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西武池袋線
鎖定
- 中文名
- 西武池袋線
- 外文名
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Seibu Ikebukuro Line
西武池袋線
- 開通日期
- 1915年4月15日
- 線路長度
- 57.8 km
- 運營速度
- 105 km/h
- 起止站點
- 池袋站、飯能站
西武池袋線線路信息
西武池袋線基本信息
所屬公司:西武鐵道株式會社
運營公司:西武鐵道株式會社
里程:57.8km
軌距:1067mm
車站數:31
線路記號:SI
電氣化:全線直流1500V架空電車線法供電
複復線區間:石神井公園站~練馬站
複線區間:池袋站~練馬站、石神井公園站~飯能站、北飯能信號站~武藏丘信號站
單線區間:飯能站~北飯能信號站、武藏丘信號站~吾野站
西武池袋線女性專用車廂
西武池袋線在每天的通勤時間設置女性專用車廂。
- 工作日早晨7:20~9:30池袋站到着的10節編成快速急行、急行、通勤急行、快速、通勤準急和準急的車輛前進方向最後一節車廂。
- 工作日早晨首班車至9;30到達小竹向原站並直通東京地下鐵有樂町線和東京地下鐵副都心線的所有列車的前進方向的最後一節車廂,“S-TRAIN”除外。
女性專用車廂除了女性乘坐之外,以下情況的男性也可以乘坐:
- 身體不適的男性乘客
- 身體不適者的男性陪護者
- 小學生以下的單獨男性乘客
- 小學生以下的男性監護人
如果發生行車時刻表混亂等情況,會取消女性專用車的設定。除10節固定編排外,2000系、30000系的2節編排原則上是在飯能站來連接的,因此張貼了專用標籤。
2013年3月16日各個會社開始直通運行,女性專用車廂的持續時間得到擴大。
西武池袋線歷史沿革
1915年4月15日,池袋站~飯能站開業。
1917年12月12日,秋津站開業。
1922年11月1日,池袋站~所澤站電氣化(直流1500V)、江古田站開業。
1924年6月11日,椎名町站、中村橋站、田無町站(今:雲雀丘站)、清瀨站開業。11月1日,東大泉站(今:大泉學園站)開業。
1925年3月15日,貫井站(今:富士見台站)開業。3月25日,所澤站~西所澤站電氣化。12月13日,西所澤站~飯能站電氣化。
1926年4月1日,武藏藤澤站開業。4月3日,元加治站開業。
1928年8月11日,池袋至練馬雙線化。
1929年3月20日,練馬站~保谷站雙線化。5月25日,上屋敷站開業。9月10日,飯能站~吾野站(14.1km)開業,全線通車。
1931年4月1日,天覽山站開業。12月10日,東飯能站開業。
1933年4月1日,稻荷山公園站開業。
1936年7月10日,櫻台站開業。
1938年2月19日,松井村站(今:東所澤站)開業。
1945年2月3日,上屋敷站、東所澤站、天覽山站停止營業。
1946年2月14日,保谷站~田無町站雙線化。
1953年1月15日,上屋敷站廢止。3月20日,田無町站~東久留米站雙線化。9月26日,東久留米站~清瀨站雙線化。
1954年10月10日,天覽山站廢止。
1959年12月21日,清瀨站~秋津站雙線化。
1960年5月25日,秋津站~所澤站雙線化。
1965年11月5日,所澤站~西所澤站雙線化。
1966年5月25日,西所澤站~小手指信號所雙線化。
1967年10月28日,小手指信號所~武藏藤澤站雙線化。
1968年11月13日,武藏藤澤站~入間市站雙線化。
1969年10月2日,佛子站~笠縫信號所雙線化。10月14日,西武秩父線通車,開始直通運轉。
1970年11月20日,小手指站開業。
1989年4月1日,至秩父鐵道秩父本線開始直通運轉。
1994年12月7日,練馬高野台站開業。
1998年3月26日,經西武有樂町線至帝都高速度交通營團有樂町線(今:東京地下鐵有樂町線)開始直通運轉。
2001年12月6日,笠縫信號所~飯能站雙線化、笠縫信號所廢止。12月15日,中村橋站~練馬高野台站雙複線化。
2011年3月14日,東日本大地震造成東京電力供應緊缺,西武池袋線與東京地下鐵有樂町線、東京地下鐵副都心線和秩父本線的直通運行中止。4月1日,直通再開。
2012年11月18日,練馬高野台站~石神井公園站複復線化。
2013年3月16日,西武鐵道通過西武有樂町線和東京地下鐵有樂町線開始與東京急行電鐵東橫線和橫濱高速鐵道港未來線進行直通運行。
2019年3月16日,由001系擔任的“Laview”開始運行。
西武池袋線線路站點
標記 ●:停靠
標記|:通過
標記 ↑:上行方向通過(只限通勤急行、通勤準急)
標記 ∥:不途經
標記 ○:臨時停車
標記 ◎:只限西武有樂町線直通列車停車
標記 ※:只限平日停車
標記 △:只限在週末或假期停車
標記 ◆:4月上旬~5月下旬和10月上旬~10月下旬的工作日池袋發7:52的準急延長至西武秩父站
線路名 | 車站編號 | 中文站名 | 英文站名 | 累計距離/km | 各停 | 準急 | 通勤準急 | 快速 | 通勤急行 | 急行 | 快速急行 | S-Train | 特急 | 換乘 | 所在地 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
池袋線 | SI01 | 池袋 | Ikebukuro | 0.0 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | * | ● | 東武鐵道: 東上本線 | ||
