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肇慶站

鎖定
肇慶站,位於中國廣東省肇慶市端州區西江北路,郵政編碼526020,始建於1989年,由中國鐵路廣州局集團有限公司肇慶車務段(廣東三茂鐵路股份有限公司廣東城際鐵路運營有限公司共同管轄 [6]  ,現為二等站。
肇慶市火車站綜合體建設項目是廣東省、肇慶市重點項目,位於肇慶市端州區三茂鐵路以南、肇慶大道以北,坐落於原肇慶火車站及口岸大樓、公交站原址之上。2016年10月28日動工建設。項目總規劃用地面積66281平方米, [1] 
為迎接省運會,肇慶火車站綜合體於2018年8月7日完成“新舊交接”,並於當日8時許宣佈啓用。 [2]  在這個集國鐵車站、城軌車站、長途汽車站、公交樞紐站、社會停車場、出租車停靠站等多種交通功能於一體的現代化大型綜合交通樞紐,乘客可以不出站實現多種交通工具的零距離換乘。2019年10月16日,新肇慶粵運汽車總站在肇慶站西側正式營業。 [3] 
2024年4月23日,廣東城際肇慶站與國鐵換乘實現安檢互認,乘客從肇慶站城際鐵路場換乘國鐵無須二次安檢,實現站內無縫換乘。 [7] 
中文名
肇慶站
外文名
Zhaoqing Railway Station
車站代碼
24113 [4] 
投用日期
1989年(舊站);2018年(新站) [2] 
所屬地區
中國華南
車站等級
二等站
主要線路
廣茂鐵路廣佛肇城際鐵路
區域管理
中國鐵路廣州局集團有限公司肇慶車務段(普速場)、廣東城際鐵路運營有限公司(城際場)
建築面積
138853 m² [1] 
站台規模
4台10線
車站地址
廣東省肇慶市端州區站北路1號

肇慶站歷史沿革

舊肇慶火車站站房(現已拆除) 舊肇慶火車站站房(現已拆除)
廣茂鐵路(三茂段)穿過肇慶核心地域,其中三水至雲浮腰古鎮段於1983年建成,前期作為貨運路線,但由於肇慶西江大橋(公鐵兩用)仍在建設中,火車在通過西江時仍需進行輪渡。此時對肇慶火車站加快建設呼聲很大。1986年,肇慶火車站開始興建。1987年4月1日肇慶西江大橋建成投入使用後,肇慶站正式使用,1988-1989年進行客運化改造並投入營運。
新肇慶火車站俯瞰 新肇慶火車站俯瞰
新的肇慶火車站於2018年7月底竣工建成。經過中國鐵路廣州局集團有限公司業務處室8月初驗收合格,國鐵(普速)肇慶火車站新客運站可以啓用營業,經上級部門同意,定於2018年8月7日8時為時間接駁點。 [2] 
2018年8月7日,肇慶火車站新站啓用,同時舊站房關閉。截至2020年,舊站房已經拆除。 [2] 
自2024年4月23日零時起,旅客在佛山西、肇慶、東莞西、廣州北站共4個車站由佛肇城際、莞惠城際、廣清城際換乘至鐵路時將無需出站,實行安檢互認。 [7] 

肇慶站地理位置

肇慶站位於中國廣東省肇慶市端州區西江北路1號,普速場離三水站60公里,廣州站123公里(從三水站經由沙獅聯絡線、廣珠貨線、江大聯絡線),佛山站87公里(2023年10月11日暫停客運),離茂名站252公里。
廣佛肇城際場離鼎湖東站27公里,大旺站46公里,三水北站63公里,佛山西站81公里,廣州站111公里。

肇慶站業務範圍

【客運業務】:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。
【貨運業務】:辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到;不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到;不辦理罐裝危險貨物發到。(貨運業務在肇慶站西側3公里站北路肇慶鐵路貨運場辦理)

