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徐州地鐵5號線
鎖定
- 中文名
- 徐州地鐵5號線
- 外文名
- Xuzhou Metro Line 5
- 軌道類型
- 地鐵
- 運營時間
- 待定
- 起止站點
- 奧體中心南站—徐礦城站
- 線路長度
- 24.9 km
- 車站數量
- 24座（一期20座）
- 車輛編組
- 4節編組B型列車（預留6節）
徐州地鐵5號線沿線車站
徐州地鐵5號線線路走向
徐州地鐵5號線起點為鼓樓區徐礦城站，線路主要沿平山路—二環西路—湖北路—和平大道—民祥園路走行，接入中央活力區後，沿峨眉路走行，接入終點站奧體中心南站。
徐州市城市軌道交通5號線一期線路走向示意圖
徐州市城市軌道交通5號線一期線路走向示意圖
徐州地鐵5號線車站列表
序號 | 車站名稱 | 工程站名 | 站台形式 | 換乘線路 |
|---|---|---|---|---|
1 | —— | 方特樂園站 | ||
2 | —— | 輕工業園站 | ||
3 | —— | 潘塘村站 | ||
4 | —— | 茶庵村站 | ||
5 | —— | 徐州工程學院站 | ||
6 | —— | |||
注：以上6座車站為後續建設規劃 | ||||
7 | —— | 地下二層島式 | ||
8 | —— | 地下二層島式 | ||
9 | —— | 小楊莊站 | 地下二層島式 | |
10 | —— | 地下二層島式 | ||
11 | —— | 中央活力區中心站 | 地下三層島式 | |
12 | —— | 地下二層島式 | ||
13 | —— | 地下二層島式 | ||
14 | —— | 地下二層島式 | ||
15 | —— | 地下二層島式 | ||
16 | —— | 地下三層島式 | ||
17 | —— | 地下三層島式 | ||
18 | —— | 地下三層島式 | ||
19 | —— | 煤建路站 | 地下二層島式 | |
20 | —— | 吳莊路站 | 地下三層島式 | |
21 | —— | 地下三層島式 | ||
22 | —— | 地下二層島式 | ||
23 | —— | 地下二層島式 | ||
24 | —— | 地下二層島式 | ||
25 | —— | 工業技術學院站 | 地下二層島式 | |
26 | —— | 地下二層島式 | ||
注：以下7座車站為後續建設規劃 | ||||
27 | —— | 九里城際站 | ||
28 | —— | 黑璋村站 | ||
29 | —— | 柳新工業園站 | ||
30 | —— | 柳新鎮站 | ||
31 | —— | 李莊新村站 | ||
32 | —— | 人民路站 | ||
33 | —— | 劉集鎮站 | ||
徐州地鐵5號線歷史沿革
2017年5月14日，《徐州市城市軌道交通近期建設規劃（2018-2024）》及線網規劃環境影響評價第一次公示，其中涉及到4、5、6號線，和1號線二期、2號線二期、7號線、賈汪方向軌道快線、蕭縣方向軌道快線內容。
徐州地鐵5號線線路參數
基本信息 | |
類型 | 城市軌道交通（地鐵） |
系統 | |
狀態 | |
起訖站 | 奧體中心南站（延伸後為方特樂園站）-----徐礦城站（延伸後為劉集鎮站） |
線路數據 | |
線路長度 | 一期24.9km |
車站數量 | 一期20座 |
控制中心 | 徐州地鐵大廈，車輛段，徐礦城停車場 |
安全門 | 待定 |
類型 | 地下 |
停車場 | 大郭莊停車場 |
車輛段 | 徐礦城車輛段 |
運營信息 | |
開通日期 | 未知 |
運營商 | |
購票 | 待定 |
軌道車輛 | |
軌道數 | 2 |
軌距 | 1435毫米 |
電氣化 | 直流1.5千伏 |
隧道 | 觸鋼性懸掛接網 |
車輛編組 | 4輛編組B型車（預留6節） |
運營速度 | 待定 |
配車數量 | 待定 |
製造單位 | 待定 |
- 參考資料
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- 1. 國家發展改革委關於江蘇省徐州市城市軌道交通 第二期建設規劃（2019-2024年）的批覆 ．國家發展改革委[引用日期2020-02-11]
- 2. 《徐州市城市軌道交通近期建設規劃（2018-2024）》及線網規劃環境影響評價第二次公示 ．江蘇環保公眾網．2017-06-07[引用日期2017-06-10]
- 3. 徐州市城市軌道交通5號線一期工程環境影響評價第一次公示 ．徐州地鐵[引用日期2021-03-14]
- 4. 州市城市軌道交通5號線一期工程環境影響評價公眾參與第二次公示 ．徐州地鐵[引用日期2021-06-01]
- 5. 線網規劃 ．徐州地鐵官方網站．2024-03-04[引用日期2024-03-31]
- 6. 線網規劃 ．徐州地鐵[引用日期2024-04-05]
