量達到或超過極端閾值,其中山東臨朐(386.7毫米)、青州(353.9毫米)、廣饒(347.8毫米)和浙江北侖(291毫米)等19個國家站的最大日降水量突破歷史極值。8日以來,浙江東部和北部、福建北部沿海、上海、江蘇東北部和中南部沿海、安徽東北部、山東北部和半島、河北東部、遼寧南部等地出現8~11級陣風,浙江東部沿海島嶼、山東青島和泰安局地有12~15級,温嶺石塘鎮三蒜島(61.4米/秒)、椒江區南岙村(60.3米/秒)、温嶺北港(57.8米/秒)等地風速達到或超過17級。颱風災害風險評估模型統計顯示,“利奇馬”的風雨綜合強度指數為158.6,為1961年以來最大。
影響範圍廣:“利奇馬”登陸浙江後一直北上,先後影響浙江、福建、江蘇、上海、安徽、山東、河南、河北、天津、遼寧、吉林等省(市)。評估結果顯示,“利奇馬”造成的中等及以上台風災害風險覆蓋面積達24.8萬平方公里。
災害影響重:“利奇馬”風雨強度大,影響區域又位於中國東部經濟發達、人口密集的地區,加之北方沿海地區面對颱風災害防禦能力較弱,造成了嚴重的災害損失。據中華人民共和國應急管理部統計,截至2019年8月14日,“利奇馬”共造成1402.4萬人受災,56人死亡,14人失蹤,1.5萬間房屋倒塌,農作物受災面積113.7萬公頃,其中絕收面積9.35萬公頃,直接經濟損失515.3億元。“利奇馬”造成的直接經濟損失是2000年以來第二多,僅次於2013年颱風菲特(631.4億元)
[9]
。
颱風利奇馬預報預警
颱風利奇馬中央部委
中央氣象台對“利奇馬”的預報(5張)
國家海洋預報台:國家海洋預報台於8月7日8時發佈海浪黃色警報
[42-43]
,8月8日8時將海浪預警級別升級為橙色
[44]
,8月8日16時將海浪預警升級為紅色
[45]
;8月9日8時,國家海洋預報台根據《風暴潮、海浪、海冰和海嘯災害應急預案》發佈海浪I級警報(紅色)
[46]
。
中華人民共和國自然資源部:中華人民共和國自然資源部啓動海洋災害二級應急響應
[45]
。
颱風利奇馬浙江省
浙江海事局:浙江海事局於8月5日發佈IV級防颱警報
[49]
。
温州市氣象台:温州市氣象台於8月8日9時16分發布颱風藍色預警
[54]
,8月8日15時44分將颱風藍色預警升級為颱風黃色預警
[55]
。8月9日6時34分將颱風黃色預警升級為颱風橙色預警
[56]
。
寧波市氣象台:寧波市氣象台於8月8日18時6分發布颱風藍色預警
[59]
,8月9日6時55分將颱風藍色預警更新為颱風黃色預警
[60]
,8月9日11時57分將颱風黃色預警升級為颱風橙色預警
[61]
。
颱風利奇馬福建省
颱風利奇馬台灣省
台灣“中央氣象局”:台灣“中央氣象局”於8月7日17時30分發布海上颱風警報
[79]
,8月8日8時30分發布海上陸上台風警報
[80]
,8月9日20時30分解除陸上台風警報
[81]
,8月10日8時30分解除海上颱風警報。
颱風利奇馬上海市
颱風利奇馬江蘇省
颱風利奇馬安徽省
颱風利奇馬山東省
颱風利奇馬河北省
河北省發佈颱風黃色預警同時發佈暴雨藍色預警 秦皇島海事局:8月11日,秦皇島海事局通報稱,受颱風“利奇馬”影響,秦皇島市自11日10時起啓動颱風、暴雨災害防禦黃色預警應急響應,多措並舉,提前部署做好防範工作
[139]
。
颱風利奇馬颱風影響
颱風利奇馬中國
第9號超強颱風“利奇馬”,是1949年以來登陸我國大陸地區的第五位超強颱風,登陸時中心附近最大風力16級(52米/秒),局地降雨量超過600毫米,共造成浙江、山東等9省(市)1402.4萬人受災,209.7萬人緊急轉移安置。
[11]
截至2019年8月12日16時,颱風“利奇馬”已造成浙江、上海、江蘇、山東、安徽、福建、河北、遼寧、吉林9省市897萬人受災,171.3萬人緊急轉移安置,其中已安全返回138.8萬人。此次颱風還造成5300間房屋倒塌,4.2萬間不同程度損壞;農作物受災面積531千公頃。浙江、上海、江蘇、山東等地3萬多名消防指戰員共參加搶險救援6177起,營救遇險和疏散轉移被困羣眾8843人
[142]
。
