橋樑工程

中國橋樑建設迅猛發展，在高速公路、客運專線、高速鐵路的建設中，橋樑工程佔據了較大的比例。其中，較為先進的材料、設計、施工工藝和方法，無法及時體現在“橋樑工程”的教材中。授課教師雖然在準備課程的時候查閲了一部分新資料，提供了一些圖片，但是對於學生來講，仍需通過查閲文獻，來了解中國國內外橋樑工程發展狀況。 ^[1] 

該課程是土木工程專業本科生的一門專業主幹課，在土木工程人才培養中具有重要地位，是實現“具有繼續學習的能力、創新能力、組織協調能力、團隊精神和國際視野，並具有能夠引領土木工程領域科學技術發展的潛質的創新型高級專門人才”培養目標的重要課程。

該課程是橋樑工程方向的專業主幹課程，也是橋樑工程專業的入門課程，為橋樑專業的後續專業課程如混凝土橋設計、鋼橋、橋樑施工、城市橋樑、橋樑抗震與抗風、橋渡設計、橋樑評估與加固等的學習奠定基礎。 ^[1] 

橋樑工程課程適合土木工程、道路橋樑與渡河工程、水利類、交通運輸類等專業學習。 ^[1] 

（注：課程大綱排版從左到右列 ^[1]  ）

該課程主要知識點、要求及課時分配如下：

（注：表格內容參考資料 ^[1]  ）

通過該課程的學習，學生應能掌握中國國內外橋樑工程在計算理論、工程材料、結構形式、工程實體等方面的發展歷程和新狀況，掌握橋樑規劃與設計的基本知識，掌握橋樑設計作用（荷載）的類別和計算方法，掌握橋面和附屬設施、混凝土簡支梁橋、簡支鋼樑橋、橋樑支座、橋樑墩台、涵洞等橋樑結構的基本構造和設計方法。

通過該課程的學習，學生應達到串聯土木工程專業基礎課和專業課相關知識的能力，具有將專業基礎課知識運用到橋樑結構理論計算、構造分析的素質，初步具備實際橋樑結構（構件）設計、校核的能力。 ^[1] 

採用案例教學法。課堂教學中發揮北京交通大學橋樑與隧道工程國家重點學科、北京市精品課程、北京交通大學優秀教學團隊的優勢，融新科研、工程實踐於教學之中，開展案例教學。在教學過程中展示工程照片以豐富教學內容，給學生以視覺衝擊，激發其興趣，結合工程案例講授知識點。

採用啓發式教學方法。課堂教學中多提問，通過問題啓發學生將專業基礎課的知識與橋樑工程中各類結構、構件的設計與計算聯繫起來。

開展研究性教學。實際橋樑工程的構造和受力機理是非常複雜的，工程實踐中在設計、計算方面必須進行合理的簡化，針對一些內容開展研究性教學，通過研究性試驗或理論分析加深學生對於合理簡化思想的理解。 ^[1] 

該課程的先修課程主要為理論力學、材料力學、結構力學、混凝土結構設計原理、鋼結構設計原理、工程水文學等。理論力學、材料力學、結構力學知識為橋樑結構分析奠定基礎，結構設計原理為橋樑構件設計及檢算作知識準備，工程水文學與橋樑規劃設計有關。 ^[1] 

（注：表格內容參考資料 ^[1]  ）

知識與能力兼顧，側重考查能力。橋樑工程是一門專業課，學生需要在兩大方面學有所成，一是需要了解橋樑工程中具體結構的構造知識，二是需要利用前續基礎課、專業基礎課的知識去分析解決橋樑工程中的具體問題。前一方面的考評主要是利用知識型考題，後一方面的考評主要是利用能力型考題。另外，課堂出勤、學習態度等也是考評的依據。

採取課堂表現、平時作業、期末考試相結合的綜合考核方法。其中各部分所佔比例為：課堂表現10%，平時作業20%，期末成績70%。

課堂表現的評價以學生的出勤、教師的課堂提問為依據。要求對每個學生在授課期提問不少於5次，課堂點名不少於3次，教師將學生的表現記錄在案，並在學期末給出課堂表現的綜合成績。

平時作業評判實行優、良、中、及格、不及格五級計分制。每章交一次作業，每次作業在教師指定題目的基礎上，鼓勵學生多做題目。每次作業的成績需記錄在案。

期末考試採用閉卷考試，考試的知識點以教學大綱規定為依據。各章節所佔分數基本與學時成比例。考卷試題近三年不得重複。考卷試題的參考答案由教師共同討論確定。考卷的評判由所有任課教師集體評判，每個教師負責評判一定的題目，進行流水作業。 ^[1] 

附：作業安排內容要求

（注：表格內容參考資料 ^[1]  ）

2016年6月28日，該課程被中華人民共和國教育部認定為第一批“國家級精品資源共享課”。 ^[2]