曙光一號

20世紀60年代中國航天計劃開始醖釀時，很多關於載人航天的提議就已被提出。1963年，中國科學院成立了星際航行委員會，由竺可楨、裴麗生、錢學森、趙九章領導，為載人航天的研究作了大量開拓性工作和課題的落實工作。

1965年8月9日，由周恩來主持的中央專委第13次會議，曾計劃在1979年發射第一顆載人飛船，1966年的3月底到4月初，中共中央專委曾召開過制定宇宙飛船規劃的會議。當時，火箭搭載動物（小狗和大白鼠）進行的幾次亞軌道飛行試驗都已成功。

1968年1月，宇宙飛船計劃的目標物被命名為曙光一號。4月1日航天醫學工程研究所成立，隨後進行了若干航天醫學研究。中共中央軍事委員會發佈命令，要求在中國人民解放軍空軍飛行員開展航天員的選拔工作，標準為：身高1.59－1.74米，年齡24－38歲，體重55－70千克，飛行時間至少300小時。

1969年末，經過2個月的選拔，並對1918名飛行員進行甄選後，215名初級候選人被確定下來。第二階段的甄選標準主要包括飛行技術、心理情況、生理指標以及常規醫療檢查，最後只剩88名候選人。選拔標準中，“為中國革命獻身”的政治思想也是入選航天員的決定性因素。

1970年7月14日，毛澤東圈閲了國防科委關於航天員選拔的計劃報告後，批示開展中國載人航天計劃。

1971年3月15日，在選拔結束後，19名航天員最終被國防科委確定下來，他們是魯祥孝、王志躍、董小海、方國俊等人。4月的討論會議上，科學家們決定飛船造型仿照美國的雙人載人飛船“雙子星座號”，同年同月航天計劃定名為“714工程”。航天員於1971年11月開始訓練，計劃於1973年執行第一次任務，由長征二號甲（CZ-2A）運載火箭發射升空。

作為對714工程載人航天計劃的支援，西昌衞星發射中心在四川西昌建立起來，此地遠離蘇聯邊境，更能保證安全。曙光一號飛船計劃在1號發射塔上發射，但計劃取消後，1號發射塔就就不再繼續建設了。1號發射塔已經改建為觀景台，可以觀看2號和3號發射塔發射衞星的過程。

1977年，國防科委打算裁撤完成開發任務的507所，雖然最終沒有完全裁撤，但裁掉了2/3以上的人員，中斷開發計劃，且切斷了項目研發經費供應。1978年中國農業大學回遷，對507所所在地提出回收要求，507所差點被迫馬上搬遷，數年後搬到農大對面新的辦公地，直到921工程後才正式搬到中國航天城。

據現存資料，曙光一號與雙子星座號很類似，但質量更輕，體積更小，因為要搭載最大載重只有3200千克的長征二號甲（CZ-2A）運載火箭。兩名乘員需坐在裝配有彈射椅和儀器的加壓駕駛艙內。飛船的尾部艙裝配有定位引擎、推進劑貯箱以及其他硬件設備。乘員返回艙與尾部艙分開，以濺落的方式返回地球，因為飛船沒有軟着陸系統。

雖然曙光一號計劃最終取消，但是經過8年的發展後，遠望號遠洋導彈監測船隊被建立起來，在世界各地負責人造衞星、洲際彈道導彈及後來的神舟號飛船等的監控工作。北京航天醫學工程研究所建有多座模擬太空環境的實驗室以及系統化的實驗設備，宇航員可以在此接收多種方面和類型的訓練。可回收的中國返回式衞星、EVA航天服（艙外航天服）、航天食品、太空跟蹤站及雷達、宇航員選拔和訓練、相關設備的發展以及熟練，都為後來的神舟計劃（921－1工程）產生積極影響。