胡杰

2008/09-2011/06，武漢理工大學，汽車工程學院動力機械及工程專業，博士

2006/09-2008/06，武漢理工大學，汽車工程學院動力機械及工程專業，碩士

2002/09-2006/06，武漢理工大學，汽車工程學院熱能與動力工程專業，學士 ^[1] 

2011/07-2013/09，武漢理工大學，汽車工程學院車用動力系，講師

2012/07-至今，武漢理工大學，汽車工程學院車用動力系，碩士生導師

2012/08-2015/08，武漢理工大學-上汽通用五菱汽車股份有限公司，博士後

2013/09-至今，武漢理工大學，汽車工程學院車用動力系，副教授

2016/12-2017/12，美國俄亥俄州立大學，機械與航空系，訪問學者

2018. 武漢理工大學，機械工程，博士生導師

2018. 武漢理工大學青年拔尖人才 ^[1] 

1. 國家重點研發計劃項目，2017YFC0211203，農用機械排氣後處理系統控制及OBD關鍵技術研究，420萬元，2017.7.1-2020.12.30，主持

2. 湖北省自然科學基金面上項目，2018CFB592，基於模型的柴油機集成式後處理系統控制及診斷方法研究，5萬元，2018.01-2019.12，主持

3. 移動源污染排放控制技術國家工程實驗室開放基金項目，NELMS2017A08，柴油機集成式後處理系統協同控制策略及優化算法研究，20萬元，2018.01-2019.12，主持

4. 柳州市科技計劃項目，2018B0301b003，基於數據驅動的定製化汽車設計製造技術和平台研發及應用，80萬元，2018.01-2020.12，主持

5. 產學研項目，滿足國六及以上排放標準的發動機自主控制系統平台開發，82.5萬元，2019.04-2019.12，主持

6. 產學研合作項目，汽車電控診斷一體化平台項目，2018.01-2020.12，主持 ^[1] 

[1]顏伏伍，胡杰，石國勇，覃雄臻，高長斌，曾春年，廖文清，廣西技術發明二等獎：多功能綜合型汽車故障診斷系統關鍵技術及應用，2014年

[1] Bo Liu, Fuwu Yan, Jie Hu*, Richard Fiifi Turkson, Feng Li, Modeling and Muti-Objective Optimization of Nox Conversion Efficiency and NH3 Slip for a Diesel Engine, sustainability, 2016, 8, 478 (SCI, IF: 1.789)

[2] Liu Bo, Hu Jie*, Yan Fuwu, Richard FiifiTurkson, Lin Feng, A Novel Optimal Support Vector Machine Ensemble Model for NOx Emissions Prediction of a Diesel Engine, Measurement 92 , 2016 183-192 (SCI, IF: 2.359)

[3] Hu Jie, Zeng Jiawei Improving the diagnosis accuracy of hydrothermal aging degree of vanadium catalyst in SCR control system using GS-PSO-SVM algorithm.

Sustainability, 2017, 9, 611 (SCI, IF: 2.075)

[4] Wei Li, Yan Fuwu, Hu Jie*. NOx Conversion Efficiency Optimization Based on NSGA-II and State-feedback Nonlinear Model Predictive Control of Selective Catalytic Reduction Systems in Diesel Engine. Applied Energy 206（2017）, 959-971, Volume 206, 2017.11.15, Pages 959-971(SCI, IF: 7.90)

[5] Wang Tiantian, Lin Feng, Hu Jie. Control Strategy Research of a Selective Catalytic Reduction System for Heavy-duty Application. Journal of Shanghai Jiaotong University (Science), 2017 Journal of Shanghai Jiaotong University (Science), October 2017, Volume 22, Issue 5, pp 577–588

[6] Hu Jie*, Zeng Jiawei, Wei Li. Failure Diagnosis and Failure-tolerant Control for Hydrothermally Aged SCR System via EKF Observer and MRAC Controller. Energy, Volume 156, 2018.08.01, Pages 103-121 (SCI, IF: 4.968)

[7] Jie Hu*, Junliang Wang, Jiawei Zeng. Model-based Temperature Sensor Fault Detection and Fault-Tolerant Control of Urea-Selective Catalyst Reduction Control Systems. Energies, Volume 11, Issue 7,2018.07, Pages 1-17 (SCI, IF: 2.676)

[8] Hu Jie*, Wu Zhongli, Xiongzhen Qin, Huangzheng Geng, Zhangbing Gao. An Extended Kalman Filter and Back Propagation Neural Network Algorithm Positioning Method Based onAnti-lock Brake Sensor and Global Navigation Satellite System Information.Sensors. Volume 18, Issue 9,2018.08.21, Pages 1-15 (SCI, IF: 2.475)

[9] Hu Jie*, Huang Tenghui, Zhou Jiaopeng, Zeng Jiawei. Electronic System Diagnosis Fault in Gasoline Engines Based on Multi-information Fusion. Sensors, Volume 18, Issue 9, 2018.09.03, Pages 1-20 (SCI, IF: 2.475)

[10] Fuwu Yan, Li Wei, Jie Hu*, Jiawei Zeng, Shijie Zheng, Junliang Wang. Urea dosing and ammonia coverage ratio simultaneous optimization of selective catalytic reduction system in diesel engine using physico-chemical model based NSGA-II algorithm. Applied Thermal Engineering .2019.05.25,Volume54, Pages 46-62. （SCI, IF:3.771） ^[1] 

內燃機學報等審稿專家

國家自然科學基金通訊評審專家

國家科技部評審專家

中國內燃機學會會員

汽車工程學會會員 ^[1]