茂名站

1990年前，在茂名東至茂名站間區設有茂名東交接場，負責三茂線與茂名間的交接任務。

昔日茂名站(2張)

1990年3月1日，車站始建，時稱茂名東站，為四等編制。同年12月25日，三茂鐵路全線接軌貫通。茂名東站設備採用64D半自動閉塞的電鎖器聯鎖設備，到發線5條、調車線5條、貨物線5條、糧專線2條、折返段6條、客存線8條。1、2、3道均可辦理客運列車，通過列車為2道辦理。

1991年5月，三茂鐵路全線開通運行，當時位於茂名市區東面的新建火車站命名為茂名東站，不少茂名人習慣簡稱為東站 ^[14]  。

1992年3月28日，總投資約800萬元、建築面積6576平方米的茂名站站房建成投入使用。同年10月1日起，茂名小運轉列車取消守車，機車由三茂鐵路茂名東機務段擔當 ^[1]  。

2013年1月，茂名東站擴建改造升級 ^[14]  。

2016年9月10日起，茂名東站更名為茂名站 ^[3]  。

2018年4月24日，茂名站進站天橋完成主體工程。6月14日，茂名站站房改造工程完成招投標工作 ^[35]  。6月28日，茂名站站房改造工程正式開工建設。7月1日，茂名站開行動車組列車 ^[14]  。

2019年10月21日，茂名站南站房啓用，北站房停用並拆除重建 ^[2]  。

2020年1月，茂名站北站房開工建設 ^[16]  。3月27日，茂名站進站天橋第三跨鋼結構吊裝完成 ^[24]  。7月28日，茂名站北站房屋面鋼結構網架整體提升完成 ^[22]  。

2021年，茂名站北站房及配套工程建設全部完成 ^[11]  。

2022年1月8日，茂名站北站房啓用 ^[10]  。

2023年10月3日，港鐵宣佈，西九高鐵於10月11日起新增湛江西線，開通連接江門、開平南、陽江、茂名及湛江西5個新站點，每日對開各1班列車。 ^[41] 

2024年1月26日起，茂名站南北站房正式同步運營。 ^[42] 

茂名站位於中國廣東省茂名市茂南區站北五路1號，車站北側為站北路，南側為站南路和站前大道 ^[28]  。距電白站24千米，距吳川站25千米，距三水站299千米，離茂名西站10千米。

茂名站北站房站外(3張)

茂名站南北站房與進站天橋在總平面關係上採用“Z”字型佈局，以“行雲流水、絲路新篇”為設計理念 ^[27]  。茂名站按照“南北一體、高效銜接、無縫換乘”的理念進行設計，站房按鐵路南北兩側佈置，通過站內天橋進行連接。站房及公交綜合樓整體採用白色金屬鋁板加玻璃幕牆，保證了候車廳採光充足 ^[5]  。

截至2022年1月，茂名站站房總規模20000平方米，最高聚集人數2000人。南站房為11000平方米，最高聚集人數1100人；北站房9000平方米，最高聚集人數900人 ^[26]  ，建築結構投影面積2100平方米，屬於不規則的異型網架。整體提升的網架支撐最大跨度為40.5米，網架連接球1009個，焊縫數量為8074條 ^[22]  。進站大廳有3個自動實名驗證閘機，並配有1個人工驗票通道，兩層候車室共有678個座位，最高可容納3000名旅客 ^[5]  。

截至2022年1月，茂名站擁有南、北兩個站房 ^[6]  。

茂名站北站房廣場正面是社會車輛上下旅客即停即走通道，東面是出租車上下車停靠點，西面是公共交通停車場。北、南站房主要結構和功能基本相同，均設置有售票廳、自動售取票機、進出站設備等等。二層東側為候車區、檢票口 ^[5]  。

茂名站南站房一層設有候車廳、售票大廳、衞生間等。二層設有旅客候車廳和商業區；為了方便旅客上下，候車大廳內共有兩座自動扶梯，同時設計無障礙電梯。二樓候車廳西側是候車區和檢票口，共有6個自動檢票通道和2個人工檢票通道。東側是商業區，有24小時的餐飲和便利店。在一樓候車大廳，共有324個座位，二樓候車大廳共678個座位。除了普通座椅，站內還設置了約300個按摩座椅 ^[30]  。

截至2022年1月，茂名站設置為4台10線，主要途經線路為廣茂鐵路、深湛鐵路。

2024年1月26日起，茂名站南北站房正式同步運營。 ^[42] 

截至2018年6月，茂名站在售票廳新增3台自動售票機，共設6台自動售票機。

截至2018年8月，茂名站在城際列車的候車室門前增設1台自動售票取票機 ^[34]  。

2019年8月1日，茂名站開始實施電子客票 ^[32]  。

截至2022年1月，茂名站北站房售票大廳共有3個人工售票窗口、5台自動售取票機，並設有無障礙窗口 ^[5]  。

據2023年8月中國鐵路95306官網數據，茂名站主要辦理專用線貨運業務；專用線辦理煤等貨運業務 ^[40]  。

截至2018年5月，茂名站候車室新置10台櫃式空調機開始“上崗”運作 ^[37]  。

截至2018年7月9日，茂名站公交站改造完工投入使用，改造後的公交站增設了10個候車亭 ^[38]  。

2020年10月18日，茂名站南站房的“愛心媽媽小屋”投入使用。“愛心媽媽小屋”設置在茂名站南站房二樓，配備了一系列配套設備，如放置哺乳用品的桌子、便於哺乳休息的座椅、嬰兒牀、洗手枱等。為了私密起見，每間小隔間還上掛上了簾子。供哺乳期女職工、候車女性旅客可以在舒適、私密的環境裏放鬆地哺乳、休息 ^[4]  。

