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遊志勝
鎖定
遊志勝 四川大學傑出教授。1945年9月生，四川成都人。1968年四川大學物理系本科畢業，從事電子技術工作；1978至1981年為四川大學無線電系碩士生，1981—1983年在美國密執安州立大學計算機系作訪問學者。1983年起在四川大學計算機系從事教學科研工作。現為四川大學計算機學院教授、博士生導師，四川大學國防科技研究院副院長、教育部現代交通管理工程研究中心主任。主要研究方向是模式識別、圖象處理、信息融合及其在空中管制和地面智能交通系統的應用。主持國家和軍隊有關重大項目二十餘項。作為第一完成人獲得國家科技進步一等獎一項，二等獎二項，省部級一等獎四項，對我國民航、軍航空管系統現代化作出重要貢獻，被中國民航總局聘為特聘專家，國務院中央軍委國家空管委辦公室評為“全國空管先進個人”。遊志勝是國家有突出貢獻的中青年專家、四川省學術和技術帶頭人、全國優秀留學歸國人員、五一勞動獎章獲得者、全國先進工作者，並擔任教育部科技委學部委員、中國圖象圖形學會副理事長。
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- 中文名
- 遊志勝
- 國 籍
- 中國
- 出生日期
- 1945年9月
- 畢業院校
- 四川大學
- 主要成就
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研製的CDZS空中交通管制中心繫統
獲國家科技進步一等獎；
全國空管先進個人；
遊志勝人物簡介
遊志勝，男，1945年9月生，四川成都人。四川川大智勝軟件股份有限公司董事長，四川大學國防科技研究院副院長、計算機學院教授、博士生導師。國家有突出貢獻的中青年專家，四川省學術和技術帶頭人，全國優秀留學歸國人員，全國五一勞動獎章獲得者，全國先進工作者，並擔任教育部科技委學部委員、中國圖像圖形學會副理事長。
遊志勝人物履歷
1968年，四川大學物理系本科畢業；
1978至1981年，四川大學無線電系碩士生；
1981至1983年，在美國密執安州立大學計算機系作訪問學者；
1983年起，在四川大學計算機系從事教學科研工作。
遊志勝科研項目
模式識別、圖像處理、信息融合及其在空中管制和地面智能交通系統的應用。 主持國家和軍隊有關重大項目二十餘項。
遊志勝獲獎
李春城為獲成都科技傑出貢獻獎的遊志勝頒獎
DPS航管雷達模擬機和MDSL多通道數字同步記錄儀分別獲國家科技進步二等獎；
作為第一完成人，獲得國家科技進步一等獎一項，二等獎三項，省部級一等獎四項；
獲獎名稱 | 獲獎項目 | 獲獎人員 |
2005年度國家科學技術進步獎一等獎 | CDZS系列空中交通管制中心繫統 |
遊志勝科技榮譽
對我國民航、軍航空管系統現代化作出重要貢獻，被中國民航總局聘為特聘專家，國務院中央軍委國家空管委辦公室評為“全國空管先進個人”；
2006年，獲得香港何梁何利獎和科學中國人2006年度人物；
2006年，四川大學聘任遊志勝教授為“四川大學傑出教授”；
2011年8月，獲得第六屆成都市科技傑出貢獻獎；
2014年4月4日上午，中共四川省委、四川省人民政府在成都舉行四川省科學技術獎勵大會，四川省委書記王東明出席大會。四川省委副書記柯尊平主持大會。大會宣讀了《中共四川省委 四川省人民政府關於授予遊志勝同志2013年度四川省科技傑出貢獻獎的通報》和表彰決定。四川省委、省人民政府決定，授予四川大學教授、四川川大智勝軟件股份有限公司董事長遊志勝2013年度四川省科技傑出貢獻獎。王東明為遊志勝頒獎。
