後嶼站

2017年6月29日，福建省發展和改革委員會批覆《福州市城市軌道交通4號線一期工程可行性研究報告》（閩發改網審交通〔2017〕103號），線路在福建省福州市晉安區前橫路與福新東路路口南側設有地鐵車站 ^[4]  。

2018年5月12日，後嶼站進行一期圍擋施工 ^[1]  。

2019年5月10日，後嶼站進行二期圍擋施工 ^[7]  ；9月21日，後嶼站地下連續牆施工完成，基坑圍護結構閉合 ^[8]  。

2020年8月10日，後嶼站單渡線基坑完成土方開挖施工 ^[3]  ；8月24日，後嶼站大基坑主體結構封頂 ^[2]  。

2021年11月5日，後嶼站主體工程通過驗收 ^[12]  。

2023年8月27日，後嶼站隨福州地鐵4號線一期工程首通段的開通而投用運營 ^[9]  。

後嶼站位於中國福建省福州市晉安區前橫路與福新東路路口南側，車站沿前橫路呈東北至西南走向佈置；車站西側有中海晉安湖叁號院、郭壽生紀念館，西南側有福州市鼓山中心小學、鼓山中心幼兒園、晉安區氣象局，東南側有福建省農業科學院食用菌研究所、福州市計劃生育藥具管理站 ^[5]  。

據2024年3月福州地鐵官網數據，後嶼站開放2個出入口，周邊信息如下所示：

據2024年3月福州地鐵官網數據，後嶼站相鄰車站如下所示：

後嶼站公共區裝修以“一線知福”為設計理念，以白色作為裝修主色，搭配福州地鐵4號線線路色“福桔黃”進行設計 ^[10]  。

後嶼站總長度約為266米，寬度約為20米，基坑深度為16.4米；車站站台有效計算長度為118米，站台寬度為11米，站台邊緣至線路中心線距離（直線段）為1500毫米，站台面至軌頂面距離為1050毫米；車站圍護結構形式採用109幅800毫米厚地下連續牆 ^[6-8]  。

後嶼站為地下二層島式站台車站。地下一層為站廳層，站廳層公共區由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，外圍為非付費區，設有票務設施，客服中心、衞生間等；地下二層為站台層，設置一座島式站台；站廳層與站台層通過扶梯與直梯相連 ^[5]  。

據2024年3月福州地鐵官網數據，後嶼站首末班車時刻如下所示：

據2024年3月福州地鐵官網數據，後嶼站設施分佈信息如下所示：

據2024年3月福州地鐵官網數據，後嶼站公交換乘信息如下所示：

後嶼站在建設過程中因新型冠狀病毒感染影響，面對復工困難的大環境和工期緊的難題，項目成員通過倒排工期，制定二次倒土的施工方案，積極與土方隊溝通，排除土方外運難題，細化工期節點，合理組織施工，完成主體封頂節點任務 ^[2]  。

後嶼站採用明挖順作法施工。