阿拉斯加航空公司

航空公司名稱（英文）：Alaska Airlines

航空公司名稱（中文）：阿拉斯加航空公司

所屬國家：美國

所屬航空聯盟：寰宇一家 ^[26] 

飛行常客獎勵計劃：Mileage Plan

貴賓休息室：Board Room

成立：1932年

開始運營：1944年，5月6日

子公司：地平線航空

機隊數量：317

通航城市：61

總部：西塔科，Washington

* 西雅圖-塔科馬國際機場

* 泰德·史蒂文斯安克拉治國際機場

* 波特蘭國際機場

* 洛杉磯國際機場

IATA代碼： AS

ICAO代碼： ASA

呼號： ALASKA

航空公司以前名為McGee航空，1932年公司服務在安克拉治和布里斯托爾海灣之間，用承帶三乘客航空器。合併和承購後名字改變了被引起並且航線展遍及阿拉斯加。1942年航空公司名字為“阿拉斯加星航空公司”。1944年名字改為阿拉斯加航空公司並擊敗了競爭者。1961年阿拉斯加航空公司邁向噴氣機時代，公司有了康維爾CV-880。阿拉斯加航空的姐妹（和完全擁有）航空公司，地平線航空，由1981年建立為地區服務更多航線1978年阿拉斯加航空在航空公司解除干預法案後變成更大的航空公司。1985年，阿拉斯加航空小組被稱為阿拉斯加航空公司的一家控股公司為。控股公司一年後獲取了地平線航空和噴捷美國航空公司，1987年合併入阿拉斯加航空公司。截至2007年3月，航空公司有9866職員。

2023年12月04日消息，美國阿拉斯加航空公司已同意以19億美元現金加債務的方式收購競爭對手夏威夷航空公司。 ^[6] 

當地時間2024年4月17日，美國聯邦航空管理局（FAA）向阿拉斯加航空公司發佈了停飛警告稱：“所有阿拉斯加航空公司的主線和子公司航班均已停飛。”該通告表示，為阿拉斯加航空和其他航空公司提供地區服務的西空航空公司（SkyWest）的航班不在停飛範圍之內。該通告沒有提供停飛的原因。 ^[30] 

截至2024年4月，阿拉斯加航空有在役飛機317架 ^[27]  ，其中

波音737系列 232架，平均機齡10.2年；包括以下子型號 ^[28]  ：

巴西航空工業公司 ERJ-170 85架，平均機齡5.2年

2000年1月31日，阿拉斯加航空261號班機（一架MD-83飛機）起飛不久後墜入太平洋，機上88人全部遇難。

2000年1月31日，阿拉斯加航空公司261航班，註冊號為N963AS的麥道83飛機從墨西哥的瓦利亞塔港起飛回國，途經舊金山，最終將抵達西雅圖。飛機按預定時間於17點11分抵達舊金山國際機場。機上的旅客下飛機，辦理入境以及前往其它地方的手續。其中有47人將繼續搭乘該機去西雅圖。261航班再次起飛後一切正常，飛行非常平穩。15點33分，飛機正在9500米高度上飛行，處於標準的自動駕駛狀態。機組收到的地面指令是，繼續保持該高度巡航飛行。16點10分，機組突然發現無法平衡飛機的俯仰姿態，飛機開始下降並進入俯衝。一分鐘後，在7223米的高度上，機組又報告已恢復控制飛機，正努力排除故障。四分鐘後，機組報告很難保持高度，並懷疑水平安定面的操縱是否被卡滯。他們還通過電台與西雅圖的公司機務人員聯繫，詢問水平安定面那裏還有沒有電門。地面技術人員回答説，尾翼那裏沒有開關。鑑於飛機已恢復平飛狀態，技術人員還樂觀的對機組説地面見，可惜的是，他們永遠也無法再見面了。

