-
愛宕號重巡洋艦
鎖定
由於在建造期間突然趕工,所以竣工日期比1號艦的“高雄”早。因此高雄級重巡洋艦亦被稱為愛宕級。
[1]
- 中文名
- 愛宕號重巡洋艦
- 外文名
-
アタゴ
Atago - 艦 種
- 重巡洋艦
- 艦名出處
- 山嶽名
- 艦 級
- 高雄級(2號艦)
- 製造廠
- 吳海軍工廠
- 動 工
- 1927年4月28日
- 下 水
- 1930年6月16日
- 服 役
- 1932年3月30日
- 結 局
- 1944年10月23日被擊沉
- 除 籍
- 1944年12月20日
- 所屬國家
- 日本
愛宕號重巡洋艦發展歷史
“愛宕”在初代艦長佐田健一大佐的指揮下於昭和7年(1932年)3月30日開始服役。4月16日在犬養毅首相為首的政府高官乘坐下於東京灣上巡航。同年12月,由第2代艦長高橋伊望大佐的指揮下編入第2艦隊第4戰隊。
[2]
1936年(昭和11年)10月在昭和天皇乘坐下,在江田島入港,並行幸兵學校。
1938年(昭和13年)4月進行近代化改裝,並在翌年(1939年)10月完工。1941年(昭和16年)10月取代“摩耶”成為第2艦隊(近藤信竹中將)旗艦。根據中島親孝第二艦隊通信參謀所言,本來打算以“高雄”作為旗艦,但因一些事故而改為“愛宕”。11月29日,從吳出港,12月2日到達台灣馬公。12月4日,“愛宕”帶領同級艦“高雄”、戰列艦“金剛”、“榛名”出港。此為就準備日美開戰而進行的配置。
[1]
在東南亞的行動
“愛宕”於12月8日在南方海上迎接開戰。對日軍來説,當時最大的威脅來自以新加坡作為根據地、隸屬英國Z艦隊的戰列艦“威爾士親王”號及戰列巡洋艦“反擊”號,但該威脅在12月9日的馬來亞海戰中被清除。11日,進入金蘭灣港口,並與馬來亞部隊(旗艦鳥海)匯合。14日,從金蘭灣出港。其後,對馬來亞作戰及蘭印作戰(荷蘭東印度羣島戰役)進行支援。
1942年(昭和17年)2月25日,從西里伯斯島史特林灣出港,取道翁拜海峽進入薩武海,後到達印度洋。3月2日下午10時22分,於巴厘島南方與重巡洋艦“高雄”共同擊沉了美軍驅逐艦“皮斯伯裏”號(USS Pillsbury, DD-227),期間發射了54發20釐米炮彈、15發12.7釐米高角炮炮彈。不過“愛宕”將“皮斯伯裏”號誤認為擁有相似艦形的輕巡洋艦“馬布爾黑德”號。而乘組員在戰時日記中記錄為“奧馬哈型輕巡洋艦(オマハ型軽巡洋艦、即奧馬哈級輕巡洋艦)”。3月3日,與重巡“摩耶”、驅逐艦“野分”及“嵐”匯合。4日,聯合“高雄”、“摩耶”及第4驅逐隊的“嵐”、“野分”在芝拉扎附近向盟軍船團進行攻擊,擊沉給油船“弗朗科裏”號、補給艦“安慶”號及1艘掃雷艇,另外俘獲了2艘屬於荷蘭的貨船,並擊沉為兩船護航的澳大利亞小型護航艦“雅拉”號。
[3]
3月20日,進入加里曼丹島打拉根。23日,進入馬薩克灣。其後途經新加坡,於4月3日到達馬來亞半島西岸的檳城。在錫蘭海海戰中沒有直接與英軍交戰,而在南安達曼羣島周邊從事搜索英軍艦隊的任務。4月10日,進入金蘭灣。其後,從開戰以來一直在東南亞東奔西走的“愛宕”被暫時解除了前線任務,返回了日本。
[4]
