濰北

山東省司法廳監獄管理局下屬大型國有農場。對外稱山東省濰北農場有限責任公司，對內稱山東省濰北監獄，始建於1952年10月。位於濰坊市區以北36公里，濰坊市寒亭區、濱海區、昌邑市交界處。轄區面積52平方公里，耕地面積3.25萬畝。

地質學名詞。濰北凹陷位於濰坊市北部，為沂沭斷裂帶內的一個以第三系沉積為主的小凹陷。面積約800平方千米。

1959年，地質部石油局綜合研究隊在凹陷南坡鑽探了濰1井。1960年，山東省地質廳803隊進行了1∶10萬的重力、磁力面積測量，對本區的區域地質構造有了較為明確的瞭解。

從1970年開始，勝利油田在凹陷內進行油氣勘探工作。至1980年底，地震工作“五一型”地震測線791.9千米，普通磁帶地震測線410.8千米，覆蓋測線1893.2千米，總計為3095.9千米。1972～1976年共完成探井26口，其中有3口井鑽至中生界白堊系，其餘的井鑽至孔店組玄武岩段。鑽探後，發現主要含油層為下第三系孔店組。在26口探井中有15口電測解釋有油層，4口井有油水同層，還有4口井見油斑顯示。在有油層的井中，昌3井油層最大厚度達26.4米，一般井油層厚度不超過20米。在已試油的21口井60層中，有10口井12層獲工業性油氣流：昌3井最高日產油量達101噸，日產油20～30噸的有2口井，日產油5～10噸的有4口井，日產油1～5噸的有5口井。原油性質較好，地面原油密度0.81～0.90，粘度2.87～55.1毫帕秒。1981～1990年，地震工作又完成了二維測線3937.4千米，三維測線137平方千米。鑽井36口，其中電測解釋有油層井27口。

至1990年底，完成探井62口，總進尺135014米，取芯井28口，平均收穫率為90.16%，其中油浸級以上油砂總長37.49米。在下第三系孔店組一段、二段、玄武岩段均發現工業油氣流，初步控制了濰北油田。

1991～1995年，濰北凹陷完成四塊三維地震，面積374平方千米，完鑽各類探井41口，進尺77393米，其中獲工業油氣流井20口。5年來，濰北凹陷新增探明含油麪積15.5平方千米、石油地質儲量1052萬噸，新增探明含氣面積5.3平方千米、天然氣儲量5.79億立方米。至1995年底，濰北油田已累計探明含油麪積19.9平方千米、石油地質儲量1431萬噸。5年勘探獲得了以下新成果：

(一)濰北凹陷南部斜坡帶油氣勘探取得重大突破。該帶發育了許多小斷塊、斷鼻等構造，鑽了兩口探井。疃3井完鑽井深1030米，經測試在孔二上亞段獲日產5.7噸的工業油流；疃4井完鑽井深1115米，孔二上951.0～967.4米井段兩層厚7.0米試氣，獲日產178609立方米的高產天然氣流。

(二)擴大了灶户鼻狀構造帶的含油氣面積。該帶面積120平方千米，是濰北凹陷油氣最富集的構造帶。為進一步擴大該區以昌3、昌4等塊為主體的含油氣面積，將大部分探井部署在該帶上，使油氣勘探取得了較大進展。如在其東南部發現的昌32塊油氣藏，探明天然氣儲量2.4億立方米、石油地質儲量94萬噸。在該油氣藏鑽

探的昌321井，完鑽井深1300米，電測解釋油氣層9層厚16.4米，孔一段試氣日產高達107351立方米。在其低部位的昌322井，在相當層段獲日產原油13噸的工業油流。

(三)北部窪陷帶深層天然氣具有良好的勘探潛力。該帶面積約350平方千米，勘探程度低，僅完鑽探井7口。昌斜46井在孔二段獲得工業油流，央5井、昌67井深層獲低產天然氣流。央5井位於深窪陷中，完鑽井深4268.22米，是昌濰地區最深的一口探井。該井3500米以下深層油氣岩屑錄井顯示31層厚34.62米，電測解釋可疑氣層4層厚16.6米，氣層兩層厚4.5米。用25毫米檔板在3834.4～3848.0米井段測試，兩層厚4.5米，獲日產6226立方米的低產氣流，預示着該區深層天然氣勘探有較大潛力。

