泰山站

泰安老火車站(7張)

清宣統元年（1909年）1月，泰安站房及站場設施動工修建，始稱泰安府站 ^[1]  。

清宣統二年（1910年）11月10日，第一列火車通過泰安府站 ^[1]  。12月初，泰安府站站房和站場工程竣工 ^[1]  。

民國元年（1912年），泰安府站裝設路籤機 ^[1]  。

民國二年（1913年），津浦鐵路全線通車，泰安府站開始辦理客貨運業務 ^[1]  。

民國六年（1917年），泰安府站安裝進站、出發和遠方信號機 ^[1]  。

民國七年（1918年），泰安府站行車改用電器路牌閉塞法 ^[1]  。

民國二十五年（1936年）8月15日，泰安府站更名為泰安縣站 ^[1]  。

民國二十六年（1937年）12月28日，日本侵略軍佔領泰安縣站 ^[1]  。

民國二十七年（1938年），日軍為擴大侵略需要對泰安縣站原有站場設施進行改建，拆除停留線兩條，新建貨物線1條、182米，並延長到發線 ^[1]  。

民國二十八年（1939年）4月1日，日本侵略軍修復津浦鐵路，全線勉強通車，日軍在泰安縣站新建炭場1處 ^[1]  。

民國三十二年（1943年），日軍對泰安縣站站房進行內部整修 ^[1]  。

民國三十四年（1945年），日軍宣佈投降，泰安縣站更名為泰安站，隸屬於國民政府交通部新成立的濟南區鐵路局 ^[1]  。

民國三十五年（1946年）1月15日，泰安縣城第一次解放，八路軍某部派員接管泰安站。6月，國民黨空軍飛機轟炸泰安縣城，泰安站站房、線路遭較大破壞，水樓被炸壞，老站房被炸去房頂 ^[1]  。

1959年1月，津浦鐵路雙線施工暫停，站內完成了9條線路的土石方工程，但未鋪軌。

1963年1月20日，泰安至穆莊段開辦臨時客貨運輸，每日開行旅客列車1對 ^[1]  。5月，泰安車務段被撤銷，成立泰安中心站，車站屬其領導 ^[1]  。8月15日，泰肥支線泰安站場擴建工程開工。兩個月之後，車站老站房北側新建旅客候車室1座、285平方米 ^[1]  。

1964年9月，泰肥支線泰安站場擴建工程竣工，新鋪到發線3條，新建天橋1座，新建和延長二、三站台250米 ^[1]  。

1974年7月1日，泰安站開始辦理辛泰鐵路臨時客貨運輸業務，新建425信號所和159信號所 ^[1]  。

1958年，泰安站隸屬濟南鐵路局濟南車務段管轄 ^[2]  。

1972年，泰安車務段成立，泰安站由濟南鐵路局泰安車務段管轄，時為三等站 ^[2]  。

1975年，泰安站場擴建工程復工 ^[1]  。

1978年11月，泰安站站西貨場動工修建 ^[1]  。

1981年，泰安站晉升為二等站，直屬濟南鐵路局濟南鐵路分局管理 ^[2]  。

1985年11月1日，泰安站新建旅客候車樓工程動工 ^[1]  。

1987年8月28日，泰安站新候車大樓和站前廣場舉行竣工剪彩儀式，落成和啓用典禮在新大樓前舉行 ^[1]  。

1997年，泰安站有候車室5處，2641平方米；售票房1處，422平方米；行包房1處，1050平方米；旅客站台3座，1.97萬平方米；站台雨棚3座，7762平方米；旅客列車到發線5條，5355米；露天式天橋1座，長48米；旅客出站地道1座，長50.28米；泰安站由獨立二等站改為段管二等站，整建制劃歸泰安車務段管理 ^[2]  。

2000年5月1日，泰安站更名為泰山站，沿用55年的“泰安站”退出歷史舞台 ^[3]  。

2001年5月，泰山站擴容工作啓動 ^[4]  。

2007年12月25日，泰山站首次開行動車組列車 ^[6]  。

2011年7月1日，泰山站所有動車改在泰安站運行 ^[5]  。

2014年3月17日，泰山站候車室改造工程開工 ^[7]  。4月5日，泰山站二樓候車室啓用 ^[27]  。10月，泰山站候車室內部改造完畢重新啓用 ^[8]  。

2017年10月10日，泰山站站內客運設施實施改造，原有經停泰山站的97趟客運列車中70趟列車將不再辦理客運業務 ^[9]  。12月28日，泰山站前期停辦客運業務的列車恢復運行 ^[10]  。