“愛宕”在東京灣對面的橫須賀港下錨。4月18日由美軍轟炸機B-25所執行的杜立特空襲中橫須賀受到轟炸,不過“愛宕”並沒有成為目標。在空襲結束後,“愛宕”立即出動搜尋美軍特遣艦隊,但未能搜尋到美軍艦隊。在中途島戰役中作為中途島攻略部隊(第二艦隊)的護衞艦參與作戰,途經塞班島後進入中途島近海。6月4日受到美軍轟炸機的攻擊但沒有受到任何損害。5日,在收到南雲機動部隊全滅的消息後奉命撤退並改變航向。途中,與受到美軍航空攻擊而嚴重損毀的重巡洋艦“最上”匯合。6月14日,在經歷十七日的航行後回到吳。
[4]
在所羅門羣島的行動
8月上旬,美軍在瓜達爾卡納爾島及圖拉吉島登陸,隨即開始了瓜達卡納爾島戰役。8月11日,“愛宕”與戰列艦“陸奧”共同從桂島錨地出發,前往位於南洋日軍佔領的楚克錨地。雖然於17日成功抵達,但給油船“神國丸”、“日榮丸”受到美軍潛艇的魚雷攻擊而中度損毀。儘管兩艘船仍能為艦隊進行供油,但是美軍潛艇的活動開始影響到日軍的作戰。
[4]
8月20日,“愛宕”與第四戰隊、第五戰隊、水上飛機母艦“千歲”、第九驅逐隊(“朝雲”、“夏雲”。“峯雲”在出港前座礁)共同從楚克錨地出擊。8月24日參加了第二次所羅門海戰。期間受到20架美軍艦載機的攻擊,結果“千歲”受損而“愛宕”則完好無損,其後南下並試圖與美軍特遣艦隊進行水上戰鬥,但並沒有遭遇任何美軍艦隻。9月5日,返回楚克錨地。“愛宕”往後繼續在所羅門羣島東海面上活動。10月11日,與航空母艦“隼鷹”、“飛鷹”、戰列艦“金剛”、“榛名”共同從楚克錨地出擊,並對亨德森基地艦炮射擊進行支援。10月20日下午8時航空母艦“飛鷹”發生火災,其後“飛鷹”返回楚克錨地。在此情形下,“愛宕”在10月26日至27日爆發的南太平洋海戰中,作為前進部隊參與戰鬥。期間成功捕捉美軍航空母艦“大黃蜂”號,併為將其擊沉作出貢獻。在經過19日的航行後於10月30日返回楚克錨地。
[4]
11月9日,聯同第四戰隊、第三戰隊(金剛、榛名)、第十一戰隊(比睿、霧島)、第三水雷戰隊(輕巡洋艦川內、第六驅逐隊、第十五驅逐隊、第十一驅逐隊)及第二航空戰隊(隼鷹)共同出擊,前往瓜達卡納爾方面。由於“愛宕”的航海長在轉調後並沒有後繼者到任,為此派遣了戰艦“陸奧”航海長前往“愛宕”,作為臨時航海長執勤。11月12日,在【基於機密聯合艦隊電令作戰,前進部隊內的大部分力量,將於Z減1日進入RXN北方海面。而以十一戰隊作為基幹的部隊則於同時間,對瓜達康納爾島飛行場進行壓制射擊。Z日,在為陸軍的登陸提供間接掩護,以及對南東方面部隊的作戰進行支援同時,尋求好機會捕捉敵方艦隊,並將其殲滅】的命令下,挺身攻擊隊(第十一戰隊、第十戰隊、第十六驅逐隊、第六驅逐隊)內的各隊進行分離。該挺身艦隊在12日-13日與美軍巡洋艦部隊進行交戰期間,戰列艦“比睿”被擊沉。“愛宕”則於13日下午2時與第十戰隊(輕巡洋艦長良)匯合。
[4]
11月14日-15日爆發的第三次所羅門海戰中,在近藤信竹中將的指揮下,”愛宕“與美軍新鋭戰列艦“南達科他”號及“華盛頓”號進行夜間炮戰。“愛宕”與“高雄”在海戰後期,嘗試向“華盛頓”號進行魚雷攻擊(愛宕單艦就發射了19枚魚雷),但由於九三式氧氣魚雷的信管過敏導致在命中前自爆,結果所有魚雷都沒有命中。其後“愛宕”與“高雄”兩艦對“南達科他”號炮擊,並有23枚炮彈命中。而戰列艦“霧島”亦以35.6釐米炮擊中並破壞了“南達科他”號的第三炮塔。由於遭受“華盛頓”號的雷達校正射擊,“霧島”受到重創並最後沉沒。此戰中“愛宕”艦首的油倉被1枚5吋炮彈命中起火。11月18日,返回楚克錨地。12月17日返回吳進行修理。