截至8月13日16時,颱風“利奇馬”共造成浙江、上海、江蘇、山東、安徽、福建、河北、遼寧、吉林9省市1288.4萬人受災,204萬人緊急轉移安置。據統計,此次颱風還造成1.3萬間房屋倒塌,11.9萬間不同程度損壞;農作物受災面積996千公頃。各地4.2萬餘名消防指戰員共參加搶險救援6382起,營救遇險和疏散轉移被困羣眾12447人
[143]
。
截至8月14日,“利奇馬”共造成1402.4萬人受災,56人死亡,14人失蹤,1.5萬間房屋倒塌,農作物受災面積113.7萬公頃,其中絕收面積9.35萬公頃,直接經濟損失515.3億元。“利奇馬”造成的直接經濟損失是2000年以來第二多,僅次於2013年颱風菲特(631.4億元)
[9]
。
截至8月14日10時,“利奇馬”已造成河北、遼寧、吉林、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、山東9省(直轄市)1402.4萬人受災,209.8萬人緊急轉移安置,3.7萬人需緊急生活救助;1.6萬間房屋倒塌,13.4萬間不同程度損壞;農作物受災面積1139.7千公頃,其中絕收93.4千公頃;直接經濟損失537.2億元
[10]
。
- 福建省
據福建海峽高速客滾航運有限公司通報,由於“利奇馬”導致台灣海峽掀狂風巨浪,為確保船舶航行安全和保護旅客生命財產安全,“海峽號”原定於8月8日第19184次平潭往返台中航班,“麗娜輪”原定於8月8日第2089次平潭往返台北航班,“海峽號”原定於8月9日第19185次平潭往返台北航班,均停航
[145]
。
8月9日,福建省防汛辦通報,沿海養殖漁排老弱婦幼2121人全部撤離上岸,莆田市以北沿海養殖漁排上的勞動力22365人全部撤離上岸,海上14170艘作業漁船全部進港避風,關閉沿海96個景區景點、584個在建工程工地,關停610艘施工船、無動力船、客渡船
[147]
。
- 台灣省
受到颱風“利奇馬”逼近影響,台東往返綠島客輪8月7日中午過後停開,當日上午已撤離近1700名旅客,8月7日台東往返蘭嶼船班停駛。客輪業者表示,8月7日台東往返蘭嶼全數停航,8月8日台東往返綠島、蘭嶼的航班也全數停航
[148]
。
受颱風“利奇馬”影響,8月8日台灣北部出現了明顯降雨。從8月8日0時到15時30分,台灣新北市、桃園縣、新竹縣、宜蘭縣不少地方累計降雨量都在30毫米以上,局地突破了70毫米,宜蘭縣大同鄉的降雨量達到71毫米,同時,台北市文山區也出現了50毫米降雨
[149]
。
- 浙江省
綜述
截至8月14日10時,“利奇馬”共導致浙江757萬人受災,45人死亡(其中32人因泥石流掩埋、7人因房屋倒塌、6人溺水所致),3人失蹤,136.3萬人緊急轉移安置,2.9萬人需緊急生活救助;6300餘間房屋倒塌,10.4萬間不同程度損壞;農作物受災面積258.4千公頃,其中絕收36.8千公頃;直接經濟損失407.2億元
[10]
。
受颱風“利奇馬”影響,8月8日起,台州椒江-大陳航線全線停航。台州海上客運中心安排椒江至大陳航線船班4個航次,運力達1011人,8月7日轉移遊客856人,遊客全部撤離大陳
[51]
;截至8月8日14時,寧波核心港區所有碼頭船舶已經部署離港避台工作,水上客渡運航線中石浦-漁山、伍山-台寧已經停航,東錢湖客船全線停航
[53]
。
台州受災情況(4張)
受颱風“利奇馬”影響,8月10日、11日部分旅客列車停運停售。其中8月10日甬台温鐵路、金温鐵路全天停運,8月10日12時後杭甬高鐵、蕭甬鐵路停運,8月10日16時後金山鐵路停運,8月10日20時後滬杭高鐵、滬杭普速鐵路停運;8月11日寧啓鐵路(動車組列車)、金山鐵路停售,8月11日9時前杭甬高鐵停售,8月11日12時前滬杭普速鐵路停售,8月11日14時前京滬高鐵上海至蘇州段、滬杭高鐵、滬寧高鐵停售
[150]
。
截至8月9日2點,浙江舟山全市共88條航線,已全線停航。全市共有231處避難場所,開啓202處,共集中安置142人。全市共轉移34136人。
航班取消
