沈丘北站

2019年12月1日，鄭阜高鐵正式開通運營，沈丘正式邁入高鐵新時代 ^[10]  。

沈丘北站站房面積6000平方米，站房規模設計2台4線。站房高18米，總長120米，寬40米。 ^[1] 

沈丘北站位於河南省周口市沈丘縣北郊鄉，距離沈丘縣城約3km。

建設地點：省道S210以東，S207以西，寧洛高速出口以北700米左右。 ^[4] 

上行：淮陽南站（鄭州東站方向）

下行：界首南站（阜陽西站方向）

沈丘北站建築造型以沈丘的千字文為意向，以如摺扇般悠悠展開的中心空間與卷軸般繾綣延伸的兩翼空間結合而來。與此同時，採用簡潔飽滿的線條營造建築造型的時代感，既展露當地悠久的歷史文化底藴，又體現沈丘騰飛向上的發展勢頭。

建築設計體現了沈丘傳古承今，展翅欲飛的精神風貌，展現了作為豫東之門的智慧與活力。

鄭合高鐵沈丘站將成為沈丘城市新地標 ^{[1]  [7]} 

（2）五條道路的新修工程主要建設內容：五條道路的路基、路面工程、橋樑工程、給排水工程、綠化工程、照明工程、交通標誌標線工程及附屬管線工程。 ^[9] 

鄭阜高鐵以河南省鄭州市為起點，經開封市（尉氏縣）、許昌市、周口市至線路終點安徽省阜陽市，河南境內正線長度約211.764千米，正線設計為雙線高速鐵路，速度目標值為每小時350千米。鄭州南站到阜陽西站的運行距離縮短至277公里左右，周口東站至鄭州南站運行距離縮短至139公里左右，周口東站至阜陽西站運行距離縮短至137公里左右，鄭州東站到阜陽西站距離在316公里左右，鄭州東站至周口東站距離在178公里左右。 ^[8] 

鄭阜高鐵河南省境內共設火車站8座，分別是鄭州航空港站、許昌北站、鄢陵站、扶溝南站、西華站、周口東站、淮陽南站和沈丘北站。中原大地“米”字形高鐵的一“捺”即將繪就，豫東勞務輸出大市周口，就此終結不通高速鐵路的歷史。 ^[5] 

沈丘北站建成後極大的方便了沈丘人民的出行，同時對鄲城縣人民的出行提供非常便利的條件，拓寬了沈丘至鄲城的快速路。

位於沈丘縣城北側的李宣莊，在寧洛高速沈丘收費站東北方向。

從槐園門口（或寧洛高速沈丘收費站）往西走，大約1公里到兆豐大道（迎賓大道）右轉（向北），走到高鐵涵洞右轉（向東）約兩公里到達。 ^[6] 

沈丘北站(5張)

2019年12月30日，鄭阜高鐵正式併入國家高鐵網，屆時鄭阜高鐵將與京港高速鐵路和商合杭高速鐵路銜接，與長三角城際鐵路網形成互聯互通。形成我國西北地區與華東地區的快速客運通道，完善中部地區鐵路網布局。