2018年10月11日，泰山站對一站台進行封閉施工 ^[13]  。12月25日，泰山站一站台改造完成並投入使用 ^[14]  。

2019年11月，泰山站候車室門斗施工改造，原有進站通道暫時封閉 ^[12]  。

2020年7月，泰山站候車室門斗改造施工完成並投入使用，旅客進站無須再走臨時進站通道 ^[11]  。

泰山站位於山東省泰安市泰山區財源街西首，北近財源大街、東嶽大街，南鄰泰山大街，西跨春鳶路，東跨龍潭路，車站北距泰山天外村約3千米，距泰山紅門約3.5千米，東距岱廟約2千米，西距泰安站9千米。

泰山站是京滬鐵路、辛泰鐵路、泰肥鐵路的交會站 ^[2]  。

泰山站的設計理念是突出強烈的泰山特色，目的是突出地理位置，站房呈山字型，寓意着泰山 ^[15]  。

截至2017年末，泰山站總建築面積約13500平方米，旅客候車室建築面積4032平方米，售票大廳面積1125平方米，一站台（基本站台）長520米、寬14米、高1.25米，二站台長642米、寬8.3米、高0.5米，三站台長550米、寬8.2米、高1.25米。天橋1座，長84.8米、寬6米，地下通道長37.3米、寬4米、高2.6米。泰山站貨場有倉庫4座，總面積5128平方米，貨物站台2座 ^[16]  。

截至2014年10月，泰山站為線側平式站房，站房分為二層，一樓候車區為一個大廳，電梯位於候車室大廳東側，設有一部無障礙電梯；二樓候車室為一個整體的候車區域。泰山站站台通過天橋以及地道連接，採用上進下出旅客流線方式，即天橋進站、地道出站 ^[8]  。

截至2017年末，泰山站站場規模為3台18線；其中正線3條、到發線10條、貨物線5條。途經泰山站的鐵路為京滬鐵路、辛泰鐵路和泰肥鐵路 ^[16]  。

截至2018年3月，泰山站售票大廳設有12個人工售票窗口、1個補票窗口，16個自動售取票機 ^[24]  。

2020年6月20日，泰山站實施電子客票，旅客乘車不需要再換取紙質車票，憑二代身份證直接刷證即可進站乘車 ^[25]  。

截至2023年6月，泰山站主要辦理旅客乘降等客運業務，辦理行李包裹快運業務 ^[29]  。

截至2023年6月，泰山站辦理貨場以及專用線貨運業務；貨場主要辦理整車發到及批量零散、超限、超載貨運業務，不辦理散堆裝貨物、罐車裝運貨物等業務，共有1條專用線，專用線辦理潤滑油發送業務 ^[29]  。

截至2015年2月，泰山站一樓候車室的東南角設有母嬰室“愛心十平方”，專門為母嬰旅客提供私密、舒適的哺乳和候車空間 ^[26]  。

截至2014年10月，泰山站二樓商業區設有餐廳、咖啡廳、小商店等各種店鋪，基本能夠滿足旅客們的候車需求 ^[8]  。

2018年2月，泰山站在站房候車室安裝設置共享按摩座椅，可供旅客休息使用 ^[17]  。

2002年10月2日，泰山站出站12904人，進站9930人 ^[19]  。

2013年清明節期間，泰山站合計發送旅客83516人 ^[23]  。

2015年，泰山站旅客發送量為367.19萬人次，日均1.01萬人次，旅遊旺季最高日發送旅客達2.65萬人，年旅客到達量為398萬人 ^[22]  。

2017年，泰山站旅客發送量為331.4萬人次，日均0.91萬人次，旅遊旺季最高日發送旅客達2.56萬人，年旅客到達量為361萬人 ^[16]  。

2018年國慶假期，泰山站進站旅客148246人，出站旅客163398人 ^[20]  。

2021年1月至2月，泰山站到達旅客19.4萬人，同比下降21.9% ^[21]  。

2022年春節假期，泰山站發送旅客17897人 ^[18]  。

2023年春節假期，泰山站發送旅客26548人，較2022年同期增長48.34% ^[18]  。

2015年，泰山站貨物吞吐量59.44萬噸，日均到發貨物1629噸 ^[22]  。

2017年，泰山站貨物裝車2805車，發送貨物12.48萬噸，日均發送貨物342噸；貨物卸車1.89萬車、71.87萬噸 ^[16]  。

截至2019年12月，泰山站共佈設32條公交線路。

泰山站無論是以往和將來，永遠和泰安人民息息相關，為加快祖國的鐵路事業發展和泰安市的經濟建設、旅遊資源的開發，為把泰山這個古老的民族文化與世界文化自然遺產推向全世界，泰山站將以嶄新的姿態作出更大的貢獻 ^[15]  。（《泰安站志》 評）