李博

先後任職于吉利汽車、本田技術研究所、阿里巴巴達摩院 ^[1]  ;

2011年加入吉利汽車,組建吉利研究總院智能駕駛開發中心,任研發中心總監,負責吉利GPILOT 智能駕駛技術路線規劃、智能駕駛系統自主開發能力建設等、完成吉利 GPILOT1.0/2.0/3.0 智能駕駛系統的研發與實施 ^[1]  ;

2015年帶隊完成GPILOT1.0智駕產品研發,併成功搭載於博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等吉利集團精品系列產品中,代表國產企業首次打破了合資品牌、外資品牌在駕駛輔助系統領域的壟斷形勢 ^[1]  ;

2018年重磅推出GPILOT2.0智能駕駛產品,完成SAEL2級別智能駕駛系統產品在中國自主品牌上的首次量產,保障了吉利集團在中國智能駕駛技術上的領先地位 ^[1]  ;

2021年加入武漢路特斯科技有限公司,現任自動駕駛負責人 ^[1]  ;

2021年8月,聯合成立上海路特斯軟件有限公司,任法定代表人,執行董事 ^[2]  。

2018年,汽車行業“最美汽車人” ^[3] 

2019年,汽車工業協會科學技術進步二等獎 ^[4]  ,浙江省科學技術進步二等獎 ^[4]