長崎對峙事件

17世紀40年代，歐洲三十年戰爭的大幕尚未落下，葡萄牙人已成功擺脱西班牙帝國控制。為儘快倒逼前宗主認清事實，也及早重建自己輝煌時代的全球海權網絡，國王若昂四世向全球派出了大量外交團隊。其中，由塞基拉指揮的2艘大帆船，將去往遙遠的東方。他的最終任務，就是為本國商人重新打開日本市場。

1644年，由聖安德列號與聖安東尼奧號組成的編隊，開始從首都里斯本出發。由於之前幾十年的委身於西班牙麾下，當時的葡萄牙海外屬地也不斷遭受荷蘭和英國東印度公司襲擊。尤其是那些羽翼漸豐的低地資本家們，正不斷蠶食麪積有限的葡屬據點。雖然在大西洋兩頭的巴西與安哥拉，這類圖謀遭到過許多決定性失敗，但好望角以東的局勢卻與之截然不同。由於可以隨時尋覓到強大的本地盟友，荷蘭東印度公司已經在南洋、印度、錫蘭、緬甸、泰國乃至越南有了成果。塞基拉的最終目的地日本，也為他們所完全壟斷。

當年夏季，塞基拉的船隊已從馬達加斯加島附近轉向，成功跨過整個印度洋。但在抵達東印度羣島的巴達維亞後，所有人就立即遭東印度公司拘押。直到次年1月，才終於獲得荷蘭方面的認可，讓他們將葡萄牙與萬惡的西班牙人做區分。雖然各類衝突還會繼續，但好歹是在東方水域達成了暫時停火協議。對方也同意葡萄牙人繼續航行到果阿或澳門，甚至承諾不會阻擋其在日本的任何商務活動。

隨後，塞基拉的船隊穿過馬六甲海峽，目睹了荷蘭人的勢力擴張。但在完成自己的最終任務前，他還需要到印度西海岸瞭解更多情況。在果阿這座葡屬印度總督區的首府，他通報了歐洲本土的一些最新情況。船隊也迎來了準備遠赴菲律賓斡旋的使節，並用新建造的聖若昂號替代了艦況不佳的聖安東尼奧號。直到1646年的4月底才終於登陸澳門，並意識到這座前沿據點的真實困難。除日本市場的喪失，同西班牙關係的惡化也讓呂宋對其關上大門。再算上北方的大陸正處於明亡清興亂世，使得所有的貿易都陷入停頓。曾經輝煌無比的遠東前沿，在短時間內就變得死氣沉沉。

當年夏季，塞基拉與去往菲律賓的同僚道別，毅然航向日本的長崎港。但在穿過台灣海峽之後，就遭遇到大規模颱風襲擊。出於保險起見，2艘船隻能按原路折返，在9月重新出現於澳門水域。在下一年的航海季節來臨前，他都必須無所事事地待在那裏。期間，若昂四世的最新口諭也追加而來，告誡他不必再拘泥於重開日本市場的舊命令。但面對破落的澳門，這位商務代表還是決定冒險嘗試。於是派遣秘書科斯塔，準備第二次赴日航行。

1647年7月16日，聖安德列號與聖若昂號終於抵達日本海岸，讓葡萄牙人看到了多年未見的長崎。大約百年之前，他們的先輩曾經將這裏從一個默默無聞的漁村，發展為日本列島的外貿中心。甚至在對日關係的蜜月期，獲准在當地建立類似租界的自由市。但在權傾一時的豐臣秀吉得勢後，這些特權就被大量收回。隨後，就是更多來自西班牙、荷蘭與英國的競爭者湧入，瓜分遠東世界的最大白銀儲量。最後在1639年，他們自己也終於被征服列島的德川幕府所驅逐。

面對突如其來的葡萄牙大帆船，長崎當地的日本諸侯也非常緊張。在幕府將軍下達嚴厲的鎖國令後，這裏已成為只接待少量荷蘭與中國商船的地方。由於數年之前爆發的島原之亂，江户當局更是對有着濃厚天主教背景的葡萄牙人異常反感。整座城市的居民也不會忘記，幾十年前的自己曾圍攻並屠殺過聖母號大帆船（聖母號事件）。如今看到葡萄牙人不請自來，首先就會想到對方是來向自己尋仇。雖然有按規定差遣官員接洽，卻將更多精力用於迅速備戰。在海關人員向他們亮出死亡威脅的同時，已經有數千艘小船載着士兵趕往長崎灣。