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還曾先後榮獲“全國先進工作者”、“全國五一勞動獎章”和“全國優秀留學歸國人員”等榮譽。
遊志勝主要事蹟
在空中交通管制核心技術等方面有多項重大創新。2011年8月26日，66歲教授遊志勝拄枴杖領科技傑出貢獻獎。
遊志勝多項創新
遊志勝表示，作為成都人，獲得成都市的最高科技獎勵非常高興。這肯定了他長期
遊志勝教授被聘任為“四川大學傑出教授”
“空中管制技術如果不發展，航空根本就發展不起來，因為這樣飛機會經常受到航空管制不能起飛，飛機再多也沒用。”遊志勝説，另外，航空培訓也很重要，比如航管雷達模擬機、360度全景塔台視景模擬機都可以用來做航空培訓。
遊志勝科研轉化
遊志勝團隊的成果沒有停留在實驗室，而是很快轉變為高科技產品。2000年11月，四川
川大智勝軟件股份有限公司成立，很快成為我國空中和地面智能交通領域具有自主知識產權的大型軟件和重大設備供應商。而遊志勝是其主要創建人之一。2008年6月，公司在深圳證券交易所中小企業板掛牌上市。遊志勝表示，川大智勝今年將募資3.5億元，計劃用於飛行模擬機視景系統研發及生產、低空空域空中交通管理和服務系統研發及生產等建設，“我們已在嘗試把空中交通的一部分技術用在地面交通上。”他説，在市區道路上安裝車輛識別系統，可以更快捷準確地識別違章車輛。
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遊志勝其它相關
遊志勝人物對話
遊志勝：這條路，我整整走了17年
遊志勝在2011年成都科學技術大會上接受採訪
“這條路，我整整走了17年。”對於空中交通管制技術的研究，早在1985年，遊志勝科研組就已經開始。
從航空管制、航空安全、航空訓練等項目，到主持研製我國第一套“航管雷達模擬機”、“360度全景塔台視景模擬機”，以及如今的大飛機模擬機試驗項目，遊志勝不僅在產業領域實現了多項創新，其企業也從中獲得豐厚回報：近5年實現產值58580萬元、利潤16342萬元，納税7490萬元。
記者瞭解到，川大智勝的前身是由四川大學計算機科學系以自有資金組建的圖像所，註冊資金60萬元。幾經調整後，2000年11月整體變更為四川川大智勝軟件股份有限公司，遊志勝一直擔任總經理，併成為團隊的核心人物。2008年6月，川大智勝終於在深圳證券交易所中小企業板掛牌上市。
遊志勝表示，國家大力推進產學研一體化，就是讓更多科研技術真正投入社會，為更多人服務。他認為，除了加大企業和人才培養，成都提出在“十二五”期間進一步鼓勵產學研結合、創新體制機制，一定會在促進戰略性新興產業發展方面取得成效。
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遊志勝人物訪談
我只是一個執著的實踐者
在成都武侯科技園，從承建國內民航首套獲准使用的國產空管主用系統，到2008年成功掛牌上市，川大智勝——這個在空管重大軟件和裝備市場佔有率居國內企業前茅的“低調”創新明星，蟄伏5年“一鳴驚人”。作為震後四川第二家新上市公司，川大智勝還打破了我國空中交通管理領域一直沒有上市公司的紀錄。
説到“空中管家”川大智勝，不得不提及川大智勝董事長、四川大學傑出教授遊志勝，正是他把這家從零起步的成都科技企業手把手推向上市之路。2011年8月26日，66歲的遊志勝走上成
都科技貢獻最高獎台，成為第六屆成都市科技傑出貢獻獎獲獎者。
“我們只是一個實踐者”
“知本經濟特徵明顯，實現了資本市場與知識經濟良好對接，是高校研發成果
裝備供應領域的科技股，《金融界》等金融媒體報以極高關注。
“川大智勝從起步到上市，只是成都眾多‘產學研’結合創新的成果縮影，成都高校雲集、技術人才豐沛，產學研結合創新，具有很多優勢，我們只是一個實踐者。”長期以來，遊志勝保持着科技工作者低調沉穩的行事風格，提及獲獎心情，這位內斂老人平靜的面容下，難掩欣喜之情，而他提及更多的，依舊是創新、再創新。