[4]
1943年(昭和18年)11月,為了支援在布干維爾島反登陸作戰,“愛宕”率領重巡洋艦“高雄”、“摩耶”、“鳥海”、“鈴谷”、“最上”、“築摩”、輕巡洋艦“能代”及4艘驅逐艦4只進入拉包爾。5日,由第38任務部隊所實施的拉包爾空襲中,“愛宕”遭到美軍特遣艦隊的艦載機攻擊,並被近失彈擊中,左舷魚雷發射管室附近舷側出現巨大的破孔,艦長中岡信喜大佐以下共22人死亡、20人重傷。在返回日本修理後,於1944年1月再度進入楚克島。2月,為了避開美軍特遣艦隊的攻擊,與聯合艦隊各艦共同移往帕勞。其後,由於美軍特遣艦隊所實施楚克島空襲,整個錨地被毀滅。因帕勞錨地不再安全,“愛宕”經由達沃於4月9日到達林加錨地,另外從帕勞出航後隨即發生對帕勞的空襲。在林加,包括“愛宕”在內的各艦在甲板最前方畫上日之丸。5月14日,移往塔威塔威錨地。其後成為第一機動艦隊前衞部隊的旗艦。
結局
1944年(昭和19年)10月22日,“愛宕”作為慄田健男中將乘座的第2艦隊(第一遊擊部隊)旗艦並從文萊出航,前往雷伊泰島。翌日的10月23日凌晨1時16分,正進行匯合的美軍潛艇“海鯽”號(USS Darter, SS-227)及“鰷魚”號(USS Dace, SS-247)藉着雷達發現慄田艦隊。
[5]
美軍兩艦隨即對慄田艦隊進行跟蹤。凌晨2時30分,“愛宕”探測到潛艇的電波,並開始之字形機動。早上6時,慄田艦隊通過巴拉望水道。雖然“愛宕”進行着對潛警戒,但各部署仍舊進行通常的戰鬥訓練。早上6時32分,“海鯽”號在距離“愛宕”約900米處發射了6枚魚雷,其中4枚命中右舷(一號炮塔正下方、艦橋前部、中部魚雷發射管室、五號炮塔附近)。“愛宕”電源供應停止,並急速向右傾斜。縱使在左舷進行注水但沒有明顯效果,右舷亦沒有停止傾斜。其後雖然司令部首先從“愛宕”退艦,但是很可能有並沒有發出全員退艦的命令。慄田中將、小柳參謀長及荒木艦長以下的529名倖存者由驅逐艦“岸波”救起,另外171人則由“朝霜”所救助。“愛宕”於上午6時53分翻轉並沉沒,輪機長堂免敬造中佐以下360人戰死,而艦旗也沒有降下。
[6]
由“岸波”所救起包括慄田在內的倖存者轉移到戰列艦“大和”,其中部分作為“大和”的補充要員並參與戰鬥。“愛宕”被潛艇的4枚魚雷命中後僅20分鐘就沉沒,原因被認為是由於日重巡洋艦的特徵為強調縱向強度,而加快了引擎室線縱壁的急速傾斜。
[7]
此外,潛艇“海鯽”號亦以2枚魚雷命中了重巡洋艦“高雄”,到深夜為止“高雄”一直在海上漂流。雖然“海鯽”號打算繼續對“高雄”進行攻擊,但因航行上的失誤“海鯽”號在10月24日座礁。由於不能進行曳航,在乘員轉移到“鰷魚”號後便將“海鯽”號自沉。據説海鯽號艦長大衞·H·麥克林托克少校估計日軍會對“海鯽”號的殘骸進行調查,於是在艦內艦型識別訓練用的愛宕級模型上貼上一張用英語寫有“這個(模型)與那個(愛宕)是同一艦嗎?”的便條。
[2]
愛宕號重巡洋艦技術數據
標準排水量 | 11,350噸(竣工時) 13,400噸(改裝後) |
---|---|
全長 | 203.76米 |
全寬 | 19米(竣工時) 20.73米(改裝後) |
吃水 | 6.11米(竣工時・計劃) 6.32米(改裝後) |