SI02 | 椎名町 | Shiinamachi | 1.9 | ● | | | ↑ | | | ↑ | | | | | | | * | ||||
SI03 | 東長崎 | Higashi-Nagasaki | 3.1 | ● | | | ↑ | | | ↑ | | | | | | | |||||
SI04 | 江古田 | Ekoda | 4.3 | ● | | | ↑ | | | ↑ | | | | | | | |||||
SI05 | 櫻台 | Sakuradai | 5.2 | ● | | | ↑ | | | ↑ | | | | | | | * | ||||
貫通運營路段 | - | - | - | |||||||||||||
西武有樂町線 | SI37 | 小竹向原 | Kotake-mukaihara | * | ● | ● | ∥ | ● | ∥ | ○ | ● | ◇ | ∥ | 東京地下鐵:東京地下鐵有樂町線、 東京地下鐵副都心線(均進行貫通運營) | ||
SI38 | 新櫻台 | Shin-Sakuradai | ● | ● | ∥ | ● | ∥ | ○ | ● | | | ∥ | * | ||||
池袋線 | SI06 | 練馬 | Nerima | 6.0 | ● | ● | ● | ● | ↑ | ○ | ◎ | ◇ | ○ | 都營地下鐵: 都營大江户線 | ||
豐島線 | SI39 | 豐島園 | Toshimaen | 7.0 | ● | ∥ | ∥ | ∥ | ∥ | ∥ | ∥ | ∥ | ∥ | 都營地下鐵: 都營大江户線 | ||
池袋線 | SI07 | 中村橋 | Nakamurabashi | 7.5 | ● | | | ↑ | | | ↑ | | | | | | | | | * | ||
SI08 | 富士見台 | Fujimidai | 8.3 | ● | | | ↑ | | | ↑ | | | | | | | | | ||||
SI09 | 練馬高野台 | Nerima-Takanodai | 9.5 | ● | | | ↑ | | | ↑ | | | | | | | | | ||||
SI10 | 石神井公園 | Shakujii-kōen | 10.6 | ● | ● | ↑ | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ||||
SI11 | 大泉學園 | Ōizumi-gakuen | 12.5 | ● | ● | ● | | | ● | | | | | | | | | ||||
SI12 | 保谷 | Hōya | 14.1 | ● | ● | ● | | | ● | | | | | ※ | | | ||||
SI13 | 雲雀之丘 | Hibarigaoka | 16.4 | ● | ● | ● | ● | ↑ | ● | ● | | | ○ | ||||
SI14 | 東久留米 | Higashi-Kurume | 17.8 | ● | ● | ● | ● | ● | | | | | | | | | ||||
SI15 | 清瀨 | Kiyose | 19.6 | ● | ● | ● | ● | ↑ | | | | | | | | | ||||
SI16 | 秋津 | Akitsu | 21.8 | ● | ● | ● | ● | ↑ | ○ | ○ | | | | | 東日本旅客鐵道: 武藏野線 | |||
SI17 | 所澤 | Tokorozawa | 24.8 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 西武鐵道: 西武新宿線 | |||
SI18 | 西所澤 | Nishi-Tokorozawa | 27.2 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | | | | | | | 西武鐵道: 西武狹山線 | |||
狹山線 | SI40 | 下山口 | Shimo-Yamaguchi | 29.0 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ∥ | ∥ | | | * | ||
SI41 | 西武球場前 | Seibukyūjō-mae | 31.4 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ∥ | ∥ | ○ | 西武鐵道: 西武山口線 | |||
池袋線 | SI19 | 小手指 | Kotesashi | 29.4 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | | | | | * | ||
SI20 | 狹山之丘 | Sayamagaoka | 31.6 | ● | ● | * | ● | ● | ● | | | | | | | ||||
SI21 | 武藏藤澤 | Musashi-Fujisawa | 32.9 | ● | ● | ● | ● | ● | | | | | | | |||||
SI22 | 稻荷山公園 | Inariyama-kōen | 35.9 | ● | ● | ● | ● | ● | | | | | ○ | |||||
