重慶東站

2016年7月13日，中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《中長期鐵路網規劃》（發改基礎[2016]1536號）的通知，其中於重慶規劃建設鐵路樞紐 ^[8]  。

2017年2月3日，重慶市人民政府印發《重慶市中長期鐵路網規劃（2016―2030年）》，其中規劃新建重慶東站 ^[9]  ；7月4日，重慶東站選址確定 ^[10]  ；7月17日，重慶東站規劃方案通過中國鐵路總公司（現中國國家鐵路集團有限公司）評審 ^[11]  。

2018年10月31日，重慶市規劃和自然資源局發佈《重慶東站站前片區概念規劃暨核心區詳細城市設計發佈國際諮詢公告》 ^[15]  ；11月22日，重慶東站動工興建 ^[4]  ；

2019年4月17日，重慶市規劃和自然資源局發佈《重慶東站站前片區概念規劃暨核心區詳細城市設計國際諮詢方案評審結果公告》 ^[12]  。

2020年9月19日，重慶東站綜合交通樞紐骨架道路開工建設 ^[18]  。

2021年9月30日，重慶東站交通樞紐站前片區“國際化、綠色化、智能化、人文化”建設諮詢開始招標 ^[13]  ；11月11日，重慶東站交通樞紐項目站前片區“四化”建設諮詢中標公示 ^[14]  。

2022年5月15日，重慶東站站房及配套交通樞紐工程開工 ^[16]  ；6月2日，重慶東站首根試樁完成澆築 ^[28]  ；8月，重慶東站首段重慶軌道交通8號線和重慶軌道交通24號線的地鐵主體結構封頂 ^[17]  ；9月9日，重慶東站站房軌道交通主體結構順利封頂 ^[29]  ；10月2日，重慶東站南段重慶軌道交通8號線和重慶軌道交通24號線的地鐵主體結構封頂 ^[19]  ；11月10日，重慶東站綜合交通換乘中心（CTC）結構完成施工 ^[20]  ；12月25日，重慶東站完成樁基施工 ^[27]  。

2023年1月6日，重慶東站綜合交通換乘中心（CTC）首段主體結構封頂 ^[21]  ；1月8日，重慶東站站房勁性鋼結構首節鋼柱完成吊裝 ^[22]  ；2月28日，重慶東站高架站房首段混凝土結構封頂 ^[23]  ；3月8日，重慶東站西南樓地基與基礎分部通過驗收 ^[26]  ；4月15日，重慶東站高架候車層南北貫通 ^[31]  ；5月14日，重慶東站東側站房主體結構封頂 ^[32]  ；5月19日，重慶東站站房及配套綜合交通樞紐工程1標段主體結構封頂 ^[7]  ；5月30日，重慶東站綜合交通換乘中心（CTC）主體結構封頂；6月14日，重慶東站站房主體結構封頂 ^[3]  ；7月28日，重慶東站首塊屋面鋼結構封頂 ^[30]  ；8月29日，重慶東站站名標誌掛牌 ^[33]  ；8月30日，重慶東站西南樓、東南樓主體結構封頂 ^[34]  ；9月26日，重慶東站站房區鋼結構屋蓋施工完成 ^[24]  ；12月7日，重慶東站綜合配套房屋東北樓主體結構封頂 ^[25]  ；

重慶東站位於重慶市中心城區東部，南岸區南部；東距重慶市繞城高速公路（國家高速G50₀₁）約5千米，北距重慶江北國際機場約26千米，南距渝湘複線高速公路約4千米，西距重慶市人民政府約15千米、重慶西站約24千米 ^[1]  。

截至2020年9月，重慶東站範圍內共有3條道路，分別為開成路（城市主幹路）、興塘路拓寬及東延伸段（城市主幹路）、東側集散通道（城市主幹路）。3條道路全長14.3公里，設計速度均為60千米/小時 ^[18]  。

重慶東站站房以"山水千里、黃葛參天"為主題，融合了重慶的地域特色和文化元素。設計中採用了黃葛樹形態的樹型柱和屋頂曲線象徵山水，候車大廳內則以樹葉形狀的採光天窗和黃葛木配色鋁板條展現山城風情 ^[35]  。

截至2022年3月，重慶東站站房建築面積為119990平方米，鐵路物流場地面積為17190平方米，鐵路自營停車場面積為93055平方米，配套乘務員公寓、單身宿舍等生產生活房屋建築面積為24594平方米。鐵路樞紐配套及綜合開發工程方面，交通換乘中心建築面積為97929平方米，城市通廊和公共區、出租車、網約車、共享汽車及自動泊車停車場建築面積合計為331523平方米，能源站建築面積為10910平方米。公交樞紐站及蓄車場建築面積合計為56281平方米，長途汽車站及停車場建築面積合計為37529平方米，地鐵車站、區間建築面積合計為185189平方米 ^[36]  。

截至2024年3月，重慶東站總建築面積為122.28萬平方米，站場規模為15台29線，最高聚集人數為15000人 ^{[1]  [5]  [18]}  。

重慶東站站房及配套綜合交通樞紐主體工程共分為上下8層。其中，高架橋以上的3層包括站台層、高架候車層和旅服層，為旅客提供候車和服務空間；站場橋下空間的5層包括出站及快速進站層、城市通廊綜合換乘層、軌道交通站廳換乘層以及軌道交通8號線及24號線站台層、軌道交通6號線及27號線站台層，滿足旅客出入站和換乘需求 ^[37]  。

截至2023年11月，重慶東站站場設置為：

截至2019年5月，途經重慶東站鐵路線路為渝黔高速鐵路、渝昆高速鐵路、渝貴高速鐵路、渝萬高速鐵路、重慶東環鐵路 ^[39]  。

重慶東站作為全國在建最大的“四網”融合綜合交通樞紐，是聯結成渝地區雙城經濟圈、長江經濟帶高質量發展、西部陸海新通道等國家戰略的重要節點，重塑了重慶東向、南向交通格局，將加快資源集聚、加速極核形成，為現代化新重慶建設積蓄新勢能、增添新動能 ^[40]  。（重慶市南岸區委書記、重慶經開區黨工委書記許洪斌 評）

重慶東站建成投用後，對進一步完善重慶“米”字形高鐵網，打造綜合交通新樞紐、城市建設新地標、經濟發展新引擎、推動成渝地區雙城經濟圈和西部陸海新通道建設，成為助力長江經濟帶和“一帶一路”的新增長極具有十分重要的意義 ^[35]  。（中國鐵路成都局集團有限公司黨委宣傳部 評）