截至2022年1月，茂名站北站房地下地車場，地下停車位共有332個，可用的為280個停車位。收費標準為半個小時內免費，30分鐘—1個小時為3元，1個小時以上至8個小時為8元，8個小時—16小時收費為15元，16小時以上至24小時為30元 ^[5]  。

2018年7月1日，茂名站迎送旅客總量近13000多人次，其中，動車迎送旅客量為7000多人次。站內旅客發送量為7860人次，其中，動車發送量為4520多人次；站內到客量為5130人次，其中，動車到客量為2600人次左右 ^[36]  。

截至2019年6月28日，茂名站動車累計發送旅客量207.87萬人次、日均量8474人次、單日最高發送量14690人次 ^[33]  。

截至2019年8月25日18:00，茂名站暑運期間共發送旅客57.80萬人次，其中高鐵發送旅客量38.93萬人次，日均發送量10509萬人次 ^[32]  。

2019年10月21日，茂名站共接送旅客量9024人次，其中高鐵6454人次 ^[29]  。

截至2019年10月，茂名站平常日均發送旅客9200人，高峯期日均發送旅客1.5萬人，單日最高發送近2萬人 ^[30]  。

2020年中秋國慶雙節期間，茂名站共發送旅客154119人，同比增長近四成；到達旅客112489人，同比增長近三成 ^[21]  。

2021年1月1日至1月3日期間，茂名站共發送旅客量30674人次，到達旅客量25277人次，1月3日發送旅客量為12895人次 ^[20]  。

2021年春運期間，茂名站共發送旅客36.24萬人次（動車組列車發送31.48萬人，普速列車發送4.76萬人）。另外，到達旅客26.54萬人 ^[17]  。1月28日，茂名站到發旅客量共計7705人次 ^[19]  。2月18日，茂名站發送旅客為28291人 ^[18]  。

截至2021年7月，茂名站在暑運期間日客流量為1萬人次左右 ^[15]  。

2022年國慶期間，茂名站共計發送旅客量9.7萬人次，到達旅客量7.6萬人次，其中10月7日茂名站發送旅客2.2萬人 ^[8]  。

2023年春運期間，茂名站共發送旅客37.34萬人次，日均開行旅客列車125列。1月28日，發送旅客2.56萬人次，達到了春運以來的客流最高峯 ^[7]  。

截至2022年1月，茂名公交共開通18條公交線路至茂名站 ^{[5]  [31]}  。

2021年春運期間，茂名站“好心580”黨員驛站為旅客搬拿行李、解答疑惑，提供周到、舒適的服務。春運期間，“好心580”黨員驛站共服務重點旅客523人次，為旅客找回遺失物品400餘件 ^[17]  。

2022年國慶期間，茂名站組織的好心“580”黨團員服務隊在候車室售票廳為旅客搬拿行李、答疑解惑，為旅客出行提供服務，方便旅客出行，提升旅客的體驗感 ^[8]  。該站組織黨、團員組成廣鐵U彩學雷鋒小組，分佈在各關口扶老攜幼 ^[9]  。

茂名站南站房的建成使用，對完善鐵路運輸功能、提升城市整體形象，都具有十分重大的意義 ^[31]  ，是茂名市交通發展史上一件大事、喜事，並將記入史冊 ^[27]  。茂名站南站房建成投用，將為“魅力茂名”添置一扇靚麗的城市窗口，同時承接助力茂名騰飛的各類發展元素集疏，為茂名市主動融入粵港澳大灣區、“建設產業實力雄厚的現代化濱海城市，打造沿海經濟帶上的新增長極”提供有力支撐 ^[30]  。（茂名網 評）

茂名站南、北站房同時使用，雙向進出站模式，進出站效率將大幅提高，乘客進出站更便捷。茂名站全面啓用，備受社會各方關注、讚譽。茂名站南、北站房整體工程的竣工使用，提高了茂名站接待乘客的能力，讓羣眾出行更便捷更順暢更舒心 ^[10]  。茂名站北站房啓用後，南、北站房同時使用，站內天橋、出站地道南北貫通。雙向進出站模式，意味着旅客可任意選擇南、北站房進出，進出站效率提高 ^[5]  ，開通後茂名站北面的市民不必繞行到南站房乘車，將更方便當地百姓出行和商貿往來，對於完善鐵路運輸功能、提升城市整體形象，具有十分重大的意義 ^[16]  。從此，茂名人擁有了一座高水平高規格的現代化火車站。這將更方便茂名的老百姓出行和商貿往來，對提升城市整體形象也具有十分重大的意義 ^[13]  。（茂名網 評）