福州公交1路

1949年，福州公交1路開通運營 ^[2]  。

1997年，福州公交1路升級為空調巴士 ^[3]  。

2012年11月16日，福州公交1路取消停靠道山路口西側站點 ^[4]  。

2013年3月30日，福州公交1路下行行駛線路由南門站後，改行古田路、五一北路、東街至鼓樓站後恢復原線路行駛；返程由雙拋橋站後，改行東街、五一北路、古田路至南門站後恢復原線路行駛。雙向取消停靠南街（大洋百貨）站；改設於山（協和醫院）站、龍華天橋（先施大廈）站、蒙古營站、省立醫院站、旗汛口站、東街口站 ^[5]  ；5月19日，取消停靠“省立醫院”北側站點 ^[6]  。

2014年1月24日，福州公交1路下行行駛線路橋南站後恢復行駛閩江大橋、台江路，恢復停靠台江步行街站、台江廣場站、市一醫院站、達道站，取消觀井站、中洲島站、中亭街站 ^[7]  ；6月18日，為配合第十二屆“中國海峽項目成果交易會”，福州公交1路延伸至至福州海峽國際會展中心西站 ^[8]  。

2016年8月5日，福州公交1路取消停靠南門（福州兒童醫院）站 ^[9]  ；10月24日，福州公交1路上行行駛線路雙拋橋站後恢復行駛八一七北路至南門（福州兒童醫院）站後按原線路行駛，返程亦同。雙向取消停靠東街口站、旗汛口站、省立醫院站、蒙古營站、龍華天橋（先施大廈）站、于山（協和醫院）站；恢復停靠南街站、道山路口站 ^[10]  。

2019年4月8日，福州公交1路上行改行西洪路、西二環中路、楊橋西路、楊橋中路至雙拋橋站後恢復原線行駛。上行取消停靠善化坊口站；增設湖頭街站、光榮路站、陸莊站、高峯橋站 ^[11]  。

據2020年5月福州公交集團官網顯示，福州公交1路上行長度約11千米，下行長度約11.6千米，起於白湖亭站，途經福州市第三中學、福建省人民醫院、福州東方百貨羣升店、台江步行街、福州市第二醫院，到達西門站 ^[1]  。

據2020年5月福州公交集團官網顯示，福州公交1路上、下行均設23個車站 ^[1]  。

據2020年5月福州公交集團官網顯示，福州公交1路白湖亭站首末班車為05:00-23:00，西門站首末班車為05:00-23:00 ^[1]  。

據2020年5月福州公交集團官網顯示，福州公交1路實行無人售票一票制，全程票價為1元/人次。可使用A、B類公交卡 ^[1]  。

福州公交1路統一了27輛車的內外佈置，並統一張貼乘客乘車須知、服務承諾 ^[2]  。

截至2012年9月，福州公交1路車內統一設置了“愛心專座” ^[2]  。

2008年10月，福州公交1路被評為“全國工人先鋒號”線路 ^[2]  。

2015年10月8日，福州公交1路在“服務青運會，滿意在公交”文明示範線路評選中獲選 ^[12]  。

福州公交1路幾十年來不斷調整和改進，見證了福州城市的發展與變遷；它一直堅持着“人民公交為人民”優質服務傳統，以優質服務在平凡崗位上創造出一流的業績。（福州新聞網 評 ^[2]  ）