“自主創新成為了國家戰略，我們在產學研結合的路子上，嚐到了甜頭，產
學研結合助推了企業成長。”遊志勝回想起幾年前，來自成都的“CDZS系列空中交通管制中心系統”獲得國家科技界最高殊榮——國家科技進步一等獎，“當時對我們，甚至是成都科技企業而言的激勵，都是很大的，作為一名科技工作者，那是我最為自豪的時刻，它代表的不僅是川大智勝，更是成都科技競爭力。”在遊志勝心裏，對於這座城市，他一直心懷感恩，“成都，始終都是川大智勝的根。”
“對科研我是一個執著的人”
提及獲獎，遊志勝更多的是感激與平靜，而談及科技創新對於企業發展的推動，遊志勝話語多了很多，“川大智勝企業從航空管制、航空訓練等項目，發展到如今的大飛機模擬機試驗項目，與科技創新是密不可分的。”在他看來，川大智勝的每一步發展，都深切體會到科技創新是企業發展的動力和源泉，科技工作者是企業的寶貴財富。
從2008年在深證中小板上市，到眼下總資產逾4億元，當問及川大智勝的成功之道，遊志勝表示，產學研結合的經營發展模式，為企業帶來了更多機遇，四川大學具備強大的科研能力，也是高水平人才培養的重要基地，加強企業與高校的合作，能更準確地把握髮展方向，“確實，對科研我是一個執着的人，還會一直這樣‘執著’下去。”
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遊志勝傳奇人生
從修收音機到國家科技進步一等獎
被荒廢的10年
“如果不是恢復高考，我現在都還在理縣的廣播站修收音機。”遊志勝用一口地道的成都話，講述他的人生經歷。1945年，遊志勝生於四川資中，父母都是知識分子。年幼隨父母到成都，1963年考入四川大學物理系。1968年開始，遊志勝去什邡的農場勞動鍛鍊了兩年，後來就分到阿壩州的理縣。因為學的是半導體專業，組織把他分到縣廣播站修收音機和高音喇叭。當時一羣一羣的大學生被分到理縣，每次都有一兩百個。而在那個“知識無用”的年代裏，北大哲學系的高材生在公社專門給人家開結婚證，公社衞生所裏都是上海醫科大學、北京醫科大學、華西醫科大學的畢業生。他所在的縣廣播站算是最好的了，因為在縣城。
“這是被荒廢的十年。”遊志勝感嘆，那個時候一直在想，如果有朝一日有機會做自己想做的事，就一定會珍惜、好好去做。
立軍令狀申請來的項目
1978年恢復高考的第二年，遊志勝報考了四川大學無線電碩士研究生，併成為了國家第一
遊志勝
因為腿不好（遊志勝當年在美國讀書的時候，出過一次車禍），遊志勝很少上課，大部分時間搞科研，並於1985年成立了空中交通管理技術科研組。遊志勝説，進入空管領域是因為認識了當時的中國民航飛行學院副院長李懋友，李對他説飛行學院有個空管系，因教學需要一種雷達模擬機的專用設備，中國不能生產。國內只有一套設備在天津民航學院，瑞典進口，值170萬美金。遊志勝去實地看了這套設備後，李懋友問他：“這個你們能不能製造？”游回答：“做這麼一套設備，我們只要200萬元人民幣。”李懋友又問：“你能不能做好？”遊稱：“我可以立軍令狀。”後來，李懋友就真的申請了資金給遊志勝，而他確實在幾年時間裏就做了出來：200萬元做出了6台，且達到瑞典設備水平。遊志勝憑藉該項目得到了1992年民航科技進步一等獎、1996年國家科技進步二等獎。
遊志勝説，“空管行業比較特殊，一般人要了解它都比較困難，很多人就算想做也不瞭解情況。我們正好抓住了這個機遇。”該項目從1985年籌備，1987年立項，1988年批下來，1991年拿出成果給飛行學院，1992年民航局驗收，1993年得到推廣，第一個合同是北京首都機場，第二個是中國民航飛行學院。從一無所有到賣出現貨，總共只花了8年時間。