舊縣名。山東解放區設。1945年由濰縣濰煙公路以北、膠濟鐵路以北地區析置，治楊孟村(今濰坊市北孫家楊孟)。以位縣北得名。1953年撤銷，復併入濰縣，並遷治寒亭。

濰坊市以北古別畫湖（今濰坊市寒亭區固堤街道別化村以北）一帶的統稱，由於地勢低窪而得名。

濰山：古地名。濰河發源地。今莒縣城正北偏東，山東省臨沂沂水縣王家箕山村西南，宋家箕山村西的箕（音ji）山。東西向，長約3公里，因形名。北麓植被好，山上多刺槐樹，南麓植被差，周圍多山泉。

《淮南子》：“濰山，曰箕屋山，曰覆舟山，蓋一山三名也。”

《地理志》、《説文》皆謂“濰水出箕屋山”；《水經》謂“濰水導源濰山”；《太平寰宇記》雲：“濰水源出（莒）縣東北濰山，去縣八十三里，東北流入諸城縣境”，沿襲了《水經》説。元代的《齊乘》載：“箕縣濰山，今清風山，在莒州北百里”。清乾隆《山東通志》載：“濰水自莒州西北箕屋山發源，東北流經古箕城又東北。”以上記載，先有箕屋山之説，後有濰山説，後又記為箕屋山。《淮南子》釋濰山曰箕屋山、覆舟山，覆舟山一説僅見於此。至今，濰河所流經的各縣縣誌記載濰河的發源地，也都指稱莒縣北部的濰山、箕山或箕屋山。

濰河風景(4張)

濰河，水名，古稱濰水，古又稱淮河（有別於江蘇一帶的淮河），此河流域仍有部分居民稱為淮河。發源於莒縣箕屋山，上游流經莒縣、沂水、五蓮，從五蓮北部進入濰坊市，流經諸城、高密、安丘、坊子、寒亭6市區，在昌邑市下營鎮入渤海萊州灣。幹流全長246公里，支流143條，其中較大支流有濰汶河和渠河。濰河總流域面積6376平方公里，是濰坊的母親河。流域中峽山水庫是山東省第一大水庫。

有關濰河的記載，最早見於戰國時期的《尚書·禹貢》：“濰淄其道”，它只簡單記載了濰河和淄河兩條河的名字，發源和流經均沒有記載。濰河南源發源於著名文學理論家、《文心雕龍》作者劉勰的家鄉山東莒縣大沈莊北部的屋山（又稱武山、五山等）腳下，這裏早在新石器時代便有先人居住；漢代為箕縣城。《水經》雲：“水出琅琊箕縣（今山東莒縣）之濰山。”因此而得名（濰河）。《淮南子》中對濰山的山名也做了詳盡的説明：“濰山，曰箕屋山，曰覆舟山，蓋一山三名也。”《漢書》中則將濰寫作淮，俗稱淮河。東漢許慎《説文》雲：“濰水出琅邪箕屋山”。《太平寰宇記》雲：“濰水源出（莒）縣東北濰山，去縣八十三里，東北流入諸城縣境”，沿襲了《水經》説。元代的《齊乘》載：“箕縣濰山，今清風山，在莒州北百里”。清乾隆《山東通志》載：“濰水自莒州西北箕屋山發源，東北流經古箕城又東北。”清乾隆年間的《萊州府志》記載：“淮河即濰水。”由此，濰河之名便最終確定了下來。今濰河上游沿岸百姓仍習稱淮河，在牆夼水庫岸邊有南、北淮河村名，所以，有上淮下濰之稱。以上記載，先有箕屋山之説，後有濰山説，後又記為箕屋山。至今，濰河所流經的各縣縣誌記載濰河的發源地，也都指稱莒縣北部的濰山、箕山或箕屋山。