截至8月9日10:00,杭州機場已確定9日部分出港航班取消,具體如下:GJ8987杭州2330-北京、3U8936杭州2320-重慶、SC1174杭州2245-廈門、CA1739杭州2020-北京、CA1735杭州1850-深圳、CA1566杭州2200-北京、MF8477杭州2105-重慶、MF8060杭州2210-泉州、HU7469杭州1835-重慶、HU7678杭州2000-北京、CZ6666杭州2045-海口、CZ6288杭州1945-瀋陽、CZ3848杭州1920-廣州、CZ6698杭州2205-貴陽、CZ6630杭州2120-三亞、CZ3744杭州2020-哈爾濱、JD5302杭州2030-西安、JD5170杭州1945-廣州、ZH9882杭州1950-深圳、GS6608杭州1755青島-呼和浩特。
[151]
人員轉移
截至8月10日“利奇馬”登陸前,浙江開放避災安置場所12000個,轉移人員70餘萬人,其中安置到避災場所的有11萬餘人。沿海2184艘運輸船舶進入安全水域避風,204條沿海客渡運航線已全部停航,內河103個渡口停運;停運航班班線288條,停運鐵路班次1257班。
[140]
人員傷亡
主詞條:8·10永嘉山體滑坡事故
截至8月10日10時,颱風“利奇馬”主要對浙江造成較大影響,台州、温州、寧波等6市42縣(市、區)303.6萬人受災,75.2萬人緊急轉移安置,死亡13人,另有16人失聯,200餘間房屋倒塌,3200餘間房屋不同程度損壞,農作物受災66.3千公頃。上海市25.3萬人緊急轉移安置。浙江、上海、江蘇等地消防救援隊伍共參加搶險救援1153起(浙江816起),營救遇險被困羣眾494人(浙江),出動指戰員7600人次
[152]
。
截至11日12時,超強颱風“利奇馬”已致535.8萬餘人受災,因災死亡30人,因災失蹤18人,緊急轉移安置120.2萬人(其中集中安置53.8萬人,分散安置66.4萬人)。農作物受災面積18.5萬公頃,絕收約2.3萬公頃,因災倒損房屋3.6萬間,直接經濟損失157.5億餘元
[157]
。
截至2019年8月12日10時,超強颱風“利奇馬”已致浙江因災死亡38人,因災失蹤10人,具體如下:永嘉縣巖坦鎮山早村23死9失聯、樂清市6死、臨安區島石鎮銀坑村7死,臨海市東塍鎮王加山村2人死亡1人失聯
[159]
。
- 上海市
綜述
列車停運
2019年8月9日,中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,針對即將來襲的2019年第9號颱風“利奇馬”,長三角鐵路將從8月10日零時起啓動防颱Ⅰ級應急響應,對8月10日、11日經由相關線路區段的旅客列車採取停運、停售車票措施
[160]
。
球賽延期
因考慮到超強颱風“利奇馬”可能帶來的風雨影響,中國足球協會已同意,上海賽區組委會推遲原定於9、10兩日晚所有中超、中甲、女超聯賽上海賽區比賽。
原定於8月9日19:35進行的女超常規賽上海女足對陣廣東梅州女足的比賽也將延期進行。
原定於8月10日晚19:35在虹口足球場進行的中超第23輪上海綠地申花主場迎戰深圳佳兆業的比賽,將延期進行。
旅遊觀景
為保障城市運行和市民遊客安全,上海綠化市容部門於2019年8月9日至2019年8月10日關閉全市景觀燈光。上海綠化市容部門同時提醒市民遊客:避免颱風天外出,注意人身安全。
上海旅遊集散總站已停開2019年8月10日和2019年8月11日的自營旅遊線路,並將退票期限延長至7天,方便遊客退票。上海博物館、上海植物園、上海豫園等70餘處文化旅遊場所採取閉館或閉園1日至3日的應急措施。上海浦江遊覽航班也採取了臨時停航措施
[163]
。
航班取消
上海浦東機場和虹橋機場已落實航班預調減、延誤旅客服務、突發事件應急處置等工作。國航、東航、南航、吉祥航空、春秋航空等,已宣佈取消9-11日的部分航班。截至2019年8月9日21時,上海兩大機場取消航班已超過520架次,現場秩序較為平穩
[163]
。
交通管制
地鐵停運
輪渡停運
- 北京市
航班取消
列車停運
- 江蘇省
綜述