SI23 | 入間市 | Irumashi | 36.8 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | △ | ● | |||||
SI24 | 佛子 | Bushi | 39.7 | ● | ● | ● | ● | ● | | | | | | | |||||
SI25 | 元加治 | Motokaji | 41.0 | ● | ● | ● | ● | ● | | | | | | | |||||
SI26 | 飯能 | Hannō | 43.7 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | △ | ● | |||||
SI27 | 東飯能 | Higashi-Hannō | 44.5 | ● | ◆ | * | ● | ● | | | | | 東日本旅客鐵道:八高線 | |||||
* | (北飯能線路所) | * | 45.0 | | | | | | | | | | | | | * | ||||||
(武藏丘線路所) | 46.5 | | | | | | | | | | | | | |||||||||
SI28 | 高麗 | Koma | 48.5 | ● | ◆ | ● | ● | | | ○ | |||||||
SI29 | 武藏橫手 | Musashi-Yokote | 51.3 | ● | ◆ | ● | ● | | | | | |||||||
SI30 | 東吾野 | Higashi-Agano | 53.8 | ● | ◆ | ● | ● | | | | | 飯能市 | ||||||
SI31 | 吾野 | Agano | 57.8 | ● | ◆ | ● | ● | | | | | |||||||
西武秩父線 | ||||||||||||||||
SI32 | 西吾野 | Nishi-Agano | 61.4 | ● | ◆ | ● | ● | | | | | |||||||
SI33 | 正丸 | Shōmaru | 64.1 | ● | ◆ | ● | ● | | | | | |||||||
* | (正丸隧道線路所) | * | 66.8 | | | | | | | | | | | | | |||||||
SI34 | 蘆久保 | Ashigakubo | 70.2 | ● | ◆ | ● | ● | | | ○ | |||||||
SI35 | 橫瀨 | Yokoze | 74.2 | ● | ◆ | ● | ● | | | ● | 秩父鐵道:秩父本線(長瀞站方向貫通運營) | ||||||
SI36 | 西武秩父 | Seibu-Chichibu | 76.8 | ● | ◆ | ● | ● | △ | ● | 秩父鐵道:秩父本線(三峯口方向貫通運營、徒步換乘) |
西武池袋線車輛使用
西武池袋線自社車輛
西武池袋線他社車輛
西武池袋線運營情況
西武池袋線運行班次
類型/站名 | 池袋 | … | 練馬 | … | 石神井宮原 | … | 保谷 | … | 所澤 | 西所澤 | 小手指 | … | 飯能 | … | 吾野 | … | 西武秩父 | 備註 | |||||||||
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運行範圍 | 特急 「ちちぶ」 | 1班 | * | ||||||||||||||||||||||||
特急 「むさし」 | 1班 | * | 只有週末運行 上行14點之後 下行15點之後運行 | ||||||||||||||||||||||||
快速急行 (F Liner) | 元町・中華街← | 1班 | * | * | |||||||||||||||||||||||
元町・中華街← | 1班 | * | |||||||||||||||||||||||||
急行 | 3班 | * | |||||||||||||||||||||||||
準急 | 1班 | * | |||||||||||||||||||||||||
2班 | * | ||||||||||||||||||||||||||
新木場← | 2班 | 2班 | * | 下行保谷站終點 上行小手指站出發 會配合各停班次在小手指站~新木場站間運行4班 | |||||||||||||||||||||||
各停 | 4班 | →豐島園 | * | ||||||||||||||||||||||||
元町・中華街← | 1班 | * | |||||||||||||||||||||||||
新木場← | 2班 | * | |||||||||||||||||||||||||
元町・中華街← | 1班 | * | |||||||||||||||||||||||||
新木場← | 2班 | * | 僅上行運行 下行為準急 | ||||||||||||||||||||||||
1班 | * | * | |||||||||||||||||||||||||
平日2班・休息日1班 | * | ||||||||||||||||||||||||||
休息日1班 | →西武球場前 | 工作日一天只運行1班 | |||||||||||||||||||||||||
新木場← | 2班 | * | 僅下行運行 上行為準急 | ||||||||||||||||||||||||
1班 | * | * | |||||||||||||||||||||||||
* | 2班 |
西武池袋線特急
英文標識:Ltd. Exp.