被校長逼出來的公司
雷達模擬機推出後，民航局決定推廣。2000年，該項目的效益已經很好，而且市場上又沒有競爭對手。當時的四川大學校領導對遊志勝説，一定要辦企業。遊志勝回答：我弄不來。由於這樣的態度，遊志勝被批評為“小富即安、思想保守”。“不開竅”的遊志勝，還在全校大會上被領導點名批評了兩次。後來由於很多年輕人也很想創辦企業，學校就把研究所整體改制成公司。公司成立第一年就有700萬元的利潤。公司每年靠雷達模擬機就可以保證收支平衡。隨後，公司又推出了用於軍隊的空管指揮系統。
據公司軍品部副部長鬍術回憶，在研發這套軍用系統期間，幾乎所有科研人員每週都上6天班，每天都要工作11個小時，他們稱之為“611”工作制。而遊志勝早去晚歸，工作時間遠不止“611”，並時常稱自己“戰戰兢兢、如履薄冰。”
四川高校第一股
上市，遊志勝和他的團隊本來覺得是很遙遠的事，不過竟因為一位校友的到來，變成了水到渠成之事。2006年，四川大學校友、四川證監局局長楊勇平帶着深交所的理事長陳東征來公司參觀。陳對遊説，你們這麼好的成果，應該上市。遊志勝答，上市公司人員必須是獨立的，而連他本人都是在川大領工資的，手下的骨幹也都是川大的，這個硬條件不符合，所以沒想過上市。陳東征説情況有變化，2006年春國家提出建設創新型國家，證監會支持你們這種創新性企業上市。
後來，川大智勝成為了四川省第一家高校上市公司。而作為川大智勝最大的股東，僅從賬面上的持股數量和股價看，遊志勝的身家已經過億。而在四川大學的藍色星空論壇裏，校友們都稱遊志勝為“川大首富”。“不要説錢，那沒意思的。”對於這樣的稱謂，遊志勝表示，科技做到那一步了，上市了，有股權自然就有錢。但如果一個科技公司把目標定位於掙錢，那科技這塊肯定就做不好了。
川大智勝最大股東
川大智勝是四川省第一家高校上市公司，該股昨日高開低走，開盤報21元，盤中最高摸到21.9元，收盤報收18.2元，漲幅為23.39%。全天交投踴躍，成交87158手，成交額1.69億元，換手率達到83.8%。
值得關注的是，作為川大智勝實際控制人和最大股東的四川大學教授遊志勝，直接和間接持有公司1284.74萬股，合計持有川大智勝32.94%的股權。按照昨日收盤價18.2元計算，遊志勝持有的股票市值高達2.3億元。
遊志勝社會評價
遊志勝領導評價
謝和平：遊志勝是我最敬重的一位老師
四川大學校長謝和平説： “遊志勝是我最敬重的一位老師。他的手因為類風濕關節炎、右腿因在美國留學的時候出了車禍而落下了殘疾。但是即使是在身體很不方便的情況下，20年來（截止2011年）他還是始終堅持在計算機應用領域進行深入研究，並最終將計算機技術較好地應用在了民航、雷達信息處理等領域，獲得了國家科技進步一等獎一項、國家科技進步二等獎兩項，所得的兩個軍工項目每個都有2個億左右的科研經費。現在我們國家的空軍、海軍、機場建設等都應用了他的研究成果。他還成立了川大智勝公司，併成功上市，為學校贏得了很多榮譽和較高的社會地位。”
遊志勝同事評價
學生同事眼中的遊志勝
一個節儉又大方的人
吃6元的“民工盒飯”，主動捐300萬股給學校。
遊志勝的博士生袁紅照説遊老師是一個節儉的人，袁紅照講了一個故事：“有一次坐遊老師的車，他的司機説以前跟遊老師出去辦事，路過一個建築工地看到有人賣6塊錢的盒飯，遊老師就讓他去買了兩個盒飯，然後和一羣建築工人一起站在路邊把飯吃了，就連司機都覺得委屈。”遊志勝對自己節儉，但對學校很大方。據四川大學官網相關資料顯示，在川大的校園整治工程中，川大智勝曾無償捐資200萬元用於校園門禁系統的建立；校慶時，還捐資成立了貧困生資助基金；川大智勝上市以後，遊志勝主動把自己的300萬股份捐給了學校，這300萬股按現在的市價算約有1億元。
一個幾乎無娛樂的人