當地時間2024年1月5日下午，阿拉斯加航空公司一趟航班從俄勒岡州波特蘭起飛後不久緊急降落，有消息稱，飛機的一扇窗户和機身一部分曾在半空中發生爆炸。根據美國聯邦航空局的記錄，這是一架波音737-9 MAX飛機。當地時間2024年1月6日，阿拉斯加航空公司在社交媒體平台官方賬號上發表聲明，公司決定暫時停飛65架波音737 MAX 9飛機。 ^[7]  同月，一架波音737-800飛機由於擋風玻璃破裂，迫降在丹佛機場。 ^[20]  當地時間2024年3月12日，美國阿拉斯加航空公司向媒體發表聲明表示，該公司於1月5日發生“掉門”事故的飛機原計劃於事發當晚進行停飛維修。 ^[24] 

2020年5月13日，阿拉斯加航空集團名列2020福布斯全球企業2000強榜第1398位。 ^[1-2] 

2020年5月18日，阿拉斯加航空位列2020年《財富》美國500強排行榜第360位。 ^[3] 

2023年6月，以9646（百萬美元）營收位列2023年《財富》美國500強排行榜第398位。 ^[4] 

2023年，在阿布扎比舉行的世界航空峯會上被航空中心評為年度全球航空公司。 ^[29] 

2023年10月23日，據美國廣播公司（ABC）報道，美國阿拉斯加航空公司的一架航班於22日晚因“可信安全威脅”而改道。

該航空公司表示，這架飛機上當時有80名乘客和4名機組人員，原定於從華盛頓州埃弗裏特飛往舊金山，但飛機因“可信安全威脅”改道前往波特蘭。該航空公司表示，執法部門正在調查該事件。

另據英國廣播公司（BBC）23日報道，根據阿拉斯加航空公司的一份聲明顯示，當天該航班的一名機組成員因在22日晚上的一次飛行中試圖關閉客機發動機並撞毀客機，被控犯有83項謀殺未遂罪。據悉，該名機組成員為一名飛行員，但當時處於休班中，並不負責當晚該次航班的執飛工作。

聲明顯示，肇事者當時坐在阿拉斯加航空公司一架飛機的駕駛艙內，其位置在機長和副機長的後方。據悉，肇事者當時試圖關閉飛機的發動機，隨後被制服，導致飛機中途迫降波特蘭。 ^[5] 

2024年1月5日，美國阿拉斯加航空公司一架客機起飛後不久在空中發生事故，未造成人員傷亡。該公司航班號為1282的波音737 MAX 9型客機當天從俄勒岡州的波特蘭飛往加利福尼亞州的安大略，客機起飛後不久發生事故，隨即緊急返航。阿拉斯加航空公司發佈消息稱，在經過當天的事件後，作為預防性措施，將暫時停飛該公司的65架波音737 MAX 9飛機，將對每一架飛機進行全面檢查和維修。 波音公司表示，已獲悉這起事故，正在收集更多信息並將配合調查。 ^[9]  1月10日，阿拉斯加航空公司稱，當日取消了大約109架次航班。 ^[10]  1月，美國阿拉斯加航空公司宣佈繼續取消波音737 MAX 9型號客機的航班，直至1月16日。 ^[11]  當地時間1月13日，阿拉斯加航空就波音客機艙門脱落事件聲明稱，本週末開始對公司的一批737 MAX 9飛機進行初步檢查。美國聯邦航空管理局要求波音公司提供更多數據，然後才能批准製造商提出的檢查和維護説明，該説明將用於對所有737 MAX 9進行最終檢查，並使飛機安全復飛。阿拉斯加航空稱公司有多至20架飛機可能要接受初步檢查。 ^[12]  當地時間1月17日，美國阿拉斯加航空公司發佈一份聲明表示，該公司的維護和工程技術人員已經應美國聯邦航空管理局（FAA）的要求，完成了對其波音737 MAX 9機隊的初步檢查，並會將數據提供給波音公司以及FAA，以供進一步分析。此外，美國阿拉斯加航空公司表示，該公司將繼續取消所有波音737 MAX 9型客機的航班，直至1月19日。 ^[13] 