池袋站~飯能站 · 西武秩父站間運行的需要購買特急券的有料特急,也是定期列車中僅有的定期直通西武秩父線的班次。池袋站~西武秩父站最快77分鐘聯絡。2020年3月14日時刻表修改後下列班次均由8節編成的001系運行:
- 特急“秩父”:池袋站~西武秩父站
- 特急“武藏”:池袋站~飯能站(2016年3月26日時刻表修改後,池袋站22:30出發的“武藏47號”延長運行至西武秩父站)
- 特急“球場”:池袋站~西武球場前站(臨時列車,只在埼玉西武獅開辦比賽時運行)
白天特急“秩父”1小時1班。
工作日下行16時之後,休息日上行14時之後、下行15時之後運行特急“武藏”。
西武池袋線S-TRAIN
西武鐵道由4000系運行的第一款有料坐席指定列車,工作日出於通勤目的運行於東京地下鐵有樂町線豐洲站~小手指站區間,休息日時出於觀光目的運行於元町・中華街站~所澤站 · 小手指站 · 飯能站 · 西武秩父站。
西武池袋線東京地下鐵副都心線直通快速急行
英文標識:RAPID EXP.
是不需要額外付款的最快速列車類型,白天從飯能站和小手指站連接東京地下鐵副都心線,部分會直通東京地下鐵有樂町線,棒球比賽時期會去往西武球場前站。
東京地下鐵副都心線除了工作日上行1班和休息日下行1班之外,剩餘班次都會在東京地下鐵副都心線區間準急,東急東橫線內特急來運行,2016年3月26日時刻表修改後這種運行方式更名為“F Liner”,東京地下鐵有樂町線的各站停車只有下行1天有2班,但是由於時刻表可能會混亂,所以也會運行上行班次。
2020年3月14日時刻表修改,列車將不停靠新櫻台站。2019年時刻表修改後,週末運行的所澤站出發的上行快速急行其中1班會被特急超過,工作日下午增加1班以所澤站為終點的F Liner。
西武池袋線池袋站發着快速急行
英文標識:RAPID EXP.
與直通副都心線不同池袋站發着的快速急行會通過練馬站。2020年3月14日時刻表修改後飯能站出發池袋站行的通勤型車輛10節編成在上行安排2班,可以在石神井公園站與直通東京地下鐵有樂町線的班次進行接駁,休息日設定有8節編成上行西武秩父站發池袋站行的班次1班。
池袋站起降及西武秩父線直通系統的快速快車,長期以來工作日以早高峯和白天為中心,在池袋站~飯能站之間作為特快的補充列車,週六休息日作為旅遊列車向西武秩父站方向運行着很多列車。
2020年3月14日池袋站始發直通秩父本線的直通班次被取消,秩父本線直通列車只在飯能站~三峯口站 · 長瀨站間運行。
西武池袋線急行
英文標識:EXP.
池袋線重要列車類型,全天在池袋站~飯能站運行,夜間上行部分班次在池袋站~小手指站間運行。棒球比賽開賽時會有西武球場前站~池袋站的班次。工作日早晨下行2班列車在所澤站、工作日中午下行班次在入間市站、全天夜間下行班次和休息日17時出發的上行1班列車在入間市站會待避特急,早晨2班上行班次會在石神井公園站和小手指站待避特急。列車多為10節編成,如果在終點站折回後作為各停運行則為8節編成。
西武池袋線通勤急行
英文標識:COM.EXP.
西武池袋線快速
這是一條早上傍晚從池袋站出發、經過西武有樂町線、東京地下鐵有樂町線、東京地下鐵副都心線(東急東橫線、港未來線)的直通系統,在東京地下鐵副都心線內作為通勤類型列車成為F Liner的替補類型。
西武池袋線通勤準急
工作日早晨,10節編成,小手指站出發池袋站終着,共6班。
在通勤準急運行區間去往池袋站的準急不運行,只運行直通東京地下鐵的準急。
西武池袋線準急
英文標識:SEMI EXP.
全天在池袋站~飯能站 · 所澤站間運行,早晚會有池袋站~西武球場前站 · 小手指站和東京地下鐵有樂町線的直通班次。工作日的高峯時期直通東京地下鐵副都心線的班次主要以快速為主,休息日主要以準急為主。
包含地鐵直通在內的準急為10節編成,如果需要在終點站折返作為各停運行則為8節編成運行。
西武池袋線各停
英文標識:LOCAL
飯能站以北班次大部分集中於飯能站~西武秩父站區間,飯能站~吾野站1班往返,飯能站~三峯口站 · 長瀨站工作日1班往返,休息日2班往返。部分列車4節編成,單人運行。