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波蘭空軍

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波蘭空軍 (波蘭語: Siły Powietrzne )是波蘭空中武裝力量,20世紀90年代初波蘭加入北約的前夕,由於東歐劇變,波蘭空軍的規模呈不斷精簡之勢。1990年波蘭空軍的主力作戰飛機包括米格-21、米格-23、米格-29、蘇-20及蘇-22等,其中米格-23和蘇-20相繼在90年代裏退役。2006年11月,波蘭向美國採購的第一批F-16C Block52“隼”多用途戰鬥機開始交付。由於預算緊俏現役米格-29戰鬥機飛行員全年最少飛行時數僅為80小時,新備F-16戰鬥機飛行員也只有180小時。2007年至2008年向以色列航空防務系統公司採購12架“軌道飛行器”小型無人機,並計劃採購2到3架大型偵察無人機,預計航程可達150公里以上大型機種為主。波蘭空軍和以色列空軍首度於2013年舉行軍演。 [1] 
中文名
波蘭空軍
外文名
Siły Powietrzne
存在時期
1918 -至今
國家/地區
波蘭
部    門
波蘭軍隊
規    模
16,547 人員,355架飛機
直    屬
波蘭軍隊
參與戰役
波蘇戰爭 二戰 伊戰 阿富汗戰爭

波蘭空軍軍種結構

波蘭空軍(波蘭語:Siły Powietrzne)由空軍防空軍組成。在組織上,波蘭防空部隊由6個導彈旅和2個自行火炮團組成,它們組成2個軍(第二軍和第三軍),負責各自軍區的防空任務,即第二軍負責波莫瑞軍區的防空任務,第三軍負責西里西亞軍區的防空任務。據俄羅斯《紅星報》2000年7月21日報道,波蘭空軍共有5.6萬多人,其中36%以上是軍官,約35%是准尉。

波蘭空軍擁有機型

軍旗 軍旗
軍徽 軍徽
空軍在波蘭武裝力量中是最職業化的軍種。空軍有作戰飛機248架、戰鬥教練機62架、教練機275架,它們組成11個殲擊團和殲擊轟炸團(其中7個團列入防空部隊,其餘4個團組成2個航空師,而這2個師組成1個航空軍),還有4個教練航空團(1個直升機教練航空團)和2個軍事運輸航空團。作戰飛機有米格―21型、米格―23型、米格―29型和蘇―22型 。運輸機有安―2型、安―26型、安―28ТД型、雅克―40型、圖―154型和直升機米―2型、米―8型以及波蘭產"隼"式運輸機。教練機基本上為波蘭所生產:TS―11"火星"和130―TC"鷹"。
迄今,波蘭空軍擁有的最先進的戰鬥機仍然是米格-29型,這種戰機的近距離作戰能力要優於美國和歐洲的同類飛機。據稱,如果米格飛機能裝備上現代化的航空導航設備,還能再服役一段時間。專家估算,裝備這樣一架飛機需要花費約100萬美元。波蘭飛行員們偏愛俄羅斯飛機, 因為"蘇"系列飛機尤其在駕駛方面的性能優於其他飛機,但與歐美飛機相比,俄羅斯飛機在電子設備方面要差一些。

波蘭空軍導彈系統

標誌 標誌
波蘭防空軍現擁有"沃爾霍夫河"、"涅瓦河"和"科魯格"三種防空導彈系統(42種裝置)。這些過時的系統已不能可靠地保障軍隊和國家領土安全,因此波蘭將在2005年前作出更新現代化系統的決定。

波蘭空軍作戰訓練

波蘭空軍 波蘭空軍
自加入北約以來,波蘭不僅在更新空軍技術裝備,而且也在改革空軍保障部門、飛行組織系統和訓練程序。在1999年之前,波蘭空軍飛行員每年的飛行時間是60小時至120小時不等,其中運輸機飛行員的飛行時間最長,殲擊機飛行員飛行時間又各不相同。據稱,加入北約後,波蘭空軍飛行員至少在訓練時間上需要加強或改變。為空軍培養飛行員和工程技術人員,是波蘭的航空院校和訓練中心的首要任務。但在通常情況下,學員們都爭着進航空學院學習,因為航空學院的物質待遇比較穩定。但進航空學院要比進航空學校困難得多,7人中僅有1人獲得進航空學院學習的機會。因此,這種狀況也將被改變。 [1] 
參考資料
  • 1.    波蘭空軍  .中國社會科學院俄羅斯東歐中亞研究所[引用日期2014-03-11]