濰水之名已定，和濰水有關的地名也相繼確定。濰水下游沖積形成平原（昌濰平原），濰水流經地其中西面的一個縣稱之謂濰縣（寒亭），由此可見濰縣出現於古濰河道形成之後，並且當時距離濰河最近的城池是濰縣而不是昌邑。古人因取水需求，多沿河而居，可惜，當時人類的掌控自然的能力有限，以至於河道被沖積下來泥土石沙逐漸抬平後，又去流向周遍更低窪的地方形成新河道。此也是我們常説的“三十年河東，三十年河西”的來由，實説河道總是因河牀變高而改變，讓我們從河東人成了河西人，而不是説我們經常在河兩岸來回搬遷。古濰河道本來在濰縣東郊，離濰縣最近，而後來河道不斷更換，越換越接近昌邑境內，濰河在昌邑城西最後的河道，是流經昌邑孟家窪子、史家窪子、南鄑亭、大泊子、夏家鄑水、宮家鄑水、孫家窪、石橋、西逄翟一帶，在西逄翟村南面至今仍存留着一段古濰河河道，當地人俗稱這段古濰河河道為南河。龍池石橋村就是因為濰河支流有一石橋立於村前而得名。濰河古道在昌邑與濰縣（寒亭）之間的田野上來回改變，最後竟找不到合適的低窪之道，不得不轉道昌邑城東，就形成了今天的濰河。

濰坊是解放後新設的地名，也就是説解放前並無此地名。由濰縣的濰字和坊子的坊字合成而得。原濰縣即今濰坊市市轄區一帶，原坊子即今濰坊市坊子區城區一帶。現濰坊市市轄區一帶舊稱“濰縣”。1948年濰縣城解放，於濰城、坊子及二者之間的毗連地區設立濰坊特別市，直隸於中共中央華東局（華東局時據益都縣），同年七月昌濰專區成立，濰縣屬之。1949年6月3日濰坊特別市改名濰坊市，直轄于山東省。1950年5月撤消濰坊市，並於濰縣，同年11月恢復原濰坊市，屬昌濰專區，1958年12月撤消濰縣，並於濰坊市，隸屬不變。1961年復置濰縣，1967年昌濰專區改為昌濰地區，1981年5月改為濰坊地區，濰坊市與濰縣均屬之。1983年8月撤消濰坊地區，設置地級濰坊市，同時撤消濰縣，並於濰坊市。

濰坊市位於山東半島中部，是風箏的發祥地，是舉世聞名的世界風箏都，濰坊市是山東半島都市羣最大城市，是中國人居環境獎城市、國家環保模範城市、國家衞生城市、國家園林城市。濰坊地扼山東內陸腹地通往半島地區的咽喉，是山東半島的交通樞紐。膠濟鐵路橫貫市境東西，濰坊港一個國家一類開放口岸、羊口港一個國家二類開放口岸。濰坊機場已開通北京、上海、廣州、海口、重慶、大連等航線，是全國四大航空郵件處理中心之一。

濰坊直線距離西至省會濟南183公里，西北至首都北京410公里。南依沂山，北瀕渤海，扼山東內陸腹地通往半島地區的咽喉，膠濟鐵路橫貫市境東西。東連國際海港名城青島、煙台，西接工礦重鎮淄博、東營，南連臨沂、日照。南北長188公里，東西寬164公里，市域地勢南高北低，南部是山區丘陵，中部為平原，北部是沿海灘塗，山區、平原、灘塗 面積分別佔總面積的28.7%、57.7%、和13.6%。市域共有大小河 流112條，其中流域面積在100平方公里以上的有55條，主要水系有濰河、彌河、白浪河、膠萊河、小清河5條。海岸線為東南－西北走向，呈弧形曲線狀，西起淄脈河口，東到膠萊河口，全長143公里。

截至2012年1月31日，濰坊市轄奎文、濰城、坊子、寒亭4個市轄區，濰坊濱海經濟技術開發區，濰坊國家高新技術產業開發區、濰坊綜合保税區、濰坊市峽山生態經濟發展區4個功能區，昌樂、臨朐2個縣，代管青州、諸城、壽光、安丘、高密、昌邑6個縣級市，58個街道、62個鎮，9495個自然村。

