汽車工程

1979年，《汽車工程》創刊，以季刊形式發行。

1993年，該刊由季刊改為雙月刊發行。

2006年，該刊由雙月刊改為月刊發行。 ^[3] 

2014年12月，該刊入選中國原國家新聞出版廣電總局第一批認定學術期刊。 ^[5] 

《汽車工程》主要刊登汽車理論的探討、試驗研究成果以及汽車設計、製造、新材料使用、技術管理等方面的學術論文；汽車工業宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關行業的新技術、新進展、新趨勢等。 ^[4] 

《汽車工程》的主要讀者對象為汽車及其相關行業的工程技術人員、科研人員、高校研究生及相關企業的高級管理人員。 ^[4] 

截至2019年4月，《汽車工程》編委會有編委會成員21人。 ^[2] 

據2022年11月28日中國知網顯示，《汽車工程》共出版文獻量為6105篇。 ^[3] 

據2022年11月28日萬方數據知識服務平台顯示，《汽車工程》共出版文獻量為5023篇、基金論文量為3276篇。 ^[4] 

《汽車工程》是北京大學《中文核心期刊要目總覽》來源期刊（1992年第一版、1996年第二版、2000年版、2004年版、2008年版、2011年版、2014年版、2017年版、2020年版）、CSCD中國科學引文數據庫來源期刊（2021-2022年度）、WJCI科技期刊世界影響力指數報告（2021）來源期刊、中國科技核心期刊、《中國學術期刊文摘》收錄源期刊、RCCSE中國核心學術期刊，被JST日本科學技術振興機構數據庫（日）（2022）、EI工程索引（美）（2022）、中國科技期刊精品數據庫、中國期刊全文數據庫（CJFD）、中國核心期刊（遴選）數據庫等收錄。 ^{[3]  [6]} 

據2022年11月28日中國知網顯示，《汽車工程》總被下載次數為2188879次、總被引次數為113695次；（2021版）複合影響因子為1.845、（2021版）綜合影響因子為1.14。 ^[3] 

據2022年11月28日萬方數據知識服務平台顯示，《汽車工程》被引量為83340次、下載量為559882次；據2020年中國期刊引證報告（擴刊版）數據顯示，該刊影響因子為1.38，在全部統計源期刊（6292種）中排第1544名。 ^[4] 

2002年，《汽車工程》獲“百種中國傑出學術期刊”稱號。

2008-2017年，該刊連續入選“中國精品科技期刊”。 ^[1] 

1、正文雙欄排。一般教科書中已有的基本理論、試驗方法和基本方程的推導，不必贅述。除前言外，正文各層次標題一律用阿拉伯數字連續編碼，並左頂格書寫，序碼之後空一個漢字間距接寫標題。

2、前言應簡要説明所做研究工作的背景和意義，介紹相關領域內前人所做的工作和研究的概況，以及本文着力解決的問題；該文的主要研究內容和結果概述。行文應言簡意賅，不要重複摘要和解釋摘要，防止吹噓自己和貶低別人，避免宣傳性的用語，儘量不要出現圖表。

3、結論用準確、精煉的語言歸納總結使用的方法以及研究結果，突出研究的獨創性。

4、文中的插圖、表和公式：

（1）、插圖：插圖全文順序編號。插圖內容應與正文內容密切結合，每幅圖前都應有相應的引出或介紹文字。圖形應保證線條清晰，圖形大小應適應版面要求，合理佈局，圖內如有標註或説明性文字時應清晰可辨。 圖中除了物理量符號及單位外一律用中文，同一圖中的不同曲線應用不同線型表示。插圖分辨率要大於600PPI。

（2）表格：推薦使用標準“三線表”，內容易混淆時可加輔助線進行輔助説明。按表格在文中出現的順序，用阿拉伯數字對其進行編號，全文順序編號。應有相應的表題且每個表格前都應有相應的引出或介紹文字。

（3）數學公式：數學公式全文順序編號，後文不再提及的，可以不編號。對於公式中首次出現的量的符號，按照其在式中出現的順序，用準確、簡潔的語句對其進行逐一解釋。公式中變量應儘量避免複合上下角標的使用；儘量少用3層關係的上下標，同時應儘量減少不必要的公式推導。 ^[7]