法國工程師院校聯盟

1.高等教育體系及高等專學院

法國的高等教育體制由綜合公立大學UNIVERSITE、高等專科學院GRANDE ECOLE組成。首先要説明的是，此處的“專科”是指專門的、專業的培養，而絕非我們國家“大專”的含義，也不同於德國、荷蘭等其他西方國家的高等專科學院，所以這種學校會被熟悉法國教育制度的中國專家稱為精英教育體制，而且培養出密特朗、希拉剋和諾斯潘等傑出的國家領導人，還有大公司的總裁，高級工程師等社會高層人士。

高等專科學校由拿破崙創立，主要為了克服傳統的國立大學培養的學生理論脱離實踐的弊端，經過數百年的積累，目前在法國已經形成鮮明的特點。

其中高等專科學校依各自專業及授予學位權限的不同，還分為工程師學院ECOLE D’INGENIEUR（工程師）、高等師範（高師）、商科學院ECOLE SUPERIEUR COMMERCIAL（高商）、研究院INSTITUTE SUPERIEUR（通常為醫科和法學）和行政管理學院（高管）等等類型。

法國工程師學院在法國的高等教育體系中佔有重要位置，是法國工程治國的重要依託。 工程師教育作為法國獨一無二的精英教育，其在法國的授予權少於博士授予權且受歡迎程度優於博士層次。與中國的工程師稱呼不同，工程師頭銜在法國地位很高，“工程師”稱號在法國受法律保護，是名譽的象徵。

法國剛出校的工程師文憑獲得者一年工資在3.5萬歐元左右，而作為博士的年輕大學講師一年工資低於2萬歐元，經濟管理碩士MASTER的在私營企業裏的起始工資約2.5萬歐元。 ^[1] 

全法共224所工程師學院。每所工程師學院每年畢業生平均約為111名，每年全法工程師文憑的獲得者數目不到三萬名，畢業生在全球範圍內得到廣泛的尊敬，培養了一大批既掌握高新技術有精通管理的高素質人才。

法國的高等教育體制既不同於中國，又與通常介紹較多的英美教育體制有較大的差別，是歐洲教育體系裏的佼佼者和典型。

法國工程師教育體系在法國高教體系中的位置獨一無二，在其他國家的高等教育體制中，沒有相應的對等物。作為法國精英教育的工程師文憑，只是在與歐美學位進行對應時才對應為歐美的碩士學位。

2. 工程師學院和綜合大學的學位等級比較

作為國家工程的棟樑，工程師當之無愧，這也和法國工程師教育的教學特點分不開。法國的工程師教育主要特點就是多層次的實習訓練和大量的實用課程。這點和中國的情況不一樣，理論的東西也學，但是學理論的目的在於應用，課程還是集中在實用上。

課程設計繁多，很多課程都有課程設計和答辯，而且都是工廠的實際問題，鼓勵學生自己把自己當成項目負責人，動手解決這些生產實際問題，學生打電話瞭解情況，自己跑工廠參觀，和有經驗的工程師討論，提出解決方法，最後答辯。還有兩次或三次每次半年的工廠實習讓學生很早就大量的接觸了工廠生產的實際情況。學生畢業的時候早已經對工廠那一套胸有成竹，加上學校學習的新東西，所以一進公司立即就可以勝任工作甚至立即擔任領導工作，我們國內本科生那種眼高手低的情況是很少出現的。

總結起來，有以下幾個特點 ^[1]  ：

一、規模小、專業少、專業化程度高，教學環境與工業界實際技術環境接近甚至同一，所以幾百年的老校只有幾百名學生很常見，這個系統非常接近中國的研究生院，只進行碩士、工程師及博士培養，不進行本科教育，不搞基礎科學研究，而是參與企業工業項目的研究工作。

二、法國工程師教育學制5年（三年制學院需在入學前接受兩年預科教育），學位上等同於西方國家（美國、英國、加拿大）的碩士學位，畢業可獲得法國工程師證書和法國工學碩士學位，但競爭力比綜合大學畢業的碩士學生要強很多，其企業受歡迎程度和起薪甚至高於博士。

