瑞金路站

2013年11月，經中華人民共和國國務院同意，中華人民共和國國家發展和改革委員會批准了青島市城市軌道交通近期建設規劃（2013～2018年），其中包含瑞金路站 ^[4]  。

2017年5月，瑞金路站開工建設 ^[3]  。

2018年8月30日，青島地鐵公示青島地鐵1號線車站初步命名，車站公示站名為“瑞金路站” ^[5]  。

2019年8月，瑞金路站主體結構完工 ^[3]  。

2020年12月24日，瑞金路站隨青島地鐵1號線北段的開通而投用運營 ^[1]  。

瑞金路站位於中國山東省青島市李滄區重慶中路與瑞金路交會處南側，車站沿重慶中路呈南北走向佈置；車站南側有西南渠社區、東南渠社區、劉家新村、山東省青島第四十九中學，北側有瑞金路、南流路、交運集團青島市大型貨運市場 ^[2]  。

據2024年5月青島地鐵官網信息，瑞金路站開放2個出入口，周邊信息如下所示：

據2024年5月青島地鐵官網信息，瑞金路站上下行車站信息如下所示：

瑞金路站採用有序列的大塊面組合形式，以釉藍為主色調，通過直線和塊面組合，反映速率、科技感，體現海納百川、生生不息、萬物互聯的時代特色同時也與周邊物流園欣欣向榮的環境相融，以老建築屋頂造型為靈感來源的漫反射燈具，簡約美觀且有青島文化意味，站廳、站台呈現出整體統一且具細節的空間效果 ^[7]  。

瑞金路站總建築面積為12552.4平方米，主體建築面積為8703.36平方米，附屬結構建築面積為3849.04平方米；車站主體結構長度為215.2米，標準段寬度為19.9米，有效站台長度為118米，站台寬度為11米；車站共設置2個出入口、2個風道、1個無障礙電梯和2個安全出入口 ^[3]  。

瑞金路站為地下二層單柱雙跨鋼筋混凝土框架結構，部分為雙柱三跨結構車站，其中A出入口位於車站東北側、B出入口位於車站西南側；地下一層為站廳層，站廳層公共區由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，兩端為非付費區；地下二層為站台層，站台層設有兩座島式站台；站廳層與站台層通過2部扶梯和1部直梯相連 ^[2]  。

據2024年5月青島地鐵官網信息，瑞金路站首末車時間如下所示：

據2024年5月青島地鐵官網信息，瑞金路站設施分佈信息如下所示：

據2024年5月青島地鐵官網信息，瑞金路站可換乘公交信息如下所示：

瑞金路站採用拱蓋法開挖、複合式襯砌技術；風井兼做施工豎井，採用倒掛井壁法施工；風道兼做施工通道，採用CRD法施工；活塞風道進主體採用挑頂施工 ^[3]  。

瑞金路站開挖跨度大、地質圍巖較差、滲漏水嚴重、開挖工序繁瑣 ^[3]  。