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播但線

鎖定
播但線隸屬於西日本旅客鐵道,是一條連接了兵庫縣姬路市站前町姬路站兵庫縣朝來市和田山町和田山站的鐵路線,線路記號為J。
中文名
播但線
外文名
Bantan Line
播但線
開通日期
1894年7月26日
線路長度
65.7 km
起止站點
姬路站、和田山站

播但線線路信息

播但線基本信息

線路圖 線路圖
所屬公司:西日本旅客鐵道
運營公司:西日本旅客鐵道
里程:65.7km
軌距:1067mm
車站數:18
電氣化:姬路站~寺前站直流1500V架空電車線法供電
線路狀態:全線單線
最高速度:
  • 95km/h:姬路站~福崎站、寺前站~和田山站
  • 110km/h:福崎站~寺前站
線路記號:J
所屬支社:
  • 西日本旅客鐵道近畿統括本部:姬路站
  • 西日本旅客鐵道福知山支社:姬路站~和田山站(不包括姬路站)

播但線IC卡使用

姬路站~寺前站、生野站、竹田站、和田山站可以使用ICOCA乘車。

播但線歷史沿革

1894年7月26日,姬路站~寺前站開業。
1895年1月15日,寺前站~長谷站開業。4月17日,飾磨站~姬路站、長谷站~生野站開業。
1901年8月29日,生野站~新井站開業。
1906年4月1日,新井站~和田山站開業。12月1日,線路國有化。
1909年7月10日,八鹿站~豐岡站開業。9月5日,豐岡站~城崎站(今:城崎温泉站)開業。10月12日,姬路站~和田山站~城崎站被命名為“播但線”。
1911年10月25日,和田山站~福知山站、城崎站~香住站開業。
1912年3月1日,香住站~和田山站~福知山站被編入山陰本線,姬路站~和田山站成為播但線。
1959年4月6日,在生野站~長谷站間的真名谷隧道北側,一列回送列車脱軌,事故造成2人死亡。
1986年11月1日,飾磨站~姬路站廢止。
1987年4月1日,國鐵分割民營化,線路劃歸西日本旅客鐵道管理。
1991年11月1日,線路開始單人運行。
2016年3月26日,姬路站~寺前站引入ICOCA。

播但線線路站點

標記 ●:停車
標記|:通過
車站列表
電氣化狀況
中文站名
英文站名
累計營業距離/km
快速
換乘
所在地
電氣化
姬路
Himeji
0.0
*
山陽電氣鐵道:本線
京口
Kyōguchi
1.7
*
野裏
Nozato
4.3
砥堀
Tohori
6.0
仁豐野
Nibuno
8.2
香呂
Kōro
11.2
溝口
Mizoguchi
13.2
福崎
Fukusaki
17.1
甘地
Amaji
20.6
神崎郡市川町
鶴居
Tsurui
24.5
新野
Niino
27.7
神崎郡神河町
寺前
Teramae
29.6
非電氣化
長谷
Hase
35.9
生野
Ikuno
43.6
新井
Nii
51.9
青倉
Aokura
55.6
竹田
Takeda
59.9
和田山
Wadayama
65.7
西日本旅客鐵道:山陰本線
備註:
赤穗線的正式起點是山陽本線相生站,所有列車直通至姬路站。

播但線車輛使用

103系 103系
103系
221系 221系
221系
223系
キハ40・41型 キハ40・41型
キハ40・41型
キハ189型 キハ189型
キハ189型

播但線運營情況

大阪站~香住站 · 濱坂站 · 鳥取站的特急“濱風”在播但線內運行且有停車站。
普通列車分為姬路站~寺前站和寺前站~和田山站兩個系統。
姬路站~寺前站1小時1~2班,寺前站~和田山站1小時1班。