三、注重教學與實際結合密切，這一點主要通過七個方面：

工程師學院聯盟

法國工程師院校應為單所規模較小，一般組合成為工程師學院聯盟，已形成集團優勢，並以集團形式開展對外合作。

獨立的工程師學院組成的聯盟

上文介紹的工程師學院，是指法國獨立的工程師學院，是法國精英教育的重要載體，學生選拔極為嚴格。法國最著名的工程師學院都是這一類獨立的工程師學院。

ParisTech集團的成立於1991年，是集全法最具聲望的12所理工類工程師大學校聯盟，被譽為法國工業、企業界和教學、科研機構培養高級管理決策人員和高級工程師的搖籃。成員包括：國立路橋學校( ENPC) ，國立巴黎高等礦業學校 ( ENSMP) ，巴黎綜合理工學院 ( EP)，巴黎高等商學院 （HEC）等。巴黎高科所有的成員學校都是公立學校。她們分別隸屬於法國裝備與交通部, 教育部、財政和工業部、農業部或巴黎市政府，並由這些部門分別撥給主要的經費。

法國中央理學院集團是法國著名高等工程師學院集團之一，學院致力於國際範圍內人才的培養，科學研究以及工業技術研究三個主要領域。成員包括六所法國中央理工類工程師學院：巴黎中央理工學院，里昂中央理工學院，南特中央理工學院和馬賽中央理工學院等。中央理工大學集團擁有27個研究實驗室，其中包括一些法國科技科學研究中心(CNRS)的國家實驗室。中央理工集團和企業在科研上也有很緊密的合作。中央理工大學現有博士生650名，700多名資深教師和研究人員。每年有1100多項科研成果。

法國國立航空航天大學校集團（GEA， Groupe des Écoles Aéronautiqueset Spatiales）

法國國立航空航天大學校集團由法國幾所最負盛名的航空航天工程師學院組成，聯盟為GEA後，四所學校的教育與研究領域涵蓋了航空與宇航的所有學科，構成完整的航空工程師教育教學體系。GEA是法國乃至歐洲最為著名的航空航天大學校聯盟，基本上撐起歐洲防務和空客集團的半片天，具有強大的科研實力。包括四所工程師學院：法國國立航空航天學院（SUPAÉRO），法國國立航空工程大學（ENSICA），法國國立民航大學（ENAC）、法國國立機械與航空技術大學（ENSMA）。四所學校分別隸屬於法國國防部、裝備與運輸部和教育部。其中，同樣隸屬於法國國防部的SUPAÉRO和ENSICA兩所學校，於2007年夏合併成立法國國立航空航天大學（ISAE）， 隸屬於法國國防部。

除上述由獨立的工程師學院組成的聯盟外，還存在另一類工程師學院聯盟。這些聯盟內學校特徵是從原本的大學體質中另闢蹊徑，新成立一個寄身於公立大學（Universités）中的工程師學院聯盟。這類聯盟只是眾多工程師學院中的一小部分集團。其存在形式較為特殊，是最近才出現的一類工程師學院，以公立大學為依託的背景較為新穎，但也因為公立大學本身更偏重理論研究而不為企業界所熟知。對於學生選拔上遠沒有傳統工程師學院嚴格。其聯盟內部學校也因以上兩點原因，而在各種法國工程師學院排名中較為靠後（30名+）。

這一類聯盟中較為著名的是綜合理工院校聯盟：

法國綜合理工院校聯盟由法國11所最好的國立理工科大學（Universités）的工程師學院組成，其中8所院校2010年對中國學生全面開放，涵蓋50個工程專業方向，既有國立大學強大的學術背景，又兼具工程師教育的靈活性。包括以下11所學校，40多個專業供學生選擇。巴黎六大工程師學校(Paris)，里爾工程師學校（Lille），奧爾良工程師學校(Orléans)，圖爾工程師學校(Tours)，南特工程師學校(Nantes)，克萊蒙費朗工程師學校(Clermont-Ferrand)，薩瓦工程師學校(Chambéry-Annecy)，格勒諾布爾工程師學校(Grenoble)，蒙彼利埃工程師學校(Montpellier)，尼斯·索菲亞工程師學校(Nice-Sophia)和馬賽工程師學校(Marseille)。

進入這類工程師學院的學生往往已經經過嚴格選拔，學校在多年的教學中已積累一整套卓有成效的教學方法以充分保證其教學質量，並且已有大量的老畢業生形成的相互幫助的網絡，在加上對好的文憑(工程師文憑)有一種近乎崇拜的認同感，因此這些學校的畢業生有很高的就業率。

統計數字表明：66%的學生在畢業前找到工作，在畢業後3-6月內90%的學生找到工作，第一年工作的工資也較高，平均在20萬法郎左右（即22萬人民幣）以上，往往將來進入社會上層，所以被稱為精英教育體制。目前，法國中產階級以上的人有70%畢業於GRANDE ECOLE這種學校。據法國報紙報道，在受到法國精英教育的企業高級幹部中，他們的子女67%以後也會受到精英教育而成為社會上層。而普通家庭只有24%以後會受到精英教育。