為了説服日本重開市場，科斯塔搬出了曾用在荷蘭死敵身上的那些理由。比如當初的衝突爆發時，葡萄牙人為西班牙所統御，很多事情都身不由己。如今本國重新獲得獨立，在新國王的帶領下願恢復傳統對日友誼。至於敏感的宗教話題則是一律沒有提及。長崎當局也同意為他們向幕府方面通報，但要求2艘大船貼着城市邊緣停靠。只是由於葡萄牙船長們的堅持，沒有成員按要求登陸做人質，並上繳所有的武器。而這恰恰是荷蘭人為維持日本市場，習慣於讓步的屈辱性條款。

其實科斯塔並不清楚，自己無論如何都無法打動當時的德川家光將軍。相比自己老奸巨猾的爺爺和父親，這位德川家族的直系後裔出生於江户的幕府建立之後。也就是説，他其實沒經歷過殘酷的戰國時代，也不清楚涉外貿易究竟對一個文明的發展會有多大促進。相反，此人自小就在接受嚴格的武士道教育，卻又沒法獲得任何實際操作訓練。雖然可能稱得上宮鬥高手，卻遠遠不是那種能清楚認識格局的現實主義者。

因此，德川家光的執政生涯，就是日本鎖國令日益深重的加速過程。支撐他為所欲為的幕府當局，已經將全國最精鋭的武裝人員都捏在麾下，從而不再害怕地方大名們的反制。先後將西葡兩國商人驅逐的法令，則是要穩固自身所依賴的保守社會，並斷絕地方派獲得更好武器的危險可能。但出於國家運營的必然需求，還是留下長崎給少量荷蘭、中國商人光顧。同時允許薩摩的島津家族入侵琉球，繼續維持一個對東亞大陸貿易的“皮包公司”。與之情況類似的還有對馬島大名，可以在不違反限制的情況下與朝鮮半島保持低程度接觸。但日本諸島的大部分經濟，就必須依賴傳統農業與合規的內部消化。

在此後的等待與對峙中，被派駐長崎的幕府當局也採取了進一步挑釁行動。他們用大量小船拼湊成環形浮橋，將2艘葡萄牙大船團團圍住。然後又在浮橋上構築了10座塔樓，並部署了大批持有火繩槍的士兵。有船長一度建議科斯塔，應該搶先動手突圍，免得自己遭到當年聖母號毀滅的命運。後者還是以大局為重，堅持不同意首先開火。但依然要求水兵們時刻戒備，準備發射所有的槍炮武器。

這樣的武裝對峙一直延續到8月29日，船員們才迎來了2名登上聖若昂號的日本官員。他們將科斯塔的請求全部駁回，並重申了將處死所有偷偷登陸者的態度。葡萄牙人還想據理力爭，卻發現對方根本不接受任何意見。惟一值得欣慰的事情，是幕府當局還派出小船運來補給淡水。等到次日的海風降臨，聖安德列號也就和聖若昂號一起離開日本，向這片曾經給予他們無限期望的土地訣別。葡萄牙人下一次回到這裏，已經是19世紀中期的事情了。

由於重開日本市場的努力失敗，葡萄牙人被迫將海外體系回收到澳門。迫於非常現實的生存需求，放棄了與送來橄欖枝的南明小朝廷合作，無條件擁抱了快速入關的滿洲八旗。

在整個長崎對峙事件過程中，作為競爭對手的荷蘭人都沒有表達過明確反對。但日本幕府的言行，完全基於另一種邏輯風格。幾十年的涉外交流，並沒有從根本上觸動傳統的封建主、武士和廣大農民羣體。所有引進的近代化武器，都被反過來用於抵制更深層次的影響。這樣的歷史進程，也將一直持續到200年後美國黑船來訪。