截至8月14日10時,“利奇馬”共導致江蘇53.3萬人受災,1人因構築物倒塌死亡,1.1萬人緊急轉移安置,500餘人需緊急生活救助;400餘間房屋倒塌,近4300間不同程度損壞;農作物受災面積155.4千公頃,其中絕收1.7千公頃;直接經濟損失4.6億元
[10]
。
列車停運
2019年8月9日,據江蘇省氣象台預報,受2019年第9號颱風“利奇馬”影響,9日至11日江蘇中東部大部分地區有大到暴雨、部分地區大暴雨,將給交通、農業等帶來明顯影響。中國鐵路上海局集團有限公司對8月9日、10日、11日經由相關線路區段的旅客列車採取停運、停售車票措施。其中,鐵路南京站9日至10日停運列車96列,11日至12日停運列車40列。影響最嚴重的10日當天,停運車輛佔日髮量的近1/10。8月9日下午,鐵路南京站已增開退改簽窗口、延長作業時間幫助旅客退票
[166]
。
- 山東省
綜述
截至8月14日10時,“利奇馬”共導致山東502.6萬人受災,5人死亡(其中2人溺水、2人因房屋倒塌、1人因滑坡掩埋所致),7人失蹤,41.3萬人緊急轉移安置,8000餘人需緊急生活救助;6700餘間房屋倒塌,1.6萬間不同程度損壞;農作物受災面積643千公頃,其中絕收49.5千公頃;直接經濟損失90.1億元
[10]
。
救災措施
學校停課
高速公路封閉
娛樂場所關閉
截止8月10日上午10時,9處海水浴場全部關閉,關閉全市夜景亮化設施,暫停運行各燈光秀和水秀等表演節目,關閉所有室外電子大屏。
航班取消
截止8月11日11時45分,青島流亭機場已取消進出港航班224架次,佔比36.07%,此外濟南遙牆機場、煙台蓬萊機場、威海大水泊機場、日照山字河機場、臨沂沭埠嶺機場、濟寧曲阜機場小面積延誤
[168]
。
人員傷亡
經濟損失
截至2019年8月13日7時,農作物受災面積478.95千公頃,倒塌房屋3318間。
- 安徽省
2019年8月9日至10日,安徽寧國市各地經歷了較長時間強降雨,截至11日10時,全市平均降水量達到210毫米,最大降水量420毫米;東津河沙埠水文站水位達到64.87米,超過歷史最高水位0.07米。強降雨導致大面積道路損毀、通訊中斷、斷水斷電等重大險情,沿天目山鄉鎮受災尤其嚴重,其中,霞西、南極、甲路等鄉鎮多處發生泥石流和山洪
[170]
。
據寧國市政府通報,截至8月11日22時,全市共派出應急搶險救援人員5000餘人次,出動搶險車船等搶險設備400餘台,轉移人口近1.8萬人,營救被困羣眾超過500名。據不完全統計,寧國全市受災人口近10萬人,因災死亡3人、失聯5人,道路損毀384公里,發生地質災害270處,橋樑損毀144處,農作物受災面積4140公頃,倒塌房屋1154間
[170]
。
截至8月12日1時,全省受災人口超13萬人,死亡4人,失聯5人。農作物受災面積近9萬畝,倒塌房屋364間,嚴重損壞房屋113間,一般損壞房屋326間。根據災區需求,安徽省應急管理廳緊急向災區調撥800張摺疊牀、5000牀空調被、方便食品、油、水等物資。
截至8月14日10時,“利奇馬”共導致安徽19.5萬人受災,5人死亡(其中3人因泥石流掩埋、1人溺水、1人因滑坡掩埋所致),4人失蹤,2.3萬人緊急轉移安置;1900餘間房屋倒塌,8100餘間不同程度損壞;農作物受災面積24.4千公頃,其中絕收4千公頃;直接經濟損失32.9億元
[10]
。
- 河北省
- 遼寧省
截至8月14日10時,“利奇馬”共導致遼寧36.5萬人受災,13萬人緊急轉移安置;近800間房屋不同程度損壞;農作物受災面積25.2千公頃,其中絕收600餘公頃;直接經濟損失7900餘萬元
[10]
。
- 吉林省
颱風利奇馬日本
2019年8月8日晚上9點,第9號颱風“利奇馬”在日本沖繩縣石垣島東部約70公里的地方,以時速15公里的速度向西北方向前進。沖繩縣多市有4人因摔倒等不同程度受傷。竹富町、石垣市、宮古島市、多良間村等地的5萬3152户居民,共計11萬223人已收到避難通知。日本在當地設置了35個避難場所
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