濰縣，今山東省濰坊市（地級）市區解放前的舊稱。特產有風箏、年畫等，馳名海內外。濰縣自古為東萊首邑，北海名城,文風昌盛,科甲蟬聯。清代,山東共出了六名狀元,光緒年間,就有兩名狀元出在濰縣。明清乃至民國時期，濰縣經濟繁榮，乾隆年間曾有“南蘇州，北濰縣”的説法，曾任職濰縣的鄭板橋更是留有“三更燈火不曾收,玉膾金齏滿市樓;雲外清歌花外笛,濰州原是小蘇州”的詩句，成為當時濰縣社會民生的絕佳寫照。

濰縣古城的歷史,最早可以追溯到秦朝時期。當年,秦始皇修築的馳道,穿越濰坊城區,形成四通八達的交通網。從此,這裏成為京東古道的重要樞紐,商賈聚會,物資集散,堪稱膠東咽喉,工商重鎮,軍事要衝,城池的規模也由此出現。 馳道是中國歷史上最早形成的正式國道,起源於春秋時代的諸侯爭霸戰爭。當時的戰爭主要以車戰為主。因此,為方便戰車通行,各國都十分注意修築道路。

秦始皇統一中國後,為鞏固統一局面,加強統治地位,促進各地經濟文化交流,下令修築馳道。其中,京東道就經過濰坊地區。

交通的方便使濰坊的地位大大上升,成為當時馳道上重要的交通樞紐和物資集散中心。具體到濰縣古城所在的地方,儘管當時還沒有建立城池,但已經是車水馬龍、各種貨物堆積如山的著名集市了。到漢代，濰縣古城形成了土城。

奠定濰縣古城重要地位的,還有一處著名的地方,就是濰水古渡口。濰水古渡口遺址在東圩渠村東端,而東圩渠位於寒亭區朱裏鎮的濰河岸畔。早在2000多年前,秦國弛道在濰河上就有一處重要渡口,歷經兩晉,到了隋朝,濰河改道東移,渡口也隨之遷移,並且歷史性地選擇了在東圩渠安家落户,從此千餘年如一日的車水馬龍,迎來送往,十分繁榮。

隋開皇十六年（公元596年）於下密縣置濰州，取界內濰水為名（濰水，即今濰河），濰州之名始於此。隋大業二年（公元606年）廢州為郡，以郡統縣，改下密縣為北海縣，屬北海郡。

唐武德二年（公元619年）以北海、營丘、下密三縣復置濰州，治所在北海縣。武德八年（公元625年）廢濰州，省營丘、下密入北海，屬青州。

宋建隆三年（公元962年）以青州北海縣建為北海軍，置昌邑縣隸之。乾德三年（公元965年）又廢北海軍，升北海縣為濰州，又增昌樂縣，濰州轄北海、昌邑、昌樂三縣，北海為其治所。至道三年（公元997年）在州之上設“路”，濰州屬京東路。熙寧七年（公元1074年）京東路分為東、西兩路，濰州屬京東東路。

金於天會七年（公元1129年）攻佔濰州，仿宋舊制，仍置濰州，屬金京東東路。濰州轄北海、昌邑、昌樂三縣和固底鎮，州治所仍在北海。天會十五年（公元1137年）京東東路改稱山東東路，濰州屬之。

元太宗六年（公元1234年）後，濰州為元領地，北海仍為濰州治所。濰州元初領北海、昌邑、昌樂三縣及司候司。憲宗三年（1253年）省司候司入北海。至元三年（1266年）省昌樂縣入北海。領二縣：北海、昌邑，州治所不變，設在北海，屬中書省山東東西道宣慰司益都路。

明朝時洪武十年(1377年)撤濰州，改稱濰縣，屬萊州府。

清時屬登萊青膠道萊州府平度州。

民國1913年屬膠東道。1925年屬萊膠道。1928年廢道制，直隸於省。1929年至1931年將清末濰縣的16個區劃為10個區，今濰城區為第一、二、三區大部和第十區一部。1938年濰縣屬山東省第八行政督察區。

另外，膠濟鐵路濰坊附近有一火車站名“濰縣”，實際上是在濰坊市東南方向的車留莊車站，今名“濰坊東”。

又稱昌濰戰役或膠濟線中段戰役，是全國解放戰爭時期，中國人民解放軍在華東戰場上的第一個攻堅戰，是我華東軍民轉入戰略反攻後，取得的一次具有重大意義的勝利。