羽黑號重巡洋艦

第二次世界大戰前，巡洋艦是一種僅次於主力艦、在輔助艦艇中戰鬥力最強的艦隻。當時，日本海軍已擁有一支以重巡洋艦為主的龐大巡洋艦羣，編有各種巡洋艦82艘。日巡洋艦尤其是重巡洋艦，以其航速快、巡航半徑大、準主力艦的資格，可遂行各種戰鬥任務：充當艦艇編隊旗艦；海戰中支援、掩護主力艦，摧毀敵艦；保護己方海上運輸線，破壞敵海上交通線。巡洋艦是海軍列強進行軍備競賽的產物。歷史上裝有大炮的快速帆船是帆船時代的巡洋艦， 18世紀末、19世紀曾稱巡航艦。到19世紀中葉，在蒸汽機、裝甲和艦船建造技術得到飛躍發展後，美國海軍搶先建成一批正規的巡洋艦，如“亞特蘭大”號等。日本1919年才建成“天龍”號輕巡洋艦，1926年建成“加古”號重巡洋艦。日本巡洋艦特別是重巡洋艦，正是在華盛頓會議達成裁減海軍軍備協議之後發展起來的。由於1922年華盛頓條約限制海軍強國建造主力艦的數量，列強便把注意力集中在建造巡洋艦上。於是，美、英、日等國在這方面又展開了一輪以建造重巡洋艦（日海軍也稱為甲級巡洋艦或一等巡洋艦）為主的軍備競賽。到1939年，日海軍已有重巡洋艦4型（“加古”、“妙高”、“最上”和“利根”）18艘。其中妙高型是華華盛頓會議後日本建造的首批萬噸級重巡洋艦，"羽黑"號則是“妙高”型的4號艦（另3艘是“妙高”、“足柄”和“那智”號） ^[1]  。

“羽黑”號竣工於1929年，雙聯裝200毫米主炮5座， 120毫米單管高炮6座，3聯裝固定式魚雷發射管2座（改裝後為4聯裝旋迴式魚雷發射管2座），攜帶艦載機2架。艦首與前甲板“羽黑”號的艦首是雙曲率型。為提高耐波性能，兩舷側明顯向外伸展。艦首弦弧線清楚，但隨着後伸而趨於低平。艦首最前端是御徽章，稍後是導纜器和雙系柱。艦首旗竿為起倒式（戰鬥或訓練時放倒），旗竿的人字形支柱在旗竿後。艦首主錨兩舷各有一個，收起時，錨鏈通過錨鏈筒，由前甲板的絞盤捲起置於錨庫內，主錨收放在艦首外傾處的錨穴裏。

“羽黑”號的艦首甲板精心設計，既要滿足耐波性“能的要求，又要保證一定強度，還要儘量減少艦體結第6至9兮鍋爐的煙走3號煙道，由第3號煙囱排出。“羽黑”號編入現役後，發現前部煙囱低，逆向煙常飄到艦橋，對戰鬥指揮影響嚴重. 1930年着手改裝前部煙囱，增高約2米。為防雨，煙囱頂。端安裝雨水尋流板（將水導向煙囱外排出）兼有排氣整流的作用。

“羽黑”號採用三角形後桅，由1根主柱和2恨支付構成，主柱與支柱之間的橫衍加強，看上去簡潔而穩固.三角桅的頂桅高，有利於提高通信能力。三腳桅的基部有吊杆式起重裝置，起吊水上飛機和小艇。經過現代化改裝，撤除了原來的三角桅及吊杆，換裝更大的三角腳桅，裝備大型起重機。太平洋戰爭中，為抗擊美機的空襲，“羽黑”號加強了防空武備，後桅頂部加裝13號雷達，以提高對空觀察能力。

主炮和艦載機彈射器“羽黑”號裝有雙聯裝200毫米炮塔式艦炮5座，共10門。前主炮炮塔3座，金字塔狀配置，其中2座炮口朝前，1座朝後。後主炮炮塔2座，揹負式部署。主炮身長為口徑的50倍，最大初速870米/秒，最大射程26700米，射速3發/分，最大仰角40度，俯角一5度，機械裝填彈藥（以仰角5度固定式裝填）。炮塔旋迴、俯仰的操作均是電動油壓式。為減輕重量，主炮炮塔的裝甲厚度25毫米（下部19毫米），只能防護近炸炸彈。炮塔頂部與側面受陽光照射，炮塔內氣温很八M此在防護甲板外側安裝了脅拱，上面鋪以薄鋼板天遮；天遮和防護甲板之間留有空隙，讓冷卻空氣流過，降低温度。

兩次現代化改裝。主要變化有：主炮口徑增大到203毫米，雖僅增加3毫米，但炮彈重量由110公斤增全126公斤，破壞威力大增。裝藥方式由平推式（火藥以帶狀連續進入彈藥筒）改為雙吊瓶式（2個揚彈筒以吊瓶狀交替揚升裝藥），一旦中彈，易於把損傷控制在局部，1938年“羽黑”號主炮裝了98式發射延遲裝置，齊射時左右炮錯開0.3秒，避免齊射的炮彈飛行中彼此干擾，提高命中精度。1939年各主炮炮身附加了短50毫米口徑的外膛炮，以加強火力。

日海軍1926年着手研製艦載機彈射器， 1928年完成1號彈射器，試裝於初期的重巡洋艦“青葉”號和“衣笠”號上.‘建造“羽黑”號時，已將彈射器列入設計計劃，還準備在後桅底部附近設置水上偵察機機庫，並把後桅至第4號炮塔的上甲板改裝成航空甲板。“羽黑”號竣工後有水上偵察機2架，其中一架機翼摺疊後…“進入機庫內，另一一架繫留在甲板上。沿上甲板中心線設有艦載機移動軌道，艦載機彈射器則裝在中心線稍靠右舷處。