當地時間2024年1月18日，美國阿拉斯加航空公司發佈聲明稱，該公司的維護和工程技術人員已經應美國聯邦航空管理局（FAA）的要求，完成了對其波音737 MAX 9機隊的初步檢查，並會將數據提供給波音公司以及FAA，以供進一步分析。此外，阿拉斯加航空公司還宣佈繼續取消波音737 MAX 9型客機執飛的航班至1月21日。 ^[14]  1月20日，阿拉斯加航空發佈聲明稱，應美國聯邦航空管理局（FAA）的要求，該公司的維護和工程技術人員已完成對一批波音737 MAX 9 飛機的初步檢查。阿拉斯加航空表示，已向波音提供數據，後者將與FAA分享這些數據，以供進一步分析和諮詢。阿拉斯加航空稱，正等待根據收到的新信息採取下一步行動，包括最終檢查命令。 ^[15]  1月24日，美國阿拉斯加航空公司稱對波音公司飛機的質量問題感到失望，未來或將考慮其他飛機購買方案。 ^[16]  1月24日，據外媒報道，波音公司在737 MAX 9s飛機上錯誤地安裝了零件，此消息來源已得到確認。另據美國全國廣播公司（NBC）報道，美國阿拉斯加航空公司CEO本·米尼庫奇接受該媒體專訪時表示，該公司對其運營的波音737 Max 9客機進行一輪內部檢查後，發現“多例”飛機螺栓鬆動的情況。 ^[17]  1月24日，阿拉斯加航空發佈聲明稱，計劃當地時間26日週五復飛首架波音737 MAX 9飛機。阿拉斯加航空表示，將執行美國聯邦航空管理局（FAA）的最終檢查命令，對每架737 MAX 9飛機的門塞實行徹底檢查。該航司稱，預計不晚於2月2日完成所有737 MAX 9飛機的檢查工作。 ^[18]  當地時間1月25日，阿拉斯加航空表示，正在對737 MAX 9機隊進行最後檢查，以確保飛機安全復飛。公司機隊中有65架737 MAX 9飛機，預計每架飛機的檢查時間將長達12小時。在維修技術人員進行檢查後，預計將於1月26日將首批幾架飛機重新投入定期商業服務。 ^[19]  當地時間1月26日，美國阿拉斯加航空發表聲明稱，公司已完成第一批波音737 MAX 9型飛機的最終檢查。首架737 MAX 9型飛機將於當地時間26日下午從西雅圖飛往聖地亞哥，開始恢復運營。 ^[20]  據美國哥倫比亞廣播公司3月4日報道，三名機上乘客已經起訴阿拉斯加航空公司及波音公司，索賠10億美元。 ^[22]  當地時間3月12日，美國阿拉斯加航空公司向媒體發表聲明表示，該公司於1月5日發生“掉門”事故的飛機原計劃於事發當晚進行停飛維修。 ^[23] 

當地時間2024年4月4日，據路透社報道，美國阿拉斯加航空公司當日表示，波音公司在第一季度支付了約1.6億美元的初始賠償，以解決航空公司因737 MAX 9型飛機停飛而遭受的財務損失。 ^[25] 

當地時間2024年4月17日，由於美國阿拉斯加航空公司的重量和平衡計算系統出現問題，美國聯邦航空管理局（FAA）於美國西部時間17日7時50分對阿拉斯加航空公司發佈了停飛警告，並於問題解決後取消。據悉，停飛警告大約持續了一小時。阿拉斯加航空公司表示，預計17日全天仍會出現航班延誤的情況。 ^[31] 

2024年6月，阿拉斯加航空公司宣佈，已將2024年1月在空中發生門板爆裂事件的737 MAX 9飛機退還給波音公司。同時，該航空公司透露已經訂購了一架新的737-10飛機，以替代之前的問題機型。 ^[32]