肇慶站接駁公交

一、始發站為火車站綜合體總站:
肇慶公汽線路:
1路(火車站綜合體-市區環城),雙向(往東、往南)時間:06:20-21:40,相隔20-40分鐘一班
2路(塔東路東堤灣-火車站綜合體),雙向時間:06:40-22:00,相隔15-25分鐘一班
5B路(火車站綜合體-山坳村/嶺塘村),
火車站綜合體:06:35-19:50(入嶺塘村06:30、07:35、17:10),山坳村:07:20-18:00(出嶺塘村07:20、08:30、18:15),新屋村尾班20:40,相隔25-30分鐘一班
7路(建設二路東-火車站綜合體);雙向時間:06:40-22:00,相隔15-25分鐘一班
9路(城軌端州站-火車站綜合體),雙向時間:06:35-22:15,相隔15-25分鐘一班
11路(棠崗北-火車站綜合體),雙向時間:06:40-18:45,相隔20-40分鐘一班
17路(火車站綜合體-祈福海岸),雙向時間:06:40-19:00,相隔30-60分鐘一班
18路(火車站綜合體-肇慶學院),雙向時間:06:30-22:05,相隔15-30分鐘一班
旅遊觀光專線(火車站綜合體-火車站綜合體);
發班時間:08:00、09:30、11:00、16:30、18:30、20:00(共6班)
K02路東站快線:(火車站綜合體-肇慶東站);【一天共32班次】
火車站綜合體:07:00-18:00;肇慶東站:08:00-19:30
高要粵運線路:
303路(火車站綜合體-白土塱鶴村-白土鎮圩),
火車站綜合體:06:30-17:50,白土鎮圩:07:00-18:30,相隔40-50分鐘一班
804A路(火車站綜合體-高明合水車站)
火車站綜合體:06:20-17:30,往活道18:25,高明合水車站:06:20-18:50,相隔40-50分鐘一班
804B路(火車站綜合體-活道大端村,洚上村),
火車站綜合體:06:45-17:05(去洚上村07:35、14:40),活道大端:07:20-18:30(出洚上09:15、16:10)
804C路(火車站綜合體-活道水口村)
火車站綜合體:06:00(新橋鎮發車)、08:40、15:40,活道水口村:06:50、10:45、17:10
高要智慧交通公司線路:
308路(火車站綜合體-金利利通車站),雙向時間06:10-19:30,相隔15-30分鐘一班
809A路(火車站綜合體-高要白諸-雲浮思勞圩);
火車站綜合體:07:00-17:00,往白諸鎮18:45,雲浮思勞圩:06:50-18:10,相隔30-50分鐘一班
809B路(火車站綜合體-高要白諸-雲浮腰古);【線路暫停】
809C路(火車站綜合體-高要白諸勝堂、東村);【線路暫停】
810路(火車站綜合體-高要大灣-雲浮思勞衝坑)
火車站綜合體07:00-18:30,思勞衝坑07:00-18:25,相隔30-60分鐘一班(週一至週五接送學生期間班次間隔1-1.5小時一班)
315路(火車站綜合體-高明新圩路口)
火車站綜合體:06:10-19:30,高明新圩路口06:20-19:30,相隔15-30分鐘一班
二.途經火車站綜合體站(肇慶大道)的公交:
12路(疊翠路北-七星三路東)、雙向時間:06:20-22:00,相隔15-30分鐘一班
13路(大沖外語學校-肇慶大道西)、雙向時間:06:30-22:30,相隔15-25分鐘一班
205路(肇慶大道西-肇慶東站);肇慶大道西:06:45-18:10,肇慶東站06:45-18:30,相隔30-50分鐘一班
高要312路(南岸文峯路-祿步大沖橋),
南岸文峯路:06:10-19:00,祿步大沖橋06:20-19:00,相隔15-30分鐘一班
高要313A路(南岸和平路-河台鎮府),
南岸和平路:06:15-18:10,河台鎮府06:15-18:30,相隔30-40分鐘一班
高要313B路(高要南岸和平路-水南鎮-樂城思可村),
南岸和平路(經水南):07:20,12:30;樂城鎮府(經水南)09:25、14:15
【注:火車站綜合體總站,位於肇慶火車站廣場西側200米處的綜合體公交站場內,乘客也可以在“火車站綜合體(肇慶大道)”站下車】

肇慶站列車時刻表

根據2023年10月11日全國鐵路調圖,肇慶站普速場與城際場發車如圖所示:
肇慶站普速場:
肇慶站普速場列車時刻表(2023.10.11實行) 肇慶站普速場列車時刻表(2023.10.11實行)
肇慶站城際場:因廣湛高鐵施工,只能佛山西站
肇慶站城際場-佛山西站:頭班6:30(C6832次),尾班20:50(C6880次),共23趟
佛山西站-肇慶站城際場:頭班7:20(C6871次),尾班21:00(C6849次),共23趟

肇慶站火車票代售點

2018年的肇慶市及其他地區的火車票代售點,全部公佈在肇慶火車站新站。肇慶市區有睦崗、康樂北,湖濱,肇慶中國旅行社,黃崗河旁路,星城廣場等火車票代售點。

肇慶站城軌站建設

廣佛肇城軌全線除肇慶站為地面站外,其他各站均為高架站。據介紹,城際肇慶站位於肇慶火車站旁,車站結構形式為混凝土框架(局部二層)及鋼網架結構,車站建築面積約為6435平方米。1車站設2座島式站台,分別長210米,站台雨棚建築面積約為5000平方米。
2016年3月30日,廣佛肇城際軌道正式開通,每天對開10個班次。2017年7月起增開到12個班次,2017年8月18日佛山西站開通,廣州/佛山西-肇慶城際列車增開到每天17.5對。2019年10月11日廣州廣州/佛山西-肇慶城際列車增開到每天23對。
2018年8月肇慶火車站新站建成後,城際客運業務與普快列車客運業務均轉移至新站房辦理,實現了站房上的“二合一”。 [2] 

肇慶站廣茂鐵路繞行

為配合廣湛高鐵建設施工,鐵路部門將對廣茂鐵路客車運行路徑進行調整,途經廣州至三水區間的旅客列車,從2023年10月11日起將調整為經由沙獅聯絡線、廣珠線、江大聯絡線運行。
今後廣茂鐵路進入廣州站的旅客列車,將走廣茂線至沙獅聯絡線後進入廣珠貨線(非廣珠城際鐵路,之前是貨運線),再通過江大聯絡線進入京廣線江村站後至廣州站,運行時間基本持平。
沙獅聯絡線、江大聯絡線都是新建的鐵路聯絡線。沙獅聯絡線聯絡廣茂線和廣珠貨線,江大聯絡線聯絡廣珠貨線和京廣線。
由於兩條聯絡線和廣珠貨線等級較低,只能走普速列車,因此廣佛肇城際列車運行區間相應調整為肇慶至佛山西站間,自2023年10月11日起將不進出廣州站。肇慶、佛山地區前往廣州地區旅客可以在肇慶東、佛山西站乘坐廣州南方向高鐵列車,或在肇慶站乘坐普速列車前往。
同時為配合廣湛高鐵施工,廣茂線佛山站10月11日起停辦客運業務。鐵路部門將對佛山站改造升級,擴建為高鐵車站。 [5] 
參考資料