首次現代化改裝，撤除了原有的艦載機軌道和彈射器，而在後煙囱與第4號炮塔之間的上甲板上增設與艦同寬的遮蔽甲板，作為航空甲板使用。在此安裝吳式二號五型飛機彈射器。這種火藥式彈射器長15．4米，軌道寬1．2米，有效滑跑距離5．4米，最大彈射重量4000公斤，可彈射新94、95式水上偵察機。經第二次改裝，改濘了飛機移動軌道，實現了連續彈射，可彈射零式水上偵察機 ^{[2]  [3]}  。

建造所 三菱長崎造船所

起工 大正十四年三月十六日

下水 昭和三年三月二十四日

竣工 昭和四年四月二十五日

排水量 10940噸

全長 203.76m

全幅 19m

速力 35.5節

航續力 14節/時7000浬

兵裝 20.3cm主炮十門

12cm高角炮六門

61cm魚雷發射管十二門

水偵兩架，射出機一基 ^[4] 

昭和十一年三月三十一日第一次改裝完了

昭和十四年十二月二十八日第二次改裝完了

排水量 13000噸

全長 203.76m

全幅 20.73m

航續力 14節/時7463浬

速力 33.9節

兵裝 20cm主炮十門

12.7cm高角炮八門

25mm機槍八挺

13mm機槍四挺

次發裝填裝置附61cm魚雷發射管十六門

水偵三機

射出機二基

喪失:昭和20年(1945)5月16日

艦名由來:因為是重巡洋艦，所以依山名來命名，由來是所謂出羽三山中位於山形縣的羽黑山

太平洋戰爭中的艦長:

森友一 (海兵42期) 昭和16.7.25

魚住治策 (海兵42期) 昭和17.10.20

杉浦嘉十 (海兵46期) 昭和18.12.1

1929年在三菱長崎造船廠竣工的“羽黑”號，與姊妹艦“妙高”號、“足柄”號和“那智”號組成的萬噸級重巡洋艦艦羣，成了昔日帝國聯合艦隊的一支重要力量。它參加了對菲律賓、印尼的入侵，後來在珊湖海海戰、中途島海戰、瓜達爾長納爾島爭奪戰、馬里亞納海空戰等作戰中，均扮演過重要角色。然而，在1944年10月萊特灣大海戰中，日聯合艦隊連遭重創，元氣大傷，被迫撤回本土基地。此時；“羽黑”號奉命留守新加坡基地。當時日陸海軍部隊被分割於各孤島，斷了後方。補給。“羽黑”承擔起輸送補給品的重任。1945年5月15日，“羽黑”在“神風”號驅逐艦的護航下，從新加坡出發，僕赴安達曼羣島。沿馬六甲海峽北上中忽然發現英艦羣，暫時躲進馬來半島西岸日潛艇基地裏。隨後乘夜暗，悄然出海，在向安達曼羣島接近途中，一架英機從天而降，飛臨頂空，投下照明彈。黑夜裏，”羽黑”號被照得通體透亮，成了眾矢之的。圍逼而來的英艦幾次齊時打得“羽黑”號遍體磷傷，一條魚雷又擊中螺旋槳，再難機動：接昔又一條魚雷象螢火蟲一樣撲來，擊中，滿載的彈藥引炸，燃料起火，濃煙火光沖天，艦體大幅度傾斜。最後，“羽黑”號艦長下達棄艦命令；“羽黑”號遭滅頂之災；成了日本軍閥發動這場不義戰爭的殉葬品。1944年，皇家海軍東印度艦隊經常派出航空母艦和戰列艦，定期攻擊錫蘭（今斯里蘭卡）以東水域，轟炸和炮擊薩榜、布萊爾港、卡爾尼科巴等重要目標。到1945年2月下旬，空中作戰已經很少了，以至在沒有空中保護和大型水面艦只支援的情況下，驅逐艦隻都能進行遠“程奔襲，到緬甸的德林達依海岸作戰 ^{[2]  [3]}  。

在昭和十七年(1942)二月二十七日的泗水海戰中，以那智號及羽黑號為主力，共計重巡洋艦兩隻，輕巡洋艦兩隻，驅逐艦十四隻的日本艦隊，遭遇到英美荷澳的聯合部隊，該部隊在海軍少將多爾曼的指揮下，擁有重巡洋艦兩隻，輕巡洋艦三隻，驅逐艦十隻。雙方於是展開了激烈的海戰。午後六十三十八分，羽黑號的二十釐米炮彈命中了英國重巡洋艦埃克塞特號，炮彈從高射炮台貫穿到火藥庫，發生大爆炸.然後羽黑號的魚雷只用了一發就轟沉了荷蘭驅逐艦可爾提諾號，接着跟僚艦那智號一同放出魚雷擊沉荷蘭巡洋艦戴路特號和爪哇號。　在昭和十八年(1943)的第二次所羅門海戰之後，羽黑號因為機械故障而回到佐世保修理，然後因為阿圖島的救援行動而向阿留申方面出發。後來又南下參加了布根維爾海戰。在這次海戰中，羽黑號雖然負傷累累，但仍與妙高號一起和敵人展開了激烈的炮擊戰。

羽黑號在參加了馬裏雅那海戰後，被編入了慄田艦隊，加入了萊特灣海戰，在薩摩島附近逼近美軍護衞空母羣，展開果敢的炮擊，但是自身也遭受艦載機的攻擊而重創。之後回航至帕勞基地 ^[5]  。