只是在機場候機時，偶爾在邀約下打過幾次雙扣。
在同事和下屬的記憶中，遊志勝幾乎沒有什麼娛樂方面的愛好，只是在機
場候機時，偶爾在同事們的邀約下打過幾次雙扣。“他好像心裏總想着事情，感覺隨時都在思考。”川大智勝軍品部副部長鬍術説，2003年底的一天，遊老師率領團隊前往北京參加一個軍用項目的投標。剛上飛機不久，坐在胡術前排的遊志勝突然轉過頭向他要筆，隨後在飛機上寫滿了兩頁紙。抵達酒店後，遊志勝召集開會，並掏出那兩頁紙向大家補充做投標説明時要注意的問題。
川大視覺合成圖形圖像技術實驗室是國防重點科學實驗室，該實驗室的一位管理人員稱，2005年底，即將博士後出站的他向各地大學發送了簡歷，作為川大引進人才評審的遊老師親自主動給他打電話：“我也不講什麼好聽的，你就過來實地看看，感受一下。”該管理人員攜妻到成都，遊志勝拄拐陪二人在川大逛了一上午，並誠懇談了許多。本來在其他單位都辦好了手續的他，最終受遊的影響留在了川大。隨後，遊志勝更是借給他一筆買房子的首付款，讓夫妻二人在成都安家。
遊志勝的博士研究生楊夢龍稱，由於遊老師很忙，他們平時每週和每月都要寫報告，將自己的研究目標和進度寫下來，彙總給遊老師看，遊老師就是這樣掌握實驗室每位成員的研究進展的。學生在科研上遇到了問題，只要和遊老師約時間，遊老師總能擠出時間，和學生一起探討。
一個精力充沛的人
每天提前半小時上班，凌晨下飛機一早就在單位了。
遊志勝的同事説，之前公司9點上班，但遊老師每天提前半小時，8點半準時到單位。2011年9月，遊老師去美國考察大飛機模擬機的技術，因考察內容很多，行程安排很密集，在美國兩週時間，每天都是坐早晚的航班轉飛不同的城市。最後回來時，經過20多個小時的飛行，到成都時已經是凌晨。讓他驚訝的是，第二天早上8點半，遊老師竟然又準時出現在單位。
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- 參考資料
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- 1. 遊志勝 ．四川大學計算機學院[引用日期2016-03-29]
- 2. 四川省科學技術獎勵大會隆重舉行 ．四川日報．2014-04-05[引用日期2014-04-07]
- 3. 中共四川省委 四川省人民政府關於授予遊志勝同志2013年度四川省科技傑出貢獻獎的通報 ．四川日報．2014-04-05[引用日期2014-04-07]
- 4. 遊志勝 ．四川大學人事處[引用日期2020-05-23]
- 5. 由“大”變“強” 自主創新是關鍵—訪民航局特聘專家、四川大學國防科技研究院副院長遊志勝
- 6. 四川省科學技術獎勵大會隆重舉行 遊志勝獲科技傑出貢獻獎 ．四川日報網．2014-04-05[引用日期2014-04-07]
- 7. “2015中國科學年度新聞人物”揭曉 劉慈欣等10人當選 ．中國經濟網[引用日期2016-01-19]
- 8. 關於表彰全國創新爭先獎獲獎者的決定 ．科協[引用日期2017-05-31]
- 9. 老教授水平高 天上緩堵就靠他的核心技術
- 10. 成都科技“奧斯卡” 50萬元重獎川大教授
- 11. “空中管家”登上成都科技最高獎台
- 12. 創新源於智慧 精品鑄就勝勢—我院與四川川大智勝軟件股份有限公司簽定校企合作協議
- 13. 校黨委書記楊泉明教授慰問勞模、傑出教授和困難職工
- 14. 從修收音機到國家科技進步一等獎—川大教授遊志勝的傳奇人生
- 15. 2005年度國家科學技術進步獎目錄 ．國家科學技術獎勵工作辦公室[引用日期2021-09-24]
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