由於工程師教育是法國獨一無二的精英教育，其在法國的授予權少於博士授予權且受歡迎程度優於博士層次。法國剛出校的工程師文憑獲得者一年工資在3.5萬歐元左右，而作為博士的年輕大學講師一年工資低於2萬歐元，經濟管理碩士MASTER的在私營企業裏的起始工資約2.5萬歐元。 ^[1] 

法國工程師的工作領域和內容早已不限於技術層面和工業領域，更多的則是從事中高層管理、項目管理，團隊領導等，在航空航天領域、現代信息技術領域、機械製造領域、現代醫療器械領域、能源領域、金融領域、商業領域、第三產業的等等有數以萬計的工程師在施展他們的才華。換言之，工程師既懂技術又懂管理經營的複合型人才。工程師教育的其中一個培養目標是培養能夠在世界各地勝任工作的國際型人才。

在眾多領域中，航空航天領域是工程師畢業生最為理想的行業。

根據幾年來的統計，工程師院校的畢業生最青睞的企業排名中，前十名企業及其排名幾年來基本保持不變。空客集團（Airbus Group）始終位列第一，其後依次為：谷歌（Google）、泰雷茲集團（Thales）、達索飛機制造公司（Dassault Aviation）、賽峯集團（Safran）、EDF、道達爾（Total）、蘋果（Apple）、微軟（Microsoft）等 ^[2]  。

在榜單前五名中，除谷歌外，其餘四家均為法國的航空航天領域企業。由此可見，航空航天領域在法國精英工程師學院畢業生的理想選擇中始終佔據着最重要的位置。

根據法國《拓展》(L’Expansion)雜誌與托維斯–貝蘭(Towers Perrin)人力資源事務所公佈的法國高等專業學院(Grandes Ecoles)和綜合大學（Universités）主要專業畢業生工資的“排行榜”。

在調查的40所商學院中，2007年慶祝過百年華誕的ESSEC(高等經濟商業學院)依然名列前茅，超過HEC(巴黎高等商學院)和ESC-EAP歐洲管理學院：3年工作後的最高年薪可達54000歐元；這三所學校與EM Lyon里昂管理學院一起，構成法國畢業生起點工資最高的4大商學院，年輕畢業生的年薪最高可達41000歐元。緊隨這四大名校的，是巴黎政治學院(Sciences Po)和EDHEC里爾-尼斯高等商學院。榜上特別值得注意的是格勒諾布爾管理學院(Grenoble-EM)：它今年的排名已由去年的第4組，一躍成為第3組，且名列第12位。

在調查的90所工程師學院中，頂級學校共有7所，其畢業生的最低起點工資可達36100歐元，而巴黎綜合理工學院則又是這7所頂級學校中的頂尖，起點工資在37000歐元至43000歐元之間。緊隨其後的，分別是大名鼎鼎的國立路橋學校(Ponts et Chaussées)﹑巴黎高等礦業學院(Mines-Paris)﹑巴黎中央理工學院(Centrale-Paris)﹑高等電力學院(Supélec)﹑法國國立高等航天航空學院（法國國立航空航天大學）(ISAE-Toulouse)和巴黎高等電信學院(ENST)。第二檔次的3所學校的起點工資在34000歐元至41000歐元之間。第三等次共有25所水平不相上下的學校。

對華合作方面，法國工程師學院因為單所規模較小，一般採取以大學校集團及工程師學院聯盟的方式開展對華合作。近些年來，與國內各著名大學的合作辦學項目和合作辦學機構越來越多。特別是中國教育部施行“卓越工程師教育培養計劃”（簡稱“卓越計劃”）以來，兩國高教領域有了更多喜人的合作成果。

中法工程師學院Centrale Pékin（通用工程師領域，法國中央理工大學集團-北京航空航天大學，2005年成立）

中歐航空工程師學院 Institut Sino-Européen d'Ingénieur de l'Aviation（航空工程師領域，法國國立航空航天大學校集團-中國民航大學，2007年成立）

中山大學中法核工程與技術學院 Institut Franco-Chinois de l'Energie Nucléaire （核能工程師領域， 格勒諾布爾國立綜合理工學院等-中山大學， 2010年成立）

上海交大-巴黎高科卓越工程師學院Ecole d'ingenieur SJTU-ParisTech（法）SJTU-ParisTech Elite Institute of Technology（英）(機械工程師、能源與動力工程師、信息工程師領域，巴黎高科大學校集團-上海交通大學， 2012年成立)

以上主要的法國大學校集團法國中央理工大學集團、法國國立航空航天大學校集團、巴黎高科技工程師學校集團本文均有初步介紹，請參閲上文。