燃料 | 2,645噸(竣工時) 2,318噸(改裝後) |
鍋爐 | 呂號艦本式重油鍋爐12座 |
動力 | 艦本式渦輪引擎4座4軸 |
功率 | 130,000匹 |
最高速度 | 35.5節(竣工時) 34節(改裝後) |
續航距離 | 8000海里(14節、竣工時) 5000海里(18節、改裝後) |
武器裝備 | 竣工時 50倍徑203mm聯裝炮5座10門 45倍徑120mm單裝高角炮4座 40毫米單裝機槍2挺 61釐米聯裝魚雷發射管4座8門 (九〇式魚雷16枚) 1942年 50倍徑203mm聯裝炮5座10門 89式127mm聯裝高角炮4座8門 25毫米聯裝機槍4座 13毫米聯裝機槍2座 92式61釐米4聯裝魚雷發射管4座 (九三式魚雷24枚) |
側舷127毫米 水線34-46毫米 炮塔25毫米 | |
水上偵察機3架(彈射器2座) |
愛宕號重巡洋艦公試成績
狀態 | 排水量 | 功率 | 速度 | 實施日期 | 試驗地 |
---|---|---|---|---|---|
新造時 | 12,214噸 | 135,000匹 | 35.2節 | 1932年2月12日 | 宿毛灣外標柱間 |
改裝後 | - | 34.2節 | 1939年8月30日 | 館山衝標柱間 |
愛宕號重巡洋艦歷代艦長
艤裝員長
艦長
- 佐田健一 大佐:1931年(昭和6年)10月1日 - 1932年12月1日
- 高橋伊望大佐:1932年(昭和7年)12月1日 - 1933年11月15日
- 宮田義一 大佐:1933年(昭和8年)11月15日 - 1934年11月1日
- 園田滋大佐:1934年(昭和9年)11月1日 - 1935年11月15日
- 鈴木田幸造 大佐:1935年(昭和10年)11月15日 - 1936年4月15日
- 伊藤整一大佐:1936年(昭和11年)4月15日 - 1936年12月1日
- 五藤存知大佐:1936年(昭和11年)12月1日 -
- 奧本武夫 大佐:1937年(昭和12年)7月12日 -
- 坂野民部 大佐:1937年(昭和12年)12月1日 -
- 蓑輪中五 大佐:1938年(昭和13年)8月10日 -
- 高冢省吾 大佐:1938年(昭和13年)11月15日 -
- 河野千萬城大佐:1939年(昭和14年)11月15日 -
- 小柳富次大佐:1940年(昭和15年)10月15日 -
- 伊集院松治大佐:1941年(昭和16年)8月11日 -
- 中岡信喜 大佐:1942年(昭和17年)12月1日 - 1943年(昭和18年)11月5日戰死
- 參考資料
-
- 1. アジア歷史資料センター(公式) .日本防衞省防衞研究所[引用日期2015-02-08]
- 2. 外山操.艦長たちの軍艦史:光人社,2005年
- 3. 高城肇.決斷と異議 レイテ衝のアメリカ艦隊勝利の真相:光人社,1999
- 4. 中島親孝.聯合艦隊作戦室から見た太平洋戦爭參謀が描く聯合艦隊興亡記:光人社NF文庫.,2008
- 5. 小板橋孝策.戦艦大和いまだ沈まず:光人社,1983
- 6. 小板橋孝策.下士官たちの戦艦大和戦艦大和下士官たちのレイテ海戦:光人社.,1985
- 7. 片桐大自.聯合艦隊軍艦銘銘伝―全八六〇餘隻の栄光